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宇宙偵探事務所

為了解決阿波羅新聞網即時的問題，作者（美）南茜·阿特金森 這樣論述：

從“新視野號”到“好奇號”，太空機器人都幹了些什麼？ 冥王星發來神秘情書？！ 哈勃空間望遠鏡曾是劣質品？！ 有人故意炸月球？！ “噬星老妖”傷害了火星車？！ 土衛二上能泡溫泉？！ 太陽遭遇全天候“跟蹤狂”？！ 來，我有個宇宙想講給你聽！真實還原九次史詩級無人太空任務，與NASA科學家親密接觸，發現眾多意料之外的太空新鮮事兒。 在《宇宙偵探事務所》一書中，太空記者南茜·阿特金森分享了9 次驚心動魄的無人太空任務。她採訪了美國國家航空航天局的35 名科學家和工程師，他們的有趣洞見把我們帶到了那些生動而又具有劃時代意義的太空探索故事中。無人太空任務改變了人類的太陽系觀和宇宙觀！ 而

南茜·阿特金森靈動的文字更是將一對一訪談與無人航天器自身的傳奇故事穿插起來，再現了真正的探索與發現精神。此外，貫穿全書的全彩插圖讓我們在感慨科學發現的同時，得以領略令人歎為觀止的宇宙圖景。向傳回這些傑作的無人航天器致敬！   [美] 南茜·阿特金森（Nancy Atkinson） 大眾太空和天文學新聞網站“今日宇宙網”的編輯和作者，美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室的太陽系大使。自2004 年以來，她撰寫了幾千篇有關太空新發現的文章。她是《太空生活方式雜誌》（Space Lifestyle Magazine）的主編，並在Wired.com、Space.com、美

國國家航空航天局的《太空生物學雜誌》（Astrobiology Magazine）、《太空時代》（Space Times）和中西部的幾家報紙上發表過文章。她參與過四個太空主題的播客，包括“天文學熱播”（Astronomy Cast）和天文學365 天（365Days of Astronomy），是美國國家航空航天局月球科學研究所播客的主播。南茜居住在美國明尼蘇達州。 引 言 足不出戶看宇宙／ IX 第一章 揭開冥王星的奧秘：“新視野號”／ 001 誰言不可為／ 002 “新視野號” ／ 004 到底是不是行星？／ 008 爭分奪秒／ 014 失聯／ 022 冥王星之心／

027 飛掠日／ 030 回味／ 034 冥王星特寫／ 037 任務繼續／ 043 第二章 帶著“好奇” 漫遊火星／ 045 驚心動魄7 分鐘／ 046 以往的火星任務／ 049 火星漫遊車／ 051 “好奇號”火星車／ 056 著陸之夜／ 059 火星時間／ 064 水，水……／ 065 其他發現／ 073 如何駕駛火星車／ 074 “好奇號”的問題／ 080 兼顧平衡／ 083 野獸／ 085 第三章 改變一切：偉大的哈勃空間望遠鏡／ 087 凝望星辰／ 088 困難重重／ 090 太空修理工／ 095 太空校車／ 100 宇宙新面貌／ 101 如何創建一幅美圖／ 104 管窺太空／

109 哈勃任務的遺產／ 111 再修一次／ 117 哈勃空間望遠鏡與未來／ 119 第四章 探索兩個世界：“黎明號”／ 123 雙重性、二分法與“黎明號”／124 “黎明號”探測器／ 126 灶神星和谷神星記錄的太陽系 簡史／ 130 彗星、小行星還是行星？／ 132 馬克·雷曼的多彩世界／ 133 離子引擎：科學與科幻之間／ 136 傳統火箭與離子推進／ 142 工程師挽救危局／ 145 灶神星的黎明／ 148 沒有“驚心動魄7 分鐘”／ 152 谷神星的黎明／ 155 直到盡頭……／ 160 第五章 搜尋行星：“開普勒”與外星世界／ 163 不同的宇宙觀／ 164 我們是孤獨的嗎？／

166 早期的行星搜尋／ 171 開普勒任務簡史／ 175 震驚／ 178 說說煎餅與行星／ 183 數不清的系外行星／ 184 K2 ／ 188 行星獵人／ 193 系外行星搜尋的未來／ 195 系外行星與人類存在的意義／ 199 第六章 光環行星及其冰衛星揭秘：“凱西尼－惠更斯”任務／ 201 燃料不足／ 202 怎樣設計一項太空任務／ 206 土衛六的麻煩事／ 209 長壽的“凱西尼號”／ 214 土星明信片／ 216 土衛六表面的“惠更斯號”／217 土衛二上活躍的間歇泉／ 219 極為活躍、動態變化的土星環／ 223 研究土星的超級風暴／ 229 揭開神秘衛星的面紗／ 231 土

