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世界鐵道大探索1 世界的蒸汽火車：200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑(附贈蒸汽火車構造海報)

為了解決農委會科技處科長的問題，作者蘇昭旭 這樣論述：

★鐵道迷多年追隨、引頸期待，蘇昭旭老師的終極大作 ★跨出台灣、走遍世界各地，集畢生心血帶來鐵道新視野 ★隨書附贈蘇昭旭老師拍攝【蒸汽火車構造】海報 　　不只台灣和日本，英國、德國、瑞士、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、印度等， 　　世界各國都還有蒸汽火車在運行！ 　　各國的蒸汽火車看似大同小異，有的彼此之間具有「血緣」、「地緣」的關聯， 　　有的又是具有世界唯一、獨特性的「特有種」， 　　利用本書的蒸汽機車分類學，就可以一窺究竟！ 　　蘇昭旭老師花費二十多年的研究與記錄，帶領你 　　★從設計結構與機械構造，認識世界各國蒸汽火車的分類譜系 　　★從地理環境及時代背景，認識世界蒸汽火車演化

的來龍去脈 　　鐵道迷的夢幻逸品 　　自1804年蒸汽機車誕生，至今兩百多年，期間因為軌道距離、動力、速度、地形、功能等的條件需求，歷經多次「演化」，發明製造了數千種型式的蒸汽機車，可以說是展現動力機械的藝術品。如今雖然仍有一些蒸汽火車鐵道路線持續營運，有些則以特殊節日出來亮相的「動態保存」為主，還有一些則收藏在各地的博物館做「靜態保存」。但蒸汽火車的現身，在鐵道界已經是難得一件的夢幻逸品了。 　　為什麼需要保存蒸汽火車，又為什麼有些路線仍持續運行？透過蒸汽機車的分類學，我們可以看到作為人類文明大躍進的蒸汽機，運用在交通運輸上有怎樣的發展脈絡；也可以看到世界各國以鐵道在國土發展與規劃上的思

考與想像。這本書可說是收羅世界各地最齊全的蒸汽火車，也透過各種分類，讓讀者輕鬆又有系統的認識到豐富有趣的蒸汽火車知識，是鐵道迷一定要收藏的蒸汽火車鐵道寶典。 　　本書看點 　　※最完整實用的分類系統 　　˙以軌距分類：全球60%的國家使用標準軌距1435mm鋪設鐵軌，寬軌和窄軌也有國家愛用。 　　˙以動軸數量分類：越多動軸獲得越大的牽引力；不過動軸多，車框也要加大，成本變高。 　　˙以轉向架的結構分類：將轉向架拆分成兩組，既可以增加牽引力，又能避免過彎問題。 　　˙以運行地形分類：齒軌和齒輪式的設計適合又彎又窄的地形，以登山或森林鐵道為主。 　　˙以車軸組態分類：華式分類及UIC國際鐵路聯盟

利用機車的車輪數量分類。 　　※最齊全蒸汽機車珍貴圖照 　　本書所呈現的一切訊息及珍貴的圖照，都是透過蘇昭旭老師，如同一位生物學家般，用盡一生的時間與精力，走訪世界各國，一輛一輛的「採集」收錄，並且一一編目、系統造冊，甚至是已經「滅絕」的蒸汽機車，都改收集「模型」，讓分類的樣貌更臻完美，也提供鐵道迷一個立足台灣，跨足世界的眼界，去了解蒸汽火車極其豐富的內涵及文化。 　　˙蒸汽機車的初始形式：史蒂芬生的第一輛蒸汽機車，火箭號（Rocket）復刻版 　　˙最實用的蒸汽機車：雙動軸的騰雲號蒸汽機車 　　˙世界最有名的蒸汽機車：三動軸的湯瑪士小火車原型 　　˙世界保存最大型：美國聯合太平洋鐵路的Bi

g Boy 　　※獨家收錄超稀有蒸汽火車模型 　　※附贈蘇老師拍攝經典火車海報 　　※本系列共4本 　　《世界的蒸汽火車：200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑》 　　《世界的觀光鐵道：精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道》 　　《世界的鐵路火車站：深度探索48國火車站分類學與300多座特色車站》 　　《世界的鐵道博物館：歐美亞澳78座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》 名人推薦 　　王文傑｜雄獅集團董事長 　　朱慶忠｜陞暉恰鐵道主題咖啡店創辦人、交通大學管理科學系副教授 　　杜  微｜交通部臺灣鐵路管理局局長 　　周永暉｜財團法人中華顧問工程司董事長、前交通部臺灣鐵路管理局

