股票這個價位要不要買論文書籍站
南臺科技大學 商管學院全球經營管理碩士班 林憶樺所指導 林庭君的 Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響 （2021），提出雄獅旅行社股價表關鍵因素是什麼，來自於新型冠狀病毒（COVID-19）、航空業、危機處理、經營績效。
而第二篇論文南華大學 旅遊管理學系旅遊管理碩士班 丁誌魰所指導 沈玉姬的 COVID-19(新冠肺炎)疫情對台灣大型旅行社經營的影響－以雄獅旅遊與鳳凰旅遊為例 （2021），提出因為有 新冠肺炎、雄獅旅遊、鳳凰旅遊、市值法、股價的重點而找出了 雄獅旅行社股價表的解答。
Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響
為了解決雄獅旅行社股價表 的問題，作者林庭君 這樣論述：
COVID-19新型冠狀肺炎於2019年年底爆發於中國，並於2020年初開始迅速散播至世界各地，面對疫情各個國家對抗疫情的方法少不了隔離、封城及鎖國，然而無論是全球經濟、產業型態亦或者是政治都受到極大的影響。不論是餐飲業、服務業、旅遊業、航空業…等各行各業均受到波及，以封城而言直接受到衝擊的即為觀光旅遊業，與旅遊業密不可分的航空業也就無一倖免。因此本研究將針對航空業進行研究，並探討COVID-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響，以長榮航空及中華航空為個案研究對象，並以經營績效之財務績效作為分析工具，主要以資產報酬率(ROA)、股東權益報酬率(ROE)、每股盈餘(EPS)、純益率以及月營
收成長率作為指標進行分析。 本研究結果發現COVID-19疫情確實對航空業造成劇烈打擊，以本研究個案公司長榮航空以及中華航空來說，在疫情爆發初期2019年年底以及2020年年初兩間航空公司之客運營收及比重受到大幅度之影響，面對危機兩家航空公司均有推出許多相對應政策，研究結果發現長榮航空及中華航空推出策略之成效較為顯著者為將營運重心由原先的客運轉為貨運，此策略使得營收有所成長，透過分析數據可得知長榮航空以及中華航空改變營運比重之策略對經營績效之財務績效確實有所成效。
COVID-19(新冠肺炎)疫情對台灣大型旅行社經營的影響－以雄獅旅遊與鳳凰旅遊為例
為了解決雄獅旅行社股價表 的問題，作者沈玉姬 這樣論述：
本研究將2019/1/1到2021/12/31區分為6個時期，並以雄獅與鳳凰旅遊為例，使用市值法來探討COVID-19對二家公司營運的影響。 從標準差結果來看，疫情爆發的時期3是COVID-19對雄獅、鳳凰旅遊與台灣上市大盤影響最大的時期。 分析二家公司與台灣上市大盤每日漲跌幅的相關係數，可以得知雄獅與鳳凰旅遊在疫情開始之後，都有高度相關。三者相互間的每日漲跌幅在時期3都有高度的相同趨勢。僅有疫情傳言的時期2，已經開始影響旅行業，但對上市大盤尚未產生明顯影響。 從台灣每日新增確診人數對台股上市大盤指數及雄獅旅遊與鳳凰旅遊股價的迴歸分析可以知道，在時期3有高度的負向關係，之後其他時期
的影響就不明顯了。二家公司月營收與收盤價的迴歸分析結果沒有顯著性。