衛六的湖岸屬性／ 234 “凱西尼號”的終場演出／ 236 第七章 全天候下載太陽：太陽動力學觀測台／ 237 有驚無險／ 238 太陽的工作原理／ 240 太陽動力學觀測台的工作原理／244 發射日：2010 年2 月11 日／ 245 讓我們來搞科學吧！／ 250 我們都愛太陽動力學觀測台／ 258 不存在致命耀斑／ 262 太陽動力學觀測台的未來／ 265 第八章 臨危受命：火星勘測軌道飛行器和高解析度成像科學實驗設備／ 267 浴火重生／ 268 競爭／ 272 火星勘測／ 274 高解析度成像科學實驗設備／277 怎樣從高速移動的航天器上拍照片／285 火星勘測軌道飛行器的發現／

291 兩個大腦／ 293 彗星飛掠／ 296 你也能給火星拍照／ 298 火星勘測軌道飛行器的遺產／ 301 第九章 攝月：月球勘測軌道飛行器／ 303 “阿波羅號”登月的證據／ 304 “重返月球，不再離開”／ 310 何去何從？／ 314 鐳射測高儀／ 317 全新的月球／ 320 水及其他／ 322 近看月球／ 330 月球探索的未來／ 338 第十章 展望未來：值得關注的太空任務和太空發現／ 341 太空救援車／ 342 近期任務／ 349 後 記 為什麼探索太空？／ 365 致 謝／ 369   引言 足不出戶看宇宙   2010年2月11日，在佛羅里達

州甘迺迪航太中心（Kennedy Space Center，KSC），我和幾位科學家站在一起，注視著火箭從發射台呼嘯升空。安放在火箭裡的無人航天器，正是身邊這幾位傾畢生之力研發的成果。 幾個月來，我一直盼望這次機會，只是之前沒有料到，原來親臨火箭發射現場，近距離體驗發射過程的激動根本無法言說。這種感受，人人都值得親歷。 半年前，我打算去甘迺迪航太中心現場觀看STS-130發射任務。那一次，火箭將要搭載“奮進號”（Endeavour）太空梭，將6名宇航員送到國際空間站，執行兩個新部件的安裝任務。2004年，美國國家航空航天局（NASA）宣佈將在2011年結束太空梭計畫，這意味著偉大而傳奇的“

奮進號”快要退役了。從那時起，我就希望能到發射現場一睹它最後的風采。畢竟，我是專門報導太空探索和天文學新聞的記者，還有什麼事件比一個太空時代的終結更具新聞價值呢？ 我仔細查閱了發射時間表，發現如果多逗留一段時間，我便可以多觀看幾次發射。再說，我那時住在伊利諾州，正值數九隆冬，若能到四季如春的佛羅里達州過上幾個星期，豈不美哉。 2010年的太空海岸（Space Coast）之旅讓我夙願得償。我不僅目睹了兩架太空梭和兩台無人航天器的發射，參觀了美國國家航空航天局的設施（包括一些平時不對外開放的場所），還見到並且採訪了幾十名宇航員、科學家、工程師和局裡的官員。最令人激動的是，我直接站在具有歷史意

義的39A發射臺上，巨大的“發現號”（Discovery）太空梭就在我的正上方蓄勢待發，即將開啟它的倒數第二次太空之旅。 載人航太的故事自然波瀾壯闊，而且在我的報導中一直占很大比重，但在我看來，無人航天器總有某種魅力，攝人心魄。作為宇宙中人類的使者，這些機器人能夠到達人類尚無法觸及的太空深處。我是聽著“水手號”（Mariner）、“海盜號”（Viking）和“旅行者號”（Voyager）的故事長大的。故事裡說，這些機器人航天器勇敢踏上史無前例的深空航程，獲得劃時代的發現，改變人類對太陽系的看法，將過去只存在于夢境和畫家筆下的群星世界呈現在我們眼前。 我們已經向地球附近的行星、矮行星、小行星

、彗星和衛星發射了多個無人航天器，它們每天發回的太空圖像如此逼真，如此震撼。無論多麼艱辛，它們作為人類科學探索的代表，飛越、環繞、登陸、撞擊和環視千奇百怪的太陽系天體。此外，我們還將超級望遠鏡送入太空。它們越過雲霧重重的地球大氣層，在外太空清晰地觀察和拍攝遙遠的恒星和星系，甚至是與太陽系截然不同的恒星系統，向我們展示令人歎為觀止的宇宙圖景。 人類渴望揭開宇宙的未解之謎，為此設計和製造了航天器。它們有著金屬和電路板構成的身軀，是人類智慧的結晶。人類依靠聰明才智，精確計算軌跡，繪製星曆表（確定某個給定時間點天體與航天器的位置），讓無人航天器跨越星際之遙，造訪群星。善於探究的人類大腦分析資料，得出

