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零錯誤決策的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦邱強寫的 零錯誤決策：快速提升企業與個人競爭力 可以從中找到所需的評價。
另外網站韓國態度大轉變，這個錯誤的決策，讓韓方吃盡苦頭 - 日日新聞也說明：這是自中國在去年12月放開防疫政策之後，中國入境韓國旅客中核酸檢測，首次陽性為零的數據。當然在此前的所有核酸檢測結果中，中國的核酸檢測陽性率結果 ...
南臺科技大學 商管學院全球經營管理碩士班 林憶樺所指導 林庭君的 Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響 （2021），提出零錯誤決策關鍵因素是什麼，來自於新型冠狀病毒（COVID-19）、航空業、危機處理、經營績效。
而第二篇論文開南大學 商學院碩士在職專班 謝雅惠所指導 吳冠杰的 警察人員人格特質、工作滿意度與離職行為 相關性探討 （2020），提出因為有 人格特質、工作滿意度、離職行為的重點而找出了 零錯誤決策的解答。
最後網站41% 美國人認為AI 損害人類社會，利大於弊者不到一成則補充：... 質疑等具有情緒的說法，但也可能編造錯誤資訊，提供模稜兩可的答案。 ... 像是煤礦開採（75%），其他如監控核電廠安全操作並輔助決策（38%）、 ...
零錯誤決策：快速提升企業與個人競爭力
為了解決零錯誤決策 的問題，作者邱強 這樣論述：
避免犯錯，才是應對危機的最佳方法 改變不當心態，並避開10種錯誤模式 每個人都可以在瞬息萬變的世界中抓住機會 邁向成功的職涯與人生 特別收錄：新冠肺炎疫情下，企業、職場、個人的生存法則 新冠肺炎疫情引發全球動盪，旅遊業、航空業幾乎停擺，餐廳與實體零售店家因為封城而面臨倒閉，服務業人員頓時失去工作，面對這樣空前的危機，該如何應對？ 在疫情危機下，每個人更迫切需要「零錯誤決策」 國際危機處理專家邱強繼《零錯誤》後，針對新冠肺炎造成的全球大癱瘓特別出版這本書，他率領的麻省理工專家團隊歷經三十多年研發，利用AI與大數據開發出零錯誤策略，正好是應對政治、經濟、外交、貿
易動盪最好的工具。 做出成功決策的人都有一個共同點，就是避免決策相關的錯誤 邱強的研究發現，決策的相關錯誤類型只有幾種，因此想要成功，「避免錯誤」比「複製其他人的成功做法」更容易。 對此他開發出10+1零錯誤法則，幫助每個人快速提升職場與個人競爭力。 10+1零錯誤法則： ‧避免不當心態 ‧意識到優勢、弱點、機會和威脅 ‧在正確的時機發起正確的決策 ‧根據企業策略和長期目標擬定決策短期目標 ‧採用合適的預測方法分析未來情況 ‧蒐集、確認和分析相關資訊 ‧找出所有可行的決策選項 ‧選出最佳選項 ‧控管決策風險 ‧檢查決策品質 ‧後
續管理決策 危機就是轉機，不論企業經營每況愈下，還是人生面臨嚴重挫折，現在都是實行零錯誤策略的最佳時機。
零錯誤決策進入發燒排行的影片
Twitch傳送門： https://www.twitch.tv/otakuarmy2
王定宇在2020年8月24日貼文表示:【#幫忙分享遏止亂搞
#彰化 說要負責的，出來負責吧！#彰化縣長 在嗎？
#中國國民黨中央 發動藍營立委、#藍營縣市首長 要「#入境普篩」的，出來負責吧！
「#普篩幫」到底是為了「門戶學派之見」？還是為了「龐大的 #篩檢利益」？竟然要拿台灣整體防疫安全來測試，自己違法、違反研究倫理弄了半年，反而證明中央指揮中心正確，也幸好沒有因為破壞「居家隔離」、「檢疫隔離」的天數要求而導致災難破口。
現在...科技進步的德國，用錯誤決策試驗給「普篩幫」看看，結果只試了二週「#入境普篩」，#篩檢實驗室、#醫療資源 就已經 #瀕臨崩潰，結論是「#嚴重錯誤」！】
而根據mygopen事實查核團隊在三天之後2020年8月27日的查證，是誤導型的錯假新聞:【網傳「德國入境普篩上路兩週『檢測實驗室已瀕崩潰』漢堡市長：嚴重錯誤」這樣相關的新聞，部分報導指出德國漢堡市長直批入境普篩是嚴重錯誤。對此實際請德國事實查核單位協助，查核記者表示市長並沒有直接說入境普篩是嚴重錯誤，訪談報導原文主要是針對檢測工作量能以及負擔費用，表達了自己的觀點。
