限額車體險的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

UBI汽車保險實施之研究

為了解決限額車體險的問題，作者鄒佩玲 這樣論述：

隨著科技的進步，各產業積極與大數據科技結合，促使產險公司積極推出車聯網與保險結合的創新商品『UBI汽車保險』。在保險領域中，風險分類一直都是存在的問題。民國98年4月實施汽車保險費率自由化以前，汽車保險市場一直都是在監理單位為統一的費率監視之下。而費率自由化後，保險公司的商品日新月異，更積極開發出限額車體險、限定駕駛人等保單商品，希望風險細分以及使得消費者達到減費的效益增加汽車保險投保率，卻又效果不彰。然而因台灣汽車保險市場肇事理賠率逐年緩升情況，除了對於保費的公平性之外，保險費調漲後的保費負擔也是投保人考量不投保的原因之一。本研究除了分析UBI（Usage-Based Insurance）

汽車保險商品效益之外，更詳細說明制度及其他應用幫助消費者和保險業者更加了解UBI汽車保險商品的實施可行性及國外實施的情形，引發此論文研究的動機。藉由文獻分析及訪問，以不同立場及背景給予建議，研究消費者立場及心理需求，了解市場實施概況，探討是否值得實行創新商品『UBI汽車保險』，在實務與理論取得平衡點，願可補足傳統車險的弊端，使車險市場更加平衡。研究結果發現UBI汽車保險的商品特性可運用在車隊管理、自我監控車輛狀況、降低竊盜險損失率，車載設備費用則可以以長年期保單來支付其費用，不僅如此還可使保費訂價精緻化，增加客戶忠誠度。