局長、前交通部觀光局局長 　　翁惠平｜交通部臺灣鐵路管理局文資科科長 　　廖科溢｜旅遊節目製作人兼主持人 　　蔡依橙｜陪你看國際新聞創辦人 　　劉宥緯｜社團法人中華民國鐵道文化協會理事長 　　(依姓氏筆劃排列)

誰偷走了農地?：影響每一個人的台灣農業與農地公平正義

為了解決農委會科技處科長的問題，作者彭作奎 這樣論述：

台灣糧食供應危機，多年來所發生的農地亂象， 政治駕凌專業的歷史真相，本書一一揭露！ 　　民國八十九年農發條例修正案通過後，開放農地自由買賣，允許農地農宅興建，有如打開潘朵拉的盒子，造成優良農田大量流失！執政者漠視社會大眾只為眼前個人利益的價值觀，忽略農地流失可能引發的糧食供應危機！ 　　農地總量面積逐年減少，農地利用亂象逐年增多。台灣的農地被濫用、誤用、占用，愈來愈嚴重！台灣的每一塊農地都成為游資炒作的商品，使得台灣的農地價格是全世界最高的國家。台灣的農地和農業還來得及搶救嗎？ 　　近年台灣農地大量流失，被工廠、豪宅、太陽能板占據，這都與政府的農地政策與農糧政策有著密切關係，特別是農

地開放自由買賣以來，很多優良農田快速消失，已成為台灣不能再漠視的重大議題。 　　在地方政府人力預算不足情況下，維護農地農用形同口號，農地上違法的豪華農舍、工廠林立，嚴重破壞農業經營環境。現在政府推動農業種電，更是帶頭破壞農地的行為，使得農業發展受到嚴重傷害。 　　務實的思考如何合理的使用農地，農業使用不再以耕作為限，如何發展農業成為可獲利的事業，讓從農者能有一定的收入，才能確保農地的合理使用。產學合作可共創雙贏，農業與科技結合，從產品開發、生產、管理到行銷，都能因科技與資訊的高度發展而有結構性的變革，可創造產業更高的利潤與附加價值。 　　農業的發展更是與糧食的供應息息相關，台灣是個島國，

當發生天災人禍，或國外進口斷鏈，或發生戰亂，屆時缺糧危機將是嚴峻的考驗。如何防止另一次的農地浩劫，怎麼做才會有台灣農業的未來？書中一一列舉出台灣潛藏的諸多危機，提出諍言，值得社會大眾一起深思。 專文推薦 　　趙守博│前總統府資政 　　黃榮村│考試院院長 　　廖祿立│台灣閱讀文化基金會董事長 　　陳保基│台大名譽教授 　　許舒博│中華民國全國商業總會理事長 　　黃明耀│前農委會水土保持局局長  

臺灣木構造產業發展現況之研究

為了解決農委會科技處科長的問題，作者楊雁 這樣論述：

為促進國產材資源發揮至高效率的運用，建立國人對於木構造之基本知識、讓木構造議題及正確觀念深植於民眾之日常生活中，遂啟發本研究之動機。本研究目的探討「木構造建築物設計及施工技術規範」與實際執行面脫鉤之處、國內木構造產業上、中、下游銜接之處、國內木構造於國民基本教育需挹注之資源，本研究透過「木構造基本認識」、「國內法規探討」、「國內外木構造發展趨勢」、「國內木構造產業概述」、「木構造於網路社群媒體探討度」文獻回顧作為問卷設計之內容基礎。本研究運用深度訪談法、文獻分析法歸納得出11個深度訪談的題目面向，以及依據寶貴的第一手深度訪談記錄，將問題聚焦於法規面、產業面、政策教育面，研究結果發現「建築技術

規則」、「木構造建築物設計及施工技術規範」其內容已不符合現代的建築形式，應做全面性的審視；木構造產業上、中、下游的鏈結需由政府成為領頭羊角色透過多元管道積極推動產業對話，再加上政府對於木構造產業發展的重視度，須成為優先推廣政策，以及國民教育體系長年缺乏木構造的知識傳授，造成國人對於木構造相關資訊相對陌生、觀念停滯不前，所以建議政府相關部門應於建築教育、專業人才培育、公部門審查機制等面向積極推動。