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奪橋遺恨：市場花園作戰的雄心與悲劇

為了解決諾曼第大空降哪裡看的問題，作者CorneliusRyan 這樣論述：

諾曼第戰役之後的趁勝追擊 波瀾壯闊開場，人人雄心壯志、迫不及待 樂觀與謹慎過了頭，使得最後以悲劇收場，盟軍損兵折將 後世以「奪橋遺恨」永誌此役 　　重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢 　　非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作 　　「報告長官，我們可能打得有點太遠了。」 　　布朗寧中將，盟軍第一空降軍團副司令 　　英國第一空降師在安恆的堅守，至今仍是二次大戰軍事史上最偉大的壯舉之一。——考李留斯雷恩 　　諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了！歐洲東西兩線急速往德國本土後撤，納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復，「第三帝國的敗亡只是時間問題」，至少當時的人們都這麼想。尤

其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞，偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟，準備迎接盟軍入城。然而，引頸企盼卻不見王師出現，反抗軍跟老百姓都著急了起來，怎麼回事了嗎？ 　　盟軍進攻速度太快，戰線一下子拉得太長，從諾曼第灘頭一直拉過來比利時的補給線，開始讓後勤補給作業顯得吃力，攻勢不得不停歇了。盟軍必須打開一個更接近戰線的深水港，同時還要擬定新的作戰計畫，務必讓納粹德國「一槍斃命」。盟軍打算利用這個機會，把在諾曼第作戰中成功施展的空降作戰，再次在這裡運用。 　　這是一場規模前所未有，將來也不會再見識到的最大規模空降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機以及2500架滑翔機在內的戰役，真的可以把德軍

給趕回老家？盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河，直指第三帝國的核心――柏林？ 　　這時，英國元帥蒙哥馬利說，「交給我！」一場結合地面裝甲與空降部隊的龐大行動就此誕生。人們僅花了八天的時間準備「市場花園作戰」，徵集全歐洲可用的物資與戰力。美國著名的82和101空降師將以同盟協力的方式，支援這場註定要在歷史上留名的戰役。而最吃重的角色落在錯過諾曼第、功名同樣顯赫的英軍「紅魔鬼」第一空降師身上。 　　約4萬名空降部隊負責佔領5座貫穿從恩荷芬、松村、格拉福、奈美根，一直到最終目標安恆的關鍵橋樑。一旦得手，裝甲部隊快速衝向萊茵河畔，盟軍將直指德國工業重鎮魯爾區。「聖誕節之前戰爭就可以結束」的想法

隨之不脛而走。人們躍躍欲試，普遍認為德軍中只剩下「老人與小孩」，不足畏懼，卻將走入德軍裝甲部隊的虎口而不自知。 　　面對要快速恢復攻勢的壓力，盟軍各方都有未盡完善的安排與舉措，最後都造成失敗的因素。情報的誤判、無線電裝備的缺陷、空降場的選擇，不採納在地荷蘭人的情報，再加上天氣等問題層出不窮。縱然如此，「市場花園」卻匪夷所思地成了蒙哥馬利口中「90%達成率」的作戰行動。第一空降師為此付出了幾近全滅的8000人傷亡、失蹤與俘虜的代價。怎麼會這樣呢？ 　　《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗，他們想站在德國最後一道屏障——萊茵河前，對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。 本書特色

　　1.收集1200人的現場見證而成的作品。這不是戰爭史，是人的故事。 　　2.作者三本留世作品之一，又稱為雷恩三書。 　　3.波瀾壯闊開場，最後以悲劇哀戚收場，令人深感唏噓，造化弄人。歷史態勢的一起一落，扣人心弦。 　　4.成書近50年，至今依然在持續出版，是歷久不衰的二戰經典之作。 　　5.多幅地圖及當事人的照片重新呈現，一起見證歷史。 名人推薦 　　熱愛戰史閱讀名人聯名推薦 　　郭重興  讀書共和國出版集團社長 　　郭力升  前陸軍指參學院少將院長 　　傅鏡暉  戰史專家及美食部落客 　　黃竣民  「James的軍事寰宇」粉專主編 好評推薦 　　確實，第二次世界大戰當中，沒有

