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銅鑼 不動產的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦馮邦彥寫的 香港地產史1841-2020 和D.I.Consultants,榎本篤史,楠本貴弘的 找好店面的本事都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自三聯 和光現出版所出版 。
國立聯合大學 土木與防災工程學系碩士班 陳博亮所指導 洪堉維的 鄉村地區土地開發策略的時間價值-以苗栗縣公館鄉地區為例 （2021），提出銅鑼 不動產關鍵因素是什麼，來自於實質選擇權。
而第二篇論文中華大學 科技管理學系 賴以軒所指導 郭知穎的 宜居城市永續運輸評估系統建置之研究 （2020），提出因為有 宜居城市、永續宜居、永續運輸、德爾菲法、模糊層級分析法的重點而找出了 銅鑼 不動產的解答。
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香港地產史1841-2020
為了解決銅鑼 不動產 的問題，作者馮邦彥 這樣論述：
香港地產業的歷史，最早可追溯到香港開埠初期的土地拍賣及地權制度與土地批租制度的確立。二次大戰後，以吳多泰、霍英東為代表的新興地產發展商，先後提出「分層出售，分期付款」的售樓方式，推動了地產經營方式變革，從供應和需求兩個方面，促進現代地產業的起步發展。 70年代初，隨著香港股票市場的崛興，以長江實業、新鴻基地產、合和實業、恒隆等為代表的新興地產發展商，相繼掛牌上市，並充份發揮股市功能，籌集大量資金發展業務，推動了地產業的快速發展。到90年代中後期，地產業已成為香港經濟的重要產業支柱，被稱為「香港經濟的寒暑表」。 2003年以後，在種種內外部、主客觀因素推動下，香港地產市道
展開長達16年的週期性大升浪。這一時期，由於土地、房屋供求嚴重失衡所導致的「高地價」、「高樓價」和「高租金」，對香港經濟發展和社會民生造成了負面影響，並成為香港經濟社會諸多問題的一個深層次因素。 本書以作者於2001年撰寫出版的《香港地產業百年》為基礎，將時空延伸至2020年，試圖在香港經濟發展、轉型和人口增長的宏觀背景下，揭示地產業從萌芽、起步發展到成熟的整個歷史軌跡，從中發現香港地產業的基本特性及發展規律，它在整體經濟和社會民生中的地位、作用及影響。與此同時，也深入研究了各主要地產集團成功的經營投資策略與挫折、失敗的教訓，以作借鑑。
鄉村地區土地開發策略的時間價值-以苗栗縣公館鄉地區為例
為了解決銅鑼 不動產 的問題，作者洪堉維 這樣論述：
我國現今社會，因為城鄉差距的關係都相較於大都市發展來的緩慢，尤其是在土地開發更處於落後，本研究觀察竹南鎮因設立竹南科學園區成功帶動周邊鄉鎮發展，在銅鑼鄉也設立了科學園區若以竹南科學園區的效應模式套用在銅科身上，藉由銅科的發展帶動周邊鄉鎮所以本研究對象以公館鄉為研究對象，苗栗公館鄉鄉鎮本身在於土地開發進度緩慢，公館鄉雖行政區範圍僅有玉谷村、玉泉村、館南村、館中村、館東村其餘等村都為郊區範圍，但郊區範圍仍可見有甲乙丙等建築用地可做為開發。本次研究數據為內政部不動產實價登陸網以苗栗縣公館鄉101年至110年期間之土地價格，採用實質選擇權（Real Option）以及JUMP模式以及E-views軟
體導入計畫，計畫在評估開發時機時加入實質選擇權之作法，讓建設公司可以在開發時機有所依據評估計畫未來風險價值以及選擇適當的開發時間。本研究以公館鄉的土地作為分類，有市區建築用地以及甲乙丙各類建築用地，一共分為四種類型，在經過數據演算求地各類土地成長率、平均成長率及標準差導入JUMP模型進行分析，來模擬未來四區當中哪一類型的土地開發風險較大以及各開發適當的時機點，在模型演算中發現在上述四種類型土地當中當屬乙丙類型土地較適合開發，原因在於乙丙類型土地大都範圍較大且地價便宜，對於開發商有相對優勢，整體研究發現因為鄉下地方人民相對珍惜土地以本研究數據來說，乙丙類型土地數據較為不足，或許將來數據量增加後再
