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以供需觀點探討高雄市觀光計程車從業人 員之競爭優勢

為了解決豪泰客運新竹電話的問題，作者蔡上霖 這樣論述：

本研究目的以高雄市觀光計程車之從業人員與乘客為研究調查對象，由供給面了解觀光計程車之競爭優勢，以及需求面對觀光計程車之服務品質評價。透過研究與文獻蒐集建構結構式問卷，並發放從業人員與乘客分別150與 400份，回收整理後，有效問卷分別為 120與 360份，回收率為 80％和 90％，再經由 SPSS統計套裝軟體進行分析。服務品質之研究結果顯示，乘客最重視之服務項目前三項為「遵守交通規則」、「沒有不當的駕駛行為（如闖紅燈、超速、任意變換車道等）」、「載客時不會嚼食檳榔或吸煙」，以及乘客最滿意之服務項目前三項為「載客時不會嚼食檳榔或吸煙」、「車輛能準時到達」、「乘坐舒適性」，再透過重要性 -滿

意度 (IPA)分析出最優先改善為「乘客物品遺留車內，主動提供協尋」、「注意乘客是否有特殊需求，並給予協助（如重大行李、行動不便與老弱婦孺）」，同時使用迴歸分析，顯示從業人員之服 務品質、創新能力對於整體評價影響較大，和從業人員服務品質之關懷性對於乘客再搭乘意願影響較大。

從淡蘭古道出發－讓文化觀光走入國際世界

為了解決豪泰客運新竹電話的問題，作者羅國瑛 這樣論述：

雪山隧道，拉近臺北盆地與蘭陽平原之間的空間與時間距離。常言道，路是人走出來的，回顧過往沒有公路的年代，原住民與來自閩粵兩省漢移民往來臺北盆地與蘭陽平原之間，乃是以雙腳在雪山山脈北段山林裡走出一條條的山徑形成淡蘭古道。「文化」乃是人類在生活過程中，經過日積月累所創造出來的事物、經驗與傳承。文化觀光，為九十年代以降國際旅遊市場的趨勢。觀光旅遊事業的永續發展，如何引發旅客的「重遊意願」為關鍵要素。走馬看花的旅遊方式與旅遊行程，內容貧乏的觀光資源與觀光景點，缺乏「旅遊吸引力」，甚至因為「旅游形象」不佳，導致旅客的「旅遊滿意度」得不到高度評價。文化觀光，可以提供具有深度的旅遊方式與旅遊行程。為了保護世

界各地珍貴的文化遺產、自然遺產免於遭受天然災害影響或是人為的破壞，聯合國教科文組織，推動將世界各國及各地區擁有傑出普世價值的文化或自然資產，登錄於世界遺產名單，藉由國際間的合作達到保護世界遺產的目的。做為文化資產以及觀光資源，古道是前人留給後人的文化遺產。淡蘭古道，曾經有凱達格蘭族與噶瑪蘭族的足跡。清嘉慶17年（1812），蛤仔難納入大清帝國版圖，設置噶瑪蘭廳隸屬臺灣府，楊廷理，做為關鍵人物之一，三度進出臺灣，多次出任臺灣知府（含署理），五次入蘭，擘劃開蘭事宜，以重要推手相稱當屬實至名歸。淡蘭古道蘊含豐富的歷史性、文化性以及自然生態的多樣性，結合國際間「長距離步道旅行」的風潮，藉由推廣淡蘭古道

引發旅客個人的「旅遊動機」以及觸動旅客個人的「旅遊意向」，帶動我國臺灣地區不同類型文化觀光資源建構的「旅游形象」和「旅遊吸引力」，成為國際旅遊市場境外遊客來臺旅遊的目標。