其他的戰役能有這麼精彩的記錄，這是一本迷人的書！——《大西洋月刊》 　　我以參與此役之身，再度歷經了那一次的空降作戰，而且知道了以前所不曉得的許多事情。——華特克朗凱特，美國知名媒體人 　　據我所知沒有其他敘述二戰的作品，在針對人類勇氣的方面，能夠做到像《奪橋遺恨》如此動人、讚嘆與真實。——詹姆士‧蓋文准將，82空降師師長 　　考李留斯雷恩最後、最大、也最好的一本書。——黃文範，譯者  

D-DAY：諾曼第的巔峰時刻

為了解決諾曼第大空降哪裡看的問題，作者StephenE.Ambrose 這樣論述：

　　好萊塢劇本的源頭，重啟非虛構戰爭寫作的濫觴 　　諾曼第登陸戰必讀之經典 　　連史匹柏和湯姆漢克斯都讚嘆不已 　　引領讀者重返諾曼第現場 　　《紐約時報》年度好書 　　《芝加哥論壇報》、《華爾街日報》、英國《衛報》一致推薦 　　《紐約時報》暢銷排行榜第一名 　　影響人類發展史的關鍵戰役 　　在人類戰爭史上，沒有任何一場軍事行動的前24小時會像1944年6月6日這一天那樣關鍵。1944年，正值第二次世界大戰最關鍵的年份，納粹德國的軍隊在各個戰場節節敗退，北非、地中海、義大利、蘇聯、大西洋……如今，戰火已經來到希特勒佔領的法國，雙方兵力集結在英倫海峽的兩岸，當年從敦克爾克倉皇竄逃的英法聯

軍，與美國大兵組成了同盟國軍隊，正對希特勒引以為傲的「大西洋長城」虎視眈眈，戰火一觸即發。 　　這將會是影響世界格局的一戰，也是影響人類發展史的關鍵一戰。諾曼第，一個不再令世人感到陌生的地名，正悄悄登上世界史舞台而不自知。 　　電影《搶救雷恩大兵》搶灘畫面重現 　　昏暗的早晨，波濤洶湧的英倫海峽，士兵在翻滾的海浪中搭載登陸艇搶灘。緊張、不安、困惑的眼神，在艙門打開的那一瞬間，迎接他們的是死神，抑或是幸運之神？無論如何，戰爭的真實將烙印在他們的腦海，直至他們老去離世為止。電影《搶救雷恩大兵》搶灘畫面重現的歷史情景，就是根據安布羅斯的描述而重演的。他的作品更廣泛地關注戰爭中的個人和人性，喚起人

們記憶中那些遺留在奧馬哈灘頭的恐懼、痛苦、勇氣，以及人性的軟弱和光輝。 　　「我感覺非常難以抑制，總去想那些為了自由民主而獻出的生命，僅僅在這個海灘上，僅僅在那一天，就付出了傷亡兩千人的慘痛代價。然而為了世界能夠獲得自由，他們勇敢面對，這充分顯示出為了不被奴役的自由戰士寧願承擔的一切。」 　　十字軍騎士的熱情vs.職業軍人的職責 　　關於這場影響人類歷史發展進程的關鍵戰役，德軍將領隆美爾與盟軍統帥艾森豪之間有著最根本差異。艾森豪是真心誠意地相信他為之奮鬥的目標。在他看來，這場反攻是一場十字軍式的遠征行動。但在隆美爾看來，首先他的對手，是他從不憎恨而確實欽佩的敵人。他走向這場戰役，是基於職業

軍人的職責，而不是十字軍騎士的熱情所驅使。即使如此，他們兩人卻同時有一個相同的看法，隆美爾預言這將會是「決定性的24小時」，艾森豪則稱這是「歷史上最漫長的一天」。兩人所言最後被驗證是對的。 　　歷史從一開始就不見得是那麼的順遂。向來優柔寡斷，但又有決定性決策權的邱吉爾，三番四次地阻撓艾森豪的反攻戰略。他對艾森豪說：「當我想到諾曼第海灘擠滿美國和英國年輕精英，當我腦海裡浮現出被他們鮮血染紅的潮水在翻騰的場景，我就有顧慮……我就有所顧慮。」 　　雖然反覆無常，最後邱吉爾還是認可了這項行動，邱吉爾抓住艾森豪的手臂說：「我對這項決策的態度現在非常堅定。」雖然他加入這個團隊已稍稍嫌晚，但最終還是認可