MyGoPen查證參考：
https://www.mygopen.com/2020/08/Peter-Tschentscher.html】
結果拖了這麼久，台灣至今還是入境都不篩，不是不普篩，是你不自費就不篩，很帥吧，完全靠運氣吧!而且各種變種都不怕不擔心，所以英國變種B117就這麼快樂的進台灣啦!然後根據ETTODAY今天的報導:【新冠肺炎肆虐全球，至今還在延燒，由於病毒變種來勢洶洶，中央流行疫情指揮中心也將實施入境全篩檢，針對所有入境居家檢疫者做期滿前篩檢。發言人莊人祥也表示，此措施主要是因應印度變種病毒Delta，這週做討論出結果。】等等，王定宇要求追究的普篩仔責任呢?眾多假鬼假怪說了一年的全世界都是笨蛋不知道的偽陰偽陽理論呢?
另外，本周美國爸爸給的Moderna救援呢，鐵定會造成接下來的各種變化，讓我在這邊先預測一下。第一個，mRna，信使核糖核酸疫苗都是相當嬌貴的。以下都是根據美國CDC的公開說明資料。Moderna未開封前的運輸長期儲存必須在零下五十度到零下十五度之間(Unpunctured vials may be stored in the freezer between -50°C and -15°C)。而且用低於零下五十度的乾冰儲存有可能危及疫苗。
解凍後短期儲存未開封的小瓶可以儲存於攝氏兩度到八度的冰箱三十天(Unpunctured vials may be stored in the refrigerator between 2° to 8°C (36° to 46°F) for up to 30 days.)，一旦解凍之後就不能再回冰。而包裝有每坪十二劑或是十五劑兩種，一旦開瓶十二小時之內就要打完，而且溫度還必須控制在攝氏兩度和攝氏二十五度之間。
這跟AZ的規定有點細微的差距，AZ每瓶官方說法是10劑，官方容量是5CC，不過實際上裝了6.5CC，所以可以硬抽出最多到12劑的容量，不過這有點爭議就是了，再說扯遠了。除了AZ可以在冰箱蔬果冷藏溫度放六個月之外，AZ移出冷藏的儲存時間較短，只有六小時，開瓶之後也只有六小時的安全儲存時間。(這是英國衛生局的標準因為美國沒有使用AZ)(Maximum shelf life is 6 months stored in a refrigerator between 2 to 8°C，Once removed from the fridge, may be stored between 2 to 25°C for up 6 hours，Once punctured, the vial must be used within 6 hours)
兩種不同疫苗的開打後儲存時間不同和規範不同，勢必會造成浪費，接下來這件事情勢必會混亂，我那麼好心就先講啦。
另外，Moderna進來之後，對很多沒有那麼愛國只打國產的孕婦來說是好消息。因為疫苗臨床實驗是排除孕婦參與的，因此沒有他們的數據，但實際施打之後就有數據啦!根據美國國家衛生院六月一號才出的報告指出，信使核醣核酸的疫苗對孕婦來說是安全，有效的。Studies Confirm COVID-19 mRNA Vaccines Safe, Effective for Pregnant Women， https://directorsblog.nih.gov/2021/06/01/covid-19-vaccines-safe-effective-for-pregnant-women-two-studies-confirm/ 所以預計孕婦們如果不堅持一定要愛國，應該要優先將他們排入Moderna的施打順序中。(BNT未來近來也是一樣)