以本研究方式進行演算能更有準確的效果。關鍵詞: 實質選擇權、JUMP模型、土地開發
找好店面的本事
為了解決銅鑼 不動產 的問題，作者D.I.Consultants,榎本篤史,楠本貴弘 這樣論述：
投資 開店 找攤位 都適用！ 賣炸雞 開超商 賣衣服 賣飾品 美甲小店 日本開店專家全力支援你當老闆的夢想！ ◎人潮超多的「金店面」，不一定會為你賺大錢？ 同樣都是車站旁的店面，為什麼有的會賺，有的不會賺？為什麼人潮這麼多，我的店還是不賺錢？ 本書將要告訴你：找店面，不是人潮多就好！像是店面周邊的居民或地區性質、交通動線、甚至是車站方向、店面的形狀，都會決定人潮會不會走到你的店門口，走過店門口的人潮是不是你鎖定的客源。 例：開在田中央，一樣大賺錢的咖啡廳 開在田中央的咖啡廳，為什麼客人一直來，生意做不完？原來，是這家咖啡廳位於日本東北地方的某個縣道旁。考慮到
日本的東北地方地廣人稀，大多數人都有開車的習慣，所以這家咖啡廳，因為以下三個商機而賺錢： ① 上班族沿縣道上班途中，可以停靠在這裡吃早餐 ② 中高年齡層主婦聚會、聚餐 ③ 周末假日家庭聚餐 ◎會賺錢的店面，才是適合你的「好店面」 不是每個人都需要「在車站出口旁，人潮超多」的店面，只有符合自己需求的店面，才會讓你賺到錢！ 以上個案例為例，「開在田中央的咖啡廳為什麼生意興隆？」因為這家咖啡廳具備以下優勢： ① 位在縣道旁，交通便利，甚至可能是周邊居民的上下班、學必經之路 ② 擁有大量的停車位，停車方便，每個人都開車也沒關係
③ 咖啡廳提供餐點與軟性飲料的性質，不但適合上班前吃早餐，也適合周末不想開伙的家庭前來聚餐 總歸來說，就是「符合當地居民需求。」如此一來，即使位在田中央，但對「想開有提供餐點的咖啡廳」的人來說，這樣的店面或許比車站旁人潮洶湧的店面更容易獲利。 ◎借用日本開店達人的頭腦，第一次開店就找到賺錢好店面 兩家位在同一條街斜對面的便利超商，營業額因為停車位的方向產生巨大差異？為什麼棒球場旁以家庭客開餐廳會成功？四面都是田的速食店，為什麼會有巨大的市場規模？想在車站旁開店的你，懂得分辨動線的結構嗎？ 現在──這些達人用經驗累積出的方法，連菜鳥都可以輕鬆掌握！ 本書作者
榎本篤史與楠本貴弘是日本的開店專家，他們開設的諮詢公司「D.I. Consultants」在對餐飲、零售、服務、生活產業等等企劃與店面的設立，擁有超過二十年的經驗。本書中，榎本篤史與楠本貴弘不但將自己的經驗轉變為關鍵字，讓讀者可以逐項檢驗自己看上的店面；更將經驗轉變為算式，讓讀者可以更快速、更精準地掌握店面可能帶來的收益。讓你避免走冤枉路，開店一次就成功！ 名人推薦 大聲行銷 執行總監 田大權 住商不動產企劃研究室主任 徐佳馨
宜居城市永續運輸評估系統建置之研究
為了解決銅鑼 不動產 的問題，作者郭知穎 這樣論述：
隨著經濟與產業的快速發展，提供工作機會已經不再是吸引遷徙移居的唯一條件。建構宜居城市需考量許多面向的指標，包括：居民可以找到自己喜歡而可以維持生計的工作、城市可以提供基本的公共設施，例如：水電通訊、交通系統與災防設施、教育機構與醫療健保設施、……等。大竹苗地區擁有新竹科學園區、新竹、頭份、銅鑼、……等工業區，儼然成為臺灣經濟發展驅動的心臟，但此區域交通運輸系統的質與量，似乎還有許多努力的空間，因此基於宜居城市目標的永續運輸發展策略，實為值得研究的課題。本研究首先回顧宜居城市、永續運輸發展文獻，彙整並研擬初步的評估體系，透過18位專家德爾菲確認並收斂各指標。其次，經由模糊層級分析法獲得評估體系
各構面與指標之權重，同時也分析產業界、政府部門、學術界對於指標權重見解的異同。研究結果顯示，公車系統每日服務班次、每十萬人死傷人數、公車系統平均乘載人數、人均空氣汙染物排放量、每人通勤學平均時間是專家全體認為最重要的永續指標。最後，初步收集臺北市、新北市、桃園市、新竹縣與新竹市的相關資料作為實證案例，藉以了解評估體系操作的困難並提供改善、資料收集的建議。研究結果不啻可以為城市永續交通規劃與發展提供具體的評估與建議，在城市間互相評比與競合，也可以做為城市經營者本身目標設定與隨時自我檢視的依據，更可作為民眾宜居城市永續運輸面向的選擇參考。