艾森豪的想法。而對於艾森豪來說，他一直是充滿著信心。作者安布羅斯總是在這些時刻安插一些戲劇性的發展，縱使人們已經知道故事的發展結果，卻還是為之感到緊張與猜測。 　　超過1400份個人經歷的口述歷史 　　本書絕大部分內容取材於紐奧良大學艾森豪中心，從參與D Day諾曼第登陸行動的軍人那裡搜集到的口述及文字歷史。該中心有超過1400份個人經歷的口述歷史紀錄，這是目前對單一戰役最詳盡，以第一人稱記錄親歷戰鬥的紀錄。 　　有士兵回憶道：「從 D Day起，我經歷了許多不幸的事情，但是在我看來，D Day會永遠留在我的記憶中，直到我死去的那一天為止。我會把它帶到天堂，它是我經歷過的最漫長、最悲慘、最

恐怖的一天。然而，給我一百萬美元，我也不會跟你交換我的這些經歷；不過，即使是真的給我一百萬美元，我也肯定不願意再次經歷它。」 　　為自由而戰、為民主而戰 　　正是這些戰士，這些出生在1920年代虛假的繁榮時期，並在30年代大蕭條的嚴酷現實中長大的年輕人，成為了這本書的主角。如果希特勒看到同盟國士兵在D Day戰鬥中表現出來的大無畏精神，他或許會三思而行。當年這些踏上法國諾曼第灘頭的年輕人，與十字軍不同的是，他們不為征服任何領土，不為任何政治野心，只為確保希特勒無法破壞世界上的自由而戰、為民主而戰。 　　為民主而戰的人，能夠對危機作出迅速的決策與行動；為極權主義而戰的人，做不到這一點。西方民

主國家藉此戳穿了納粹宣稱的謊言：「民主國家天生就沒有效率，獨裁國家天生就有效率」，可事實並非如此。 　　政治上的錯誤是德軍最大的錯誤 　　同時，我們還要從戰略的角度來做更多的探討。安布羅斯根據前人的研究結果，對讀者習以為常的歷史觀點提出了一些關鍵性意義的見解，特別是對雙方將領和士兵素質方面所做的重新評量。戰爭就是比誰犯的錯誤更少，盟軍犯的錯誤與德軍相比，顯得微不足道。顯然失敗者的錯誤是影響深遠的。德軍在戰術上和戰略上的錯誤都非常嚴重，但是他們最大的錯誤卻是政治上的錯誤。德軍企圖防禦每一個地方，結果卻無法防禦每一個地方。他們的指揮架構非但沒有效果，反而在礙事。德軍將領爭論不休的防守戰略，結果使

得他們無法有效地利用原本就不足夠的資源。 　　回憶起75年前那些使人類為之戰鬥和犧牲的崇高目標，以及那些為維護我們的生活方式而進行了殊死奮戰的人們，本書的出版就是向他們致上至高敬意的表現。 各界好評 　　我發現安布羅斯的著作，是少數會提及普通士兵名字的作品。那是很棒的冒險故事，也非常的人性化，因為書中的那些都是真人真事，所以引起了我的興趣。我為這些故事感到著迷。——湯姆‧漢克斯（Tom Hanks） 　　作者對這場戰爭提供了一個全面性觀點，並強而有力地為名不經傳的小兵的非凡表現提出證據。安布羅斯從傘兵，水兵，步兵和平民身上收集到的許多小故事，使得D Day當天的緊張感，困惑和恐懼再次跳

躍於紙面上。——《亞馬遜評論》（Amazon.com Review） 　　全書充滿了戲劇性張力和歷史資訊，永遠不會對戰鬥所帶來的恐懼失焦，被許多歷史學家公認為是紀錄二十世紀最重要的這個日子的最佳作品。——《舊金山紀事報》（San Francisco Chronicle） 　　《D Day》關注了戰爭中的人和人性，並喚起了我們記憶中那些遺留在奧馬哈灘頭的恐懼、痛苦、勇氣……以及人性的軟弱和光芒。——《紐約時報書評》（The New York Times Book Review） 　　對二戰最具決定性一天的輝煌、感人和權威性的書寫。安布羅斯對這場戰爭過去的主張提出了特殊意義的看法，尤其是對雙

方將領和士兵素質的重新評量。——《科克斯書評》（Kirkus Review） 　　通過參戰雙方老兵的口述，安布羅斯重現了這一場改變二戰戰略態勢的重大戰役。——《出版者週刊》（Publishers Weekly） 　　歷史學家和讀者，都應該深深感謝安布羅斯全景式地重現了這一偉大時刻，這本書將成為紀念諾曼第戰役的永恆經典。——《芝加哥論壇報》（Chicago Tribune） 　　（在有關諾曼地登陸的著作中）最可靠的……他所用的歷史資料是最令人信服的。——《華爾街日報》（The Wall Street Journal） 　　雖然它看起來像一本小說，但是數以千計的目擊者為本書帶來了真相。安布

