飯店業股票的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

國立中正大學 財務金融研究所 陳明祥所指導 謝詠傑的 中國消費者信心指數變化對航空業與飯店業股票報酬的影響 (2013),提出飯店業股票關鍵因素是什麼,來自於消費者信心指數成長率、銷售收入成長率、股票報酬風險、景氣循環。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了飯店業股票,大家也想知道這些:

飯店業股票進入發燒排行的影片

更正啟事:
01:42處:若以2019年台灣GDP總額約6000億美金來計算,美國2兆紓困金應為台灣一整年GDP約3.3倍。感謝網友們的指正,未來查核數字將更加審慎。

美國政府推出了個宇宙無敵超級大的紓困方案,但這錢怎麼用,用在誰身上,可不是沒有爭議的,我們請到出一張嘴的凱莉,來跟我們談談這錢到底要怎麼用。
 
美國總統川普現在決定每個人發1200美元,不過發錢給平民老百姓還可以理解,因為太多人手上完全沒現金真的需要援助。但是發錢給企業可就有點問題了。這些錢又不是天上掉下來,川普這幾年瘋狂舉債,光去年的國債就已經是一整年GDP的一百趴以上,這些政府舉債的錢以後是要還的內。而且這樣企業以後也都不用思考避險啦,什麼防疫策略也省了,反正到最後政府都會出手救援。
 
何況兩兆美元是將近美國年度總預算的一半耶。是台灣一整年GDP約3.3倍內。這麼一大筆錢光要怎麼分一定吵沒完。
 
發錢給人民,補助醫院這個沒什麼爭議,提供企業貸款也還OK,但最有爭議的就是對企業的5000億美元紓困金,援助對象就是那些被疫情直接打擊的產業,但其中包括航空業、飯店業、郵輪業等大型企業,這個真的就讓很多人覺得不爽。
 
因為要比慘大家都很慘啊,但在一般人眼中這些都是有錢人在玩的東西啊,還要特別分一個項目出來撥錢給他們,難道這些公司以前都沒在賺錢嗎?為什麼爽的時候都他們在爽,一出包就要全民買單。
 
而且那些企業高層在裡面真的超爽的,之前波音製造的新飛機737 Max就是出了一堆包,光去年就摔了兩架?他們的CEO還因為這件事情被罵到離職,結果臨走前還是可以再多領個六千萬美金,公司說是感謝他長久以來的貢獻,讓他開開心心的捧著一推錢下台。
 
之前 American Airline 的高層Doug Parker還曾對股東說過「我們是永遠不會虧錢的行業」。真的活不下去要補助當然沒有問題,那如果只是沒辦法維持奢華的生活水準,這樣怎麼好意思跳出來跟政府要錢?啊不是之前都很派說不會虧?
 
現在甚至有十幾家航空公司還聯合起來,一起跑去跟國會哭窮。說政府再不出手處理,將使出更激進的手段,像是無薪假啊、還有無薪假啊、跟更多無薪假啊之類的。這根本就是在情緒勒索?
 
況且這個錢真的是有打算好好用嗎?這些企業拿到這些錢後真的會把錢發給員工嗎?很多大航空公司還有大飯店就是會拿賺到的錢回購自家公司的股票,把股價炒一波後再分錢給股東。像是Marriott從2017年開始就花了43億回購股票,說會分給股東110億。American Airline花130億美元,United是50億,通通都是這樣炒股自肥內。。
 
雖然有這個2兆美元,將近一半國家預算的史上最大紓困方案,但是要真的振興現在美國的經濟錢還是不夠。專家估計起碼要有這個金額的五倍,才有可能防止大規模的破產和失業。這筆紓困基金造成的國家財產缺口將來要怎麼填回來,現在也沒有人敢去討論這個問題。最終還是要靠疫情的防堵,大家生活恢復正常,該消費就正常消費,該買機票就買機票,才能真的解決問題。
 
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中國消費者信心指數變化對航空業與飯店業股票報酬的影響

為了解決飯店業股票的問題,作者謝詠傑 這樣論述:

本研究是運用Panel data迴歸檢定,探討中國消費者信心指數變化對航空業與飯店業股票報酬的影響。所有在本研究的檢定都遵循三個步驟。首先,探討消費者信心指數成長率與股票報酬之間的關係。接下來,從檢定結果來了解消費者信心指數成長率對股票報酬的影響,是不是來自於銷售收入成長率或股票報酬風險,或者兩者皆有影響。最後,研究消費者信心指數成長率對股票報酬的影響是否會因景氣不同而不同。 從實證結果發現,消費者信心指數成長率對特定產業股票報酬確實有正向顯著影響,尤其是本研究的航空業。當消費者信心指數成長率提升,會增加航空業股票報酬,進一步發現,其影響是來自於股票報酬風險。這說明當消費者信心指數成

長率提升,投資人對未來前景將保持樂觀態度,所以投資人會希望得到更高的股票報酬,降低對股票現金流量的風險程度。因此消費者信心指數成長率和股票報酬風險是負向關係。另外,從景氣循環的實證結果發現,在景氣緊縮期間消費者信心指數成長率對航空業與飯店業股票報酬特別有影響,這說明消費者信心指數成長率對股票報酬的影響會因景氣不同而不同。