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扭曲的正義：檢察官面對的殘酷真相，走向崩潰的檢警與媒體

為了解決高雄 高CP值便當的問題，作者吳忻穎 這樣論述：

檢察官依法行事，竟會成為罪人？ 我們的社會，究竟生了什麼病？ 　　這是一本寫來改變社會的書，因為一切再不改變，也許就來不及了 　　披露檢察官、警察、媒體最真實的面貌 　　★是什麼樣的體系，讓一個懷抱熱血的檢察官，選擇出走？ 　　★是什麼樣的問題，讓警察疲於追求績效，不惜違法？ 　　★是什麼樣的問題，讓媒體成為官方與個人形象的宣傳管道？ 　　說到檢察官，你第一個想到的是什麼？ 　　是「奶嘴檢察官」、「恐龍法官」、「司法不公」，還是判決總是「脫離現實」、不符民意，老是引來輿論撻伐？ 　　然而在群情激憤、擁護眾人認定的「正義」之前，我們該深思的，是以片面資訊做出判斷真的好嗎？我們對這些

問題的了解，真的足夠嗎？ 　　檢察官的工作貫穿偵查、公訴到執行的整體刑事訴訟程序。他們因執掌職務的複雜、多面相而不容易為外人了解，總是顯得神祕。 　　有部分人以為檢察官是一群不問世事，成天坐在辦公桌前用筆辦案的文書柯南，但真實的檢察官要做得遠遠不只如此，他們要寫起訴書、要判斷證據是否可信、擬定偵查計畫、指揮警察辦案、檢視屍體、上法庭……他們是所有案件的守門員，是在司法程序中，最了解前因後果、參與最深的一群人。透過他們，我們得以了解一個案件的始末；透過他們，我們得以看到司法實務最晦暗、迫切的結構性問題。 　　《扭曲的正義》作者吳忻穎，是一位前檢察官。在本該實現刑事正義的檢察體系中磨滅了希望

，最後失望出走。她回望過去任檢察官的實際經驗與觀察，深刻剖析了檢察體系、警察體系、媒體的重大問題，有系統地暴露三方之間如何往來、影響視聽。 　　她大膽寫出了司法與警察體系內、外亂象，暴露我們的社會其實正面臨極其嚴重的法治問題，而這影響了每一個人。全書內容分三部分： 　　•第一部　搖搖欲墜的檢察體系 　　對外，檢察官要面對濫用司法、癱瘓地檢署的民眾；對內，則要忍受資源長期不足、過勞，以及畸形的升官文化。為了增加結案數、往上爬、上新聞曝光，竟有人睜一隻眼閉一隻眼，任由記者取得偵查不公開資料、容忍警察違法情事，且覺得這一切都是為了維持「良好關係」，很正常。 　　我們的檢察體系，竟是如此搖搖欲墜

。 　　•第二部　崩潰中的警察體系 　　高層為鞏固民意、做形象、做政績，設立諸多額外要達到的績效標準，壓迫著基層員警，使得多數人疲於奔命，部分人則為了交出漂亮的數字、達標、要功　獎而選擇性辦案，甚至無中生有「製造」假案件、向檢察官騙取拘票與搜索票。　　 　　犧牲合法程序與警察尊嚴，換取治安「良好」的統計數字和一支支嘉獎、超標的達成率，這一切，值得嗎？ 　　•第三部　媒體幻象 　　細說媒體如何為了點閱率、為求獨家，犧牲「第四權」的自尊，不惜報導錯誤、偏頗，在案情未明朗前繪聲繪影指涉真相，煽動輿論錯誤判斷，甚至為了維護與檢警的關係，成為檢警官方或特定個人事業鋪路的宣傳管道。 　　在資訊速食、

不問查核與事實，人人都彷彿鍵盤法官的年代裡，我們看到的「真相」真的是真相嗎？ 　　在檢察體系、警察體系、媒體三方的相互運作中，不知不覺中，我們支持、叫好的，也許已經成了「魔鬼」。 　　檢警、媒體的混亂，反映的是整個社會對正義的扭曲想像。身在其中的我們，可曾注意？當中的錯誤與誤解，又有多深？ 各界推薦 　　•許伯崧（媒體工作者） 　　她的意志勝過一切，沒有對正義的信念，就沒有對正義的發現。 　　•王子榮（雲林地方法院法官） 　　……忻穎寫出了體制內的盤根錯節，寫出了法律人投身實務工作下的萬般無奈……寧可鳴而死，不要選擇默而生，大概是我讀忻穎這本書最大的感觸。 　　•朱淑卿（北一女中公

民科教師） 　　每一屆的小綠綠（北一女中學生），總有人期許自己未來能任司法人員，可以懲奸除惡、成為正義的化身……在三年九個月的檢察官生涯中，她認真地依法做事與執行國家賦予的責任與義務。她，無欲則剛。 　　•江佳蓮（基隆地檢署法醫師） 　　有興趣的讀者在閱讀的同時，不妨搭配書中提及的事件查詢相關案例，重新審視那些具有帶風向意味的新聞報導，當能明白作者為何狗吠火車、聲嘶力竭地再三提醒程序正義的重要性。本書為民眾提升自己法律知識水準及鍵盤功力的優良讀物。 　　•姜長志（新北地檢察署檢察官、劍青檢改成員） 　　忻穎這本書，談的正是人與制度的糾葛，一次揭露一位基層檢察官在這座腐味已沉的牢籠裡，如何挑