至於美國爸爸愛不愛台灣呢?就一個單純的數據來說，這個資本主義國家真的還很愛台灣。因為你會看到最近在探討副作用的洗地資料中，很多國家MODERNA的注射數量很少，甚至不到輝瑞BNT的十分之一。原因很簡單，因為MODERNA原先根本是家小公司，是美國聯邦政府去年給了它24.8億美金(今年一定更多啦)才開始有大產能，所以它跟輝瑞不一樣，產量擴充一直不夠快。2021年年初，MODERNA在歐盟、加拿大等國的預定到貨量就減少兩成以上。今年到三月為止，他們也才給歐盟一千萬劑的量，而一切順利的話整個歐盟六月底才能收到三千五百萬劑的量。所以，美國爸爸這次一下子就送了兩百五十萬劑來，你說多不多，當然多啊!但是這表示台灣執政黨狀況危不危急，當然危急啊。不過要用甚麼東西換取資本主義美國爸爸的好心，路透社從華盛頓直發的獨家引述華府資深官員的說法講得很清楚啦! 【我們不是為了政治或經濟的條件捐出這些疫苗，而是單純的只為了拯救人命。】(We are not allocating these doses, or delivering these doses, based on political or economic conditions. We are donating these vaccines with the singular objective of saving lives,")
既然他都這樣說了，那你也知道意思啦!【眨眼】
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Covid-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響
為了解決零錯誤決策 的問題，作者林庭君 這樣論述：
COVID-19新型冠狀肺炎於2019年年底爆發於中國，並於2020年初開始迅速散播至世界各地，面對疫情各個國家對抗疫情的方法少不了隔離、封城及鎖國，然而無論是全球經濟、產業型態亦或者是政治都受到極大的影響。不論是餐飲業、服務業、旅遊業、航空業…等各行各業均受到波及，以封城而言直接受到衝擊的即為觀光旅遊業，與旅遊業密不可分的航空業也就無一倖免。因此本研究將針對航空業進行研究，並探討COVID-19疫情對航空業危機處理與經營績效之影響，以長榮航空及中華航空為個案研究對象，並以經營績效之財務績效作為分析工具，主要以資產報酬率(ROA)、股東權益報酬率(ROE)、每股盈餘(EPS)、純益率以及月營
收成長率作為指標進行分析。 本研究結果發現COVID-19疫情確實對航空業造成劇烈打擊，以本研究個案公司長榮航空以及中華航空來說，在疫情爆發初期2019年年底以及2020年年初兩間航空公司之客運營收及比重受到大幅度之影響，面對危機兩家航空公司均有推出許多相對應政策，研究結果發現長榮航空及中華航空推出策略之成效較為顯著者為將營運重心由原先的客運轉為貨運，此策略使得營收有所成長，透過分析數據可得知長榮航空以及中華航空改變營運比重之策略對經營績效之財務績效確實有所成效。
警察人員人格特質、工作滿意度與離職行為 相關性探討
為了解決零錯誤決策 的問題，作者吳冠杰 這樣論述：
任何國家不論治安的好壞都需要警察人員的存在，警察工作的內容包山包海，屬於層層壓力的工作類型。國內警察人員分普通警察、廣義警察、特種警察、法警四類。警察的待遇要比其他的公職人員高出許多，內政部(2020)一般警察三等薪水約為68,860~72,860元。一般警察四等薪水約為58,990~62,990元。相較其他的公部門屬於高所得，雖然所得高但是警察人員仍然在離職率上年年增長。探其原因不外乎工作環境高壓的問題，作息上的問題臨時的勤務造成休假的取消，警察人員的工作包含維護治安以至於工作具有危險性，另外經常被詬病工作無彈性的空間，具有不人性化的特質。警察人員離職原因不外乎是工作量大，勞逸不均、年金政
策的改變、年紀尚輕可選擇的工作尚有空間。在離職因素中有內部組織的問題之外，警察人員的人格特質及工作滿意度是離職原因的一環。本研究採用問卷分析法，問卷的發放上有一定的難度，警察人員工作繁忙要填答問卷時間不多，但也積極運用各種管道發放問卷並回收問卷，本問卷共發放285份問卷回收272份剔除無效問卷11份，有效問卷為261份有效回收率為91%。運用SPSS統計軟體分析本研究的主題，探討警察人員的離職行為與人格特質、工作滿意度的相關性，經過統計分析本研究發現警察人員的人格特質、工作滿意度與離職行為是有相關的。關鍵詞：人格特質、工作滿意度、離職行為