結論，獲得新發現。不論是火箭科學家，還是我們普通人，都會對宏偉的太空景象心生敬畏，為遙遠太空裡的神秘發現讚歎不已。這些無人航天器讓我們足不出戶就能探索宇宙。 但把它們送上太空並非易事。 首先，天文學家和行星科學家在自己的科研領域嘔心瀝血數年，其間受某個未解之謎的啟發，萌生新的想法，比如研製一台儀器或者一個配備多種儀器的航天器，好去研究這個未解之謎。然後，他們與日後可能共事的研究員合作擬定初步的任務概念和計畫圖表。 接下來，他們要等美國國家航空航天局、歐洲空間局（ESA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、印度空間研究組織（ISRO）之類的太空機構發出機會通告（Announcement

of Opportunity，AO），徵集太空任務計畫書。不過，太空機構往往只關注一些特定類型的任務。因此，如果他們的構想與太空機構的預期不符，他們就要繼續等待，直到合適的機會出現。 終於，機會出現了。他們開始組建團隊，起草任務計畫書。一般來說，為了讓任務能夠挺過多輪專家評審，他們會提交幾份計畫書。最終，只有少數幸運者贏得太空機構的資助。若是有幸過審，他們不免要欣喜若狂一陣子，但狂喜過後，他們必須著手籌畫儀器和航天器的建造，這中間還要反復修改和調整方案。同時，他們還要搞定運載工具，也就是火箭。對了，國會或議會說不定什麼時候會削減太空機構的預算，已經獲批的任務也難保不會被擱置，甚至取消。

上述過程動輒耗費幾年甚至幾十年的時間，而在此期間，沒人敢保證火箭、儀器和航天器將來一定會如人所願，完美運轉，不辱使命。 雖然道阻且長，但在2010年2月11日，多年費心籌措終臻大成。太陽動力學觀測台成功發射，奏響了任務的開篇樂章。洋溢在幾位科學家臉上的喜悅激動之情，成了我此生難忘的珍貴回憶。 我為今日宇宙網撰稿多年，有幸“跟隨”無人航天器瞭解太空——跟蹤它們的一舉一動，分析它們的新奇見聞，結識它們背後的優秀航太人。我還有幸給公眾講述這些偉大任務的執行過程，挖掘科學家和工程師等幕後功臣的傳奇故事——構思設計，研發建造，分析資料，運維照料，凡此種種，不可悉數。 這些幕後故事引人入勝，情節跌宕

起伏，幾度峰迴路轉。正如許多太空科學家所說，不必預設成果，學會期待驚喜。 本書講述21世紀初的幾個無人太空任務。這些任務有的持續幾年，有的長達幾十年，有的不過運行幾個月便完成使命。有如新舊更替的英雄傳奇，無人太空任務的故事也是此篇說罷，又敘新篇。 本書之外，還有許多奇妙的無人太空任務正在執行中，我希望你們多去瞭解。在本書最後一章，我會介紹一些未來的新任務。 如今，不單單是記者，其實每個人都可以“跟隨”無人航天器探索宇宙。普通大眾可以通過社交媒體參與其中，向美國國家航空航天局和其他太空機構提問題，觀看影像，瞭解新的發現（有些發現會即時共用）。 此外，隨著公民科學計畫的實施，普通人可以突破“

跟隨者”的角色，為科學進步做出實質性的貢獻——發現隱藏的星系、新的超新星、新的恒星系統、原先看不到的月球隕坑或火星隕坑等等。有什麼比這樣的新發現更激動人心呢？很多天體的發現者都是普通人，今後會有更多。 跟我來，讓我們一起探索太空…… 南茜·阿特金森 于明尼蘇達州伯南維爾鎮區 2016年  

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中共「一帶一路」軍事戰略發展之研究

為了解決阿波羅新聞網即時的問題，作者王英杰 這樣論述：

近期，中共推動「一帶一路」的戰略構想受到全球各國眾所矚目的焦點，比較明確的政策輪廓起緣於2013年9至10月份期間，中共領導人習近平出訪中亞與東南亞時，向各國提出以中國古代絲綢的陸上古道與水路貿易路線為架構。 習近平主政下的「一帶一路」建設是戰略布局的重要部分，從和各國「戰略對接」至成為命運共同體，這個號稱習近平最重要的外交戰略，成功關鍵在得到沿線各國的支持與配合。其中，在政治、經濟兩具引擎帶動的背後，須賴外交做聯結、軍事做後盾，因而有著雄心勃勃的軍事布局設想。中共重視「一帶」跨境陸運基礎建設，提升跨境綜合運輸能力以促進經濟對外發展，配合既有交通路網建設，一旦完善，亦可轉做陸上

軍事用途，進行軍事物資籌補輸送。本文主要探討中共推動「一帶一路」戰略發展與意涵，以作為我國未來總體戰略發展之參考；另檢視各國在面對中共經濟利多的同時，對國防安全上的恐懼將無可避免的加深。就軍事戰略的觀點，探尋中共「絲路」倡議背後戰略意圖，以為我軍事備戰之因應參考。