羅斯帶領我們重走一遍複雜的反攻過程，讓我們了解幕後的政治鬥爭。——英國《衛報》（The Guardian） 　　關於諾曼第登陸，他們這樣說…… 　　有史以來最艱難，最複雜的作戰行動——邱吉爾 　　破壞的敵人登陸，是整個戰爭的唯一決定性因素，也是最終結果的唯一決定性因素——希特勒 　　戰爭史上，不曾構想有如此之廣，規模是如此宏偉，以及執行是如此優秀的行動，可以與其媲美。——史達林 　　祝好運！ 我們一起在這偉大而崇高的時刻，懇求全能上帝的賜福。——艾森豪 　　在這裡，我要告訴你開闢第二戰場是怎麼一回事。如此，人們才可以知曉且珍惜，同時永遠謙卑地感謝那些為你而戰的亡魂和英雄——恩尼‧派

爾（美國籍著名戰地記者） 　　這一天紀錄的不是戰史，而是人的故事。這天是D Day，從這天展開了一場會戰，這一戰使得希特勒統治世界的瘋狂賭博終告壽終正寢。——考李留斯雷恩  

從霍爾（S. Hall）的「製碼／解碼」理論探討「國道收費員爭議解決方案」

為了解決諾曼第大空降哪裡看的問題，作者劉滋怡 這樣論述：

2013年12月30日起國道全面改為計程收費，遠通公司對國道收費員權益提出五大保障，但國道收費員認為遠通公司未達成其承諾，雙方各執一方，難有共識。2014年1月3日爆發第一起國道收費員抗爭事件，經2年多抗爭，2016年8月29日政府提出「國道收費員爭議解決方案」，同意以專案補貼的方式，適度彌補收費員。其理由有二：一、國道收費員係為配合國家交通政策而致失業，但政府與遠通電收公司未落實完整轉業安置計畫，二、照顧弱勢與保障人民工作權是政府的職責。 本研究引用斯圖亞特･霍爾的「製碼／解碼」理論作為研究途徑，視「國道收費員爭議解決方案」為如同廣告文本一般，也是一個被人符碼化的符號。依此，

本研究認為，一方面該符號的製碼者為民進黨政府，其對於該方案的意義賦予可視為一種製碼（encode），此即上述兩個理由；另一方面民眾對於該方案的意義賦予可視為一種解碼(decode)，其中又可區分三種不同解碼立場及其對應的意義賦予。 首先是「主流稱霸」的解碼立場，其意義賦予如下：(一)國道收費員訴求合情合理，勞工權益應受到尊重。(二)遠通轉置工作敷衍了事，政府未盡監督之責。(三)政府除了法律上的責任，也應負擔道德上之義務。 其次是「協商型」的解碼立場，其意義賦予可以再細分出兩種立場如下：(一)原則上接受主流稱霸的解碼立場觀察，但在某些例外情況下則不接受。其意義賦予為1.國道收費員訴求

雖合情合理，但不應予取予求，政策需考慮政府、財團、勞工三贏。2.「國道收費員爭議解決方案」雖合乎法理，尚需有完善配套措施並依法執行。(二)原則上接受反對型的解碼立場觀察，但在某些例外情況下則不接受。其意義賦予為1.政府已依法給予遣散費，國道收費員不應踰越奢求，但政府處理過程似乎過於粗糙和不負責任。2.政府與遠通有訂定契約，已依約給予國道收費員轉置工作，但轉置過程似乎遠通敷衍了事和政府推卸責任。 第三是「反對型」的解碼立場，其意義賦予如下：(一)「會吵的孩子有糖吃」違背民主法治、誠信原則。(二)國道收費員爭議，政府依法行政，已善盡法律責任。(三)國道收費員為一群貪得無厭的人，合約早就約定一

年一聘。 在本文的反思部分，筆者一方面傾向於「主流稱霸」的解碼立場，認為「國道收費員爭議解決方案」從政府照顧弱勢勞工、保障勞工權益與企業善盡社會責任的角度來看，這絕對是一個三贏的政治策略。另一方面，筆者也從本研究中深刻感受：製碼者的意義賦予是一回事，而解碼者的意義賦予又是另一回事，兩者不一定相等。