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國立高雄科技大學 海洋事務與產業管理研究所 高瑞鍾所指導 簡蓮蓮的 波羅的海指數與台灣航運指數相關性 （2021），提出貝 萊 德 世界礦業關鍵因素是什麼，來自於航運指數、營收年增率、原物料供需。
而第二篇論文國立高雄科技大學 海洋事務與產業管理研究所 高瑞鍾所指導 陳瑋的 原油價格與通貨膨脹對航運指數之影響 （2021），提出因為有 分位數迴歸、國際油價、通貨膨脹的重點而找出了 貝 萊 德 世界礦業的解答。
最後網站貝萊德世界礦業基金則補充：貝萊德世界礦業 基金（BlackRock World Mining Fund，LSE：BRWM），是貝萊德集團旗下知名的基金之一，成立於1997年3月24日，原名美林世界礦業基金，後美林旗下基金轉手 ...
我靠基金38歲退休之基金逆轉勝實戰報告
為了解決貝 萊 德 世界礦業 的問題，作者王仲麟（賤芭樂） 這樣論述：
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22％！（請見書中例01） 作者在本書中透過3大基金屬性、4大解套妙招，並以36檔基金實例驗證，讓你輕鬆判斷手上的基金該去或留、應該轉換或是加碼操作，進而為下次多頭行情作好準備，順勢搭上財富的列車！ 作者簡介 王仲麟（賤芭樂） 東海大學國貿系畢業，英國Leister of University Finance in MBA肄業，擁有中國理財規劃師國家第一級證照。曾任職於大穎集團財務部、傑特創投投資部、國票證券研究部、國票證券自營部、大展證券自營部。現為專職投資人、金控集團內訓講師、企管顧問公司約聘講師、《Smart智富月刊》與《Money錢》撰稿，並不定期開辦免費投資講座與進階課程。著
有《我靠基金38歲退休》《基金，騙局？一場夢！》《不好意思，我贏了！》《台股潛規則四季爆》。 網址：www（芭樂園） 信箱：594986
貝 萊 德 世界礦業進入發燒排行的影片
波羅的海指數與台灣航運指數相關性
為了解決貝 萊 德 世界礦業 的問題，作者簡蓮蓮 這樣論述：
摘要本研究發現航運類股營收年增率、股價指數與波羅的海指數之間為正向相關，但相關係數並不高，很可能是同期影響程度不大，但存在領先與落後關係。本研究進一步探究得出股價指數領先營收年增率至4期時相關性提升至0.48後才開始遞減，表示股價是領先反應企業營收表現。但波羅的海指數與營收年增率、股價指數的相關性都非常低，且沒有明顯的領先與落後反應。為探討波羅的海指數與航運類股的營收表現與航運類股指數的線性關係，整體迴歸式來說模型解釋度的R平方為有0.413，在ANOVA的分析中F值是達顯著水準，在三項自變數中，營收年增率為正向顯著影響航運類股指數，達1%的顯著水準，但波羅的海指數為正向但不顯著的關係，而C
RB指數同樣為正向顯著，達5%顯著。關鍵字：航運指數、營收年增率、原物料供需
原油價格與通貨膨脹對航運指數之影響
為了解決貝 萊 德 世界礦業 的問題，作者陳瑋 這樣論述：
摘要本文使用分位數迴歸(QR)模型估計原油價格與通貨膨脹風險因素對航運指數報酬的影響。航運指數包括貨櫃輪、散裝船、化工/天然氣輪、油輪和多元化航運類股的投資組合在國際油價、CRB原物料指數、航運運價的BDI波羅的海指數與消費者物價指數的變化進行迴歸。航運指數報酬對風險因素的敏感性在分位數之間存在差異，並且發現對國際油價、CRB原物料指數、航運運價的BDI波羅的海指數與消費者物價指數隨分位數變化的變化具有重要意義。這提供了航運指數報酬與某些總體經濟風險變量之間不對稱和異質依賴性的證據。研究結果還顯示，OLS迴歸不足以揭示風險報酬關係。關鍵字：分位數迴歸、國際油價、通貨膨脹