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南臺科技大學 商管學院全球經營管理碩士班 林憶樺所指導 林庭君的 Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響 （2021），提出雄 獅 旅行社 股價 表關鍵因素是什麼，來自於新型冠狀病毒（COVID-19）、航空業、危機處理、經營績效。
而第二篇論文南華大學 旅遊管理學系旅遊管理碩士班 丁誌魰所指導 沈玉姬的 COVID-19(新冠肺炎)疫情對台灣大型旅行社經營的影響－以雄獅旅遊與鳳凰旅遊為例 （2021），提出因為有 新冠肺炎、雄獅旅遊、鳳凰旅遊、市值法、股價的重點而找出了 雄 獅 旅行社 股價 表的解答。
股海老牛最新抱緊股名單，殖利率上看8%：高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股，跟著老牛緊緊抱，提早財富自由
為了解決雄 獅 旅行社 股價 表 的問題，作者股海老牛 這樣論述：
重量級理財部落客，聯合推薦！ 內附股海老牛20檔最新抱緊股名單： 高殖利率股、金身不倒股、步步高升股、落難龍頭股。 （小編已先超前布局好幾檔） 2018年底，股海老牛發文「2019年7％高殖利率定存股，搶先抱緊處理！」， 破百萬點閱率。裡頭提出的13檔抱緊股， 更創下30.5％報酬率，超越同期大盤的19.2％， 投資組合的平均現金殖利率高達8.2％以上！ 他是怎麼辦到的？秉持「抱緊處理」原則── 抱：挑到好公司就要一直抱著。 緊：以好價格買進才抱得緊。 處：上下震盪能處變不驚，不敗在情緒。 理：理智配置投資組合，順勢加減碼。
股海老牛是痞客邦百萬財經部落客，曾創下單日5萬人造訪次數， 目前開設PressPlay訂閱教學專案，有超過300人持續向他學習「抱緊處理」心法。 他所經營的《股海老牛》YouTube頻道，影片短短半年間已有40萬人次瀏覽， 且頻道訂閱人數突破萬人，並穩定成長中。 他的第一本書著作《股海老牛專挑抱緊股，穩穩賺100％》 曾獲博客來商業理財新書榜第一名、中文書即時榜第一名， 名列2019年商業理財類暢銷排行榜。 從事股市投資多年的老牛，最初也自豪於自己的當沖技術， 之後發現沖越多，口袋越空……最後他悟出「抱、緊、處、理」心法， 只要你開始跟他一起抱，就能提
早財富自由。 ◎跟著老牛這樣抱，年年多賺20％ 投資人常見三症頭：怕買不好、抱不緊、賣太早──你也犯了嗎？ 當大家都在看大盤，老牛更關心的是加權股票報酬指數。（這是什麼？） 而且他的存股密技已進化到4.0版，挑選標的有4個特質須注意！ ◎老牛最愛的4類抱緊股，有吃又有拿 高殖利率股：讓你左拿股利、右賺價差，例如營建股根基（2546）。 金身不倒股：用錢賺錢的金融產業鏈，股神巴菲特也愛。（老牛有5檔） 步步高升股：這種股票都有「三好+一旺」的特質，老牛心中典範是哪2檔？ 落難龍頭股：老大哥落魄只是一時，大跌後修正最快。這種股票怎麼找？ ◎大家都想買在
便宜價，要怎麼衡量一家公司的股價？ 老牛只用2張圖，就能教你買在便宜價： 本益比河流圖和股利價值線圖，透視決定股價的關鍵因素。 老牛說：「投資股票，不要賺10次2％，而是一口氣賺20％！」 當你抱緊處理，就只要找到一次機會，然後買進、等待……慢慢接近財富自由。 接下來，老牛要抱緊哪些股票？ 請看本書附錄：股海老牛最新抱緊股年報。 名人推薦 重量級理財部落客，聯合推薦！ 「大A的股讀與生活筆記Good-Do」粉專版主／大A 《一個投機者的告白實戰書》作者／安納金 「資工心理人的理財筆記」粉專版主／洪碩廷 《存股輕鬆學》作者／孫悟天 財經作
家不敗教主／陳重銘 台股生活投資領航者／許凱廸（阿格力） 《流浪教師存零股存到3000萬》作者／華倫老師 《我畢業五年，用ETF賺到400萬》作者／蔡至誠（PG財經筆記） （依姓名筆畫排序）
Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響
為了解決雄 獅 旅行社 股價 表 的問題，作者林庭君 這樣論述：
COVID-19新型冠狀肺炎於2019年年底爆發於中國，並於2020年初開始迅速散播至世界各地，面對疫情各個國家對抗疫情的方法少不了隔離、封城及鎖國，然而無論是全球經濟、產業型態亦或者是政治都受到極大的影響。不論是餐飲業、服務業、旅遊業、航空業…等各行各業均受到波及，以封城而言直接受到衝擊的即為觀光旅遊業，與旅遊業密不可分的航空業也就無一倖免。因此本研究將針對航空業進行研究，並探討COVID-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響，以長榮航空及中華航空為個案研究對象，並以經營績效之財務績效作為分析工具，主要以資產報酬率(ROA)、股東權益報酬率(ROE)、每股盈餘(EPS)、純益率以及月營
收成長率作為指標進行分析。 本研究結果發現COVID-19疫情確實對航空業造成劇烈打擊，以本研究個案公司長榮航空以及中華航空來說，在疫情爆發初期2019年年底以及2020年年初兩間航空公司之客運營收及比重受到大幅度之影響，面對危機兩家航空公司均有推出許多相對應政策，研究結果發現長榮航空及中華航空推出策略之成效較為顯著者為將營運重心由原先的客運轉為貨運，此策略使得營收有所成長，透過分析數據可得知長榮航空以及中華航空改變營運比重之策略對經營績效之財務績效確實有所成效。
COVID-19(新冠肺炎)疫情對台灣大型旅行社經營的影響－以雄獅旅遊與鳳凰旅遊為例
為了解決雄 獅 旅行社 股價 表 的問題，作者沈玉姬 這樣論述：
本研究將2019/1/1到2021/12/31區分為6個時期，並以雄獅與鳳凰旅遊為例，使用市值法來探討COVID-19對二家公司營運的影響。 從標準差結果來看，疫情爆發的時期3是COVID-19對雄獅、鳳凰旅遊與台灣上市大盤影響最大的時期。 分析二家公司與台灣上市大盤每日漲跌幅的相關係數，可以得知雄獅與鳳凰旅遊在疫情開始之後，都有高度相關。三者相互間的每日漲跌幅在時期3都有高度的相同趨勢。僅有疫情傳言的時期2，已經開始影響旅行業，但對上市大盤尚未產生明顯影響。 從台灣每日新增確診人數對台股上市大盤指數及雄獅旅遊與鳳凰旅遊股價的迴歸分析可以知道，在時期3有高度的負向關係，之後其他時期
的影響就不明顯了。二家公司月營收與收盤價的迴歸分析結果沒有顯著性。