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另外網站農田水利署高雄管理處揭牌首任處長呂文豪接任也說明：高雄管理處 處長呂文豪為原高雄水利會會長，曾任水利會工務組長、主任工程師、總幹事，對農田水利業務十分嫻熟且長期深耕地方。 呂文豪表示，擔任會長近四 ...

國立臺北大學 都市計劃研究所 廖桂賢所指導 柯宣宇的 以多方利益平台分析鱉溪流域綜合管理模式 （2021），提出農田水利署高雄管理處關鍵因素是什麼，來自於公私協力、民眾參與、多方利益平台、流域綜合管理、河川復育、鱉溪。

而第二篇論文國立雲林科技大學 營建工程系 陳維東所指導 劉芃宜的 變更設計對農田水利工程成本及工期之衝擊─迴歸分析之應用 （2021），提出因為有 農田水利工程、變更設計、工期與成本影響、迴歸分析、問卷分析的重點而找出了 農田水利署高雄管理處的解答。

最後網站農田水利署高雄管理處則補充：農田水利署高雄管理處 在PTT/mobile01評價與討論, 提供農田水利會、農田水利署組織、農田水利署署長就來夜市攤販資訊集合懶人包，有最完整農田水利署高雄管理處體驗分享 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了農田水利署高雄管理處，大家也想知道這些：

以多方利益平台分析鱉溪流域綜合管理模式

為了解決農田水利署高雄管理處的問題，作者柯宣宇 這樣論述：

單一流域內由多個不同行政機關管轄不同範圍，為臺灣河川管理常見現況，然環境為相互牽動的系統，並無法剛性區劃，故而促成跨機關間相互合作，共同解決流域內環境問題，促成河川復育為流域管理實務操作所重視面向。2018年行政院核定由林務局所擬定的國土生態保育綠色網絡建置計畫，開啟由林務局主導跨部會共同推動環境保育工作。其中，該計劃所強調執行工具為「平台」，即透過邀集與保育議題相關的權益關係人一同研討保育問題如何解決與分工。2019年林務局花蓮林區管理處透過平台會議召開，使此一概念擴大至第九河川局，由該機關另成立「鱉溪流域管理平台」專門處理鱉溪河川復育議題。該平台納入流域內各公部門、在地社群、專家顧問，並

由橋接組織 (bridging organization) 擔負會議召開與各權益關係人之間溝通、知識與資訊轉譯媒介，展現跨部門合作與公私協力概念。在鱉溪流域管理平台運作下，鱉溪流域逐步出現削高灘、近自然工法護岸、石樑固床工、裁罰污水污染源業者、生態田區等企圖恢復符合河川系統功能河相的復育行動。而上列各類河川復育行動從河川與土地使用、人文產業等面向關係處理復育議題，顯現出流域綜合管理 (integrated watershed management) 概念。本研究以多方利益平台 (multi-stakeholder platforms)、流域綜合管理等概念分析鱉溪流域管理平台內各權益關係人互動關

係，並探討其如何產出被外界認為相對正面的河川復育行動與公民參與成果。研究發現除了政策指導之外，鱉溪流域管理平台得以運行有賴首長支持，而平台未成立前的參與能量醞釀、外界專家知識引入、信任關係維繫、知識與資訊轉譯溝通，皆有賴橋接組織功能發揮。本研究最終提出流域管理如欲採用類似鱉溪此個案之平台議題討論模式，橋接組織需有與該地長期互動的社會網絡、熟稔在地環境議題，並與相關公部門有一定互動經驗，才能在平台制度倚賴橋接組織發揮功能狀況下，增加其運作順暢可能性。

變更設計對農田水利工程成本及工期之衝擊─迴歸分析之應用

為了解決農田水利署高雄管理處的問題，作者劉芃宜 這樣論述：

農田水利會於西元 2020 年 10 月 1 日起納入農委會更名為農田水利管理處，所承辦之農田水利工程更與民生、農業、國家經濟息息相關，屬於中小型公共工程，施工過程中存在著許多不同於一般公共工程的風險與不確定性，如工期必須配合當地灌溉系統之通斷水期、施工用地土地同意書不易取得等，以致工程施工過程變更設計相對頻繁，成本增加或工期展延不易避免。本研究由基礎研究及相關文獻統整並轉化出 22 項變更設計原因，納入李克特六等量表問卷題項，針對南投、苗栗、彰化、嘉南、高雄及雲林等管理處，具備農田水利工程經驗之工程先進進行問卷調查。採用 SPSS 22 統計軟體進行敘述性統計，了解填卷人之背景與資料之分布

情形、信度分析確定問卷題項之可信度，最後利用迴歸分析釐清影響農田水利工程成本及工期的主因，並建立關係式量化其影響程度，再依據迴歸係數研擬相關防治對策，提供農田水利管理處參考，藉以評斷變更設計原因之影響程度以及其待處理的急迫性。研究結果所示，成本模型中的 3 項變更設計原因「數量估算錯誤或工項漏列」、「用地無法取得土地使用同意書」與「現場或環境改變」可解釋 61.4%變更設計對成本的影響；工期模型中的 3 項變更設計原因「數量估算錯誤或工項漏列」、「用地無法取得土地使用同意書」與「天然災害導致不可抗力因子」可解釋64.9%變更設計對工期的影響；兩個模型的解釋能力皆達 60%以上，表示此三項變更設

計原因皆為關鍵肇因，確認關鍵肇因後進而發展系統圖，展開並研擬變更設計之防治對策及其措施與手段，供日後農田水利工程先進參考。

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