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新時代的市場競爭與管制：我國與歐盟競爭法的觀點

為了解決預拌混凝土的問題，作者魏杏芳 這樣論述：

　　這是一本探討我國公平法與歐盟競爭法各別觀點的論文集。主要的範疇包括持續自由化進程的電信業、電子商務中普遍存在的經銷議題，以及現行公平法相關規定可能的再詮釋等，以因應數位經濟對競爭法立法與執法帶來的挑戰。書中絕大多數的專論，即使題目未特別指出是以歐盟法為比較對象，但內容都會以相當篇幅，討論歐盟競爭法的政策、立法與執行，以及對我國相關領域的借鏡參考意義。作者以歐盟競爭法為各篇獨立的文章建立連結，呈現一貫的研究脈絡，是本論文集的特色，與制度介紹性質的書寫不同，對嘗試進一步瞭解歐盟競爭法的讀者或研究者而言，本論文集實具高度參考價值。

預拌混凝土進入發燒排行的影片

纖維強化無機聚合砂漿防爆版力學性能試驗研究

為了解決預拌混凝土的問題，作者林郁鎧 這樣論述：

無機聚合材料具高強度、低熱導、耐火、耐酸鹼及低碳排等優異特性，可作為應用於具爆炸風險場所之工程材料。目前，較常見之複合防爆版為三明治形式，其外層為鍍鋅鋼版，並以纖維水泥版或碳酸鈣版為內層材料，具有便於安裝簡易、防火及防爆性佳等優點。本研究探討不同種類纖維添加至無機聚合砂漿內，對其抗壓、抗彎及落錘等基本力學性能之影響，並進行近距爆炸試驗以評估其抗爆炸衝擊波之性能，研究成果可提供複合式防爆版設計及製作之參考。本研究以純無機聚合砂漿為對照組，分別於無機聚合砂漿中添加碳纖維、克維拉纖維及超高性能聚乙烯纖維等複合纖維為實驗組，進行抗壓、抗彎、落錘衝擊及爆炸試驗；其中爆炸試驗製作8組防爆版試體(60*1

20*0.95cm)，以特屈兒炸藥(Tetryl)100g進行非接觸爆炸試驗，爆藥與試體中心距離分別為40cm及60cm進行測試，藉由上述試驗探討混合纖維無機聚合砂漿基本力學特性及製成複合式防爆版之防爆特性。試驗結果顯示，添加纖維可有效增加無機聚合砂漿抗壓、抗彎、抗衝擊及防爆性能，其中，以添加0.5wt%碳纖維及0.5wt%克維拉纖維抗爆壓效果最佳，添加0.5wt%碳纖維及0.5wt%超高性能聚乙烯纖維則於抗衝擊試驗結果中顯示具有較高之承載能量。藉由觀察爆炸試驗後防爆版試體之破壞情形，外層鍍鋅鋼版與內層無機聚合複合材料間均發生剝離之現象，顯見無機聚合砂漿與鍍鋅鋼版接合度不佳，於防爆版變形過程中

無法提供層間抗剪力，因此無法充分發揮複合版之抵抗爆壓能力，建議未來以無機聚合砂漿為內層填充材製作防爆版時，可於內層材充分硬化後，再行以環氧樹脂黏著外層鍍鋅鋼版，可提升整體防爆性能。

土木施工法(六版)

為了解決預拌混凝土的問題，作者顏榮記 這樣論述：

　　本書根據五年制工業專科學校土木工程科「土木施工法」課程標準編寫而成。土木工程包括甚多，諸如鐵路、公路、機場、隧道、橋樑、河川、港灣、水壩、發電、衛生、建築、地下結構等各類工程。文字敘述力求淺顯易懂、簡單扼要，讓讀者不致於有艱深難懂的感覺。每章均附上習題供讀者研習參考，幫助讀者達到融會貫通的境界。        

運輸管理系統之規劃與管理：以正佳貨運公司為例

為了解決預拌混凝土的問題，作者陳宥均 這樣論述：

建設的基石物料來自於砂石，在產業發展上扮演舉足輕重的角色。運載這些資源需要砂石車隊，然而車隊不僅運載砂石及混凝土，也運載國家及產業的建設及未來，因此砂石車隊在營運層面不僅對於產業影響甚鉅，更影響社會用路安全，如何有效管理車隊運輸途徑的安全，不僅是經營管理效益的問題，更是國家交通安全之重點。 本研究以個案研究法從個案公司經營面分析，探討司機管理問題、車輛運輸問題以及歷年肇事案件之分析，提出運輸管理三項層級及對應其運輸管理系統功能之應用，從研究分析佐證，其運輸管理系統功能之應用，在作業層級面提供即時運輸管理監測資訊，在管理層級面建構完善運輸管理履歷，在戰略層級面提供績效管理數據分析，可以作

為其個案公司在未來經營層面之發展依據。 本研究主軸以個案公司在經營分析層面，導入運輸管理系統之應用，在學術貢獻上強化運輸管理系統在物流業之營運戰略層級的應用，提高在運輸管理系統研究效益。在產業面效益重點在於導入運輸管理系統以低成本的方式創造高管理價值，以彰顯導入車輛管理運輸系之必要性。其次重點是當砂石車隊導入車輛運輸管理系統，更能保障用路人交通安全，改變社會對於砂石業者的觀感，以提升產業價值之綜效。