戰威權、堅持信念，是一本能讓外界清楚理解檢察體系困境的好書，也是給包括我在內、仍在前線奮戰的檢察官同僚們，一個重新檢視自己今夕為何而戰的機會。 　　•施家榮（雲林地檢署檢察官、劍青檢改成員） 　　追求正義、期待司法能夠正確且高效率運作，是許多國人對司法改革的共同期待，而這些要求並不是依靠「在少數個案中塑造英雄、神探」或者「用績效要求來製作假數據」就能解決的，我們需要一些能夠普遍適用於大多數案件，讓辦案環境及司法風氣都能提升的對策。 　　•陳宗元（彰化地檢署檢察官、劍青檢改成員） 　　一向神祕的檢察體系存在著以升官圖控制基層檢察官、司法資源嚴重不足而無法精緻偵查的問題。警察方面存在著以績效壓

迫基層員警鋌而走險，以不法手段來取得績效的問題。媒體方面則有為了點閱率，而以標題殺人、曲解判決以激起民憤的方式來取得人們目光的問題……看似與你我無關，但倒楣時，所有人都有可能是那冤錯假案的受害人。 　　•劉潤謙（高雄市立凱旋醫院成人精神科醫師） 　　這樣一個勇於挑戰且改善體制的人，終究無法從體制內進行改革，選擇了離開。雖然她常常說：「辭職治百病！」但我相信，她絕不會放棄改革我們國家的司法體制，而是用另一種方法往她的理想前進。 　　•蕭仁豪（臺灣警察工作權益推動協會理事） 　　這本書寫的，也是對臺灣社會「包青天文化」的不同意見書，揭露的是在「司法正義」光輝的背面，不被見的政策的歪斜、資源的匱

乏、檢與警在扭曲制度中相互埋怨卻又唇齒相依的面貌……身在其中，我們雖然號稱「正義使者」，卻也可能逐漸成為不再探問「何謂正義」的作業員……轉身正面問題，然後向人群探求吧、向內心的真意探求吧，道路或許就在此方。 　　方君竹（公視特約記者、「記者真心話」主持人） 　　吳曉樂（作家） 　　邱顯智（人權律師、立法委員） 　　柯雁心（編劇） 　　陳永峰（東海大學通識中心副教授） 　　陳信聰（公視《有話好說》節目主持人） 　　陳慈幸（中正大學犯罪防治學系暨研究所教授） 　　黃哲斌（新聞工作者） 　　管中祥（中正大學傳播學系教授） 　　蔡崇隆（《島國殺人紀事》系列紀錄片導演） 　　顏擇雅（出版人） 　　──

無畏推薦（依姓氏筆畫排序）

高雄 高CP值便當進入發燒排行的影片

探討疫情下銀髮族群參與社區關懷照顧據點對餐飲服務品質屬性之需求 -以高雄市為例

為了解決高雄 高CP值便當的問題，作者劉芷希 這樣論述：

世界上老人人口的比例一直上升，隨著人口老化的變遷，各國政府推行不同福利以配合因人口老化而衍生的社會問題。台灣政府積極推動相關長照政策以因應國內人口老化的之情況，餐食服務亦為其中一個照顧年長者福利之項目。政府設置或補助社區關懷服務據點以提供年長者餐食及共餐之服務。惟自2019年起受到新冠病毒(Covid-19)的肆虐，社區老人共餐方式受到影響。本研究先透過相關文獻以及政府提供之開放取用資料平台，查詢並探討台灣社區共餐服務現況、服務模式，以了解在疫情下老人共餐服務的現況與困擾。同時以台灣高雄地區社區關懷據點為研究對象，結合狩野(Kano)模型及重要性-表現分析（Importance-perfor

mance Analysis, IPA）對疫情時代銀髮族長輩對社區老人共餐服務之餐飲服務品質進行探討。研究透過相關文獻探討,高度涉入者訪談,德菲法問卷分析以及因素分析等方式來發展社區老人共餐的餐飲服務品質量表。得出「保證性」、「關懷性」及「安全性」三個構面合共23條題項並藉以設計Kano-IPA問卷，發放對象為高雄市區數個社區關懷據點之參與用餐者，共收回434份有效問卷。Kano分析結果顯示落在「有效改善區」內有11題項，其中包含「安全性」構面7項、「保證性」構面3項及「關懷性」構面1項。以結合Kano-IPA模型得出屬於「優先改善區」有一項為「食物的份量可調整」，該項同時屬於Kano模型之魅

力品質。「繼續保持區」包含7項與「安全性」相關的項目且均屬於Kano模型之一維品質；同樣落在繼續保持區的還有「有事情發生時，志工會有同理心和使人安心」(一維品質)與「志工發自內心地為參與用餐者爭取的最大利益」(魅力品質)。另外值得注意的是「節慶活動的菜色(春捲/粽子)或儀式」雖然落在次要改善區間，卻是屬於「必要品質」。研究發現，同時屬於Kano模型之「有效改善區」以及Kano-IPA模型之「優先改善區」或「繼續保持區」的項目包括所有7項「安全性」構面的項目，以及屬於「關懷性」構面之「有事情發生時，志工會有同理心和使人安心」。因為疫情關係，大部分社區據點暫停或有條件開放，根據本研究之結果可知，在

此期間「安全性」是參與者最為關心的要項，而各社區關懷據點亦因應得宜。此外，具同理心的關懷也是長輩重視的項目。而因應疫情，供餐時提供固定份量的餐盒以避免不必要的接觸，可能帶來「食物的份量可調整」之需求。本研究結果可以提供社區關懷據點在疫情期間提升餐飲服務品質之參考，希望能對於在後疫情時代的台灣老人社區服務的後續發展有所幫助。

臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成(附讀書計畫表，一次上榜)

為了解決高雄 高CP值便當的問題，作者陳雲飛,許文達,夏進 這樣論述：

　　【適用對象】 　　這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》適用於準備2020年臺北捷運以下類組科考試之考生： 　　．臺北捷運甄試行車類組：司機員(一般類)、司機員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類)。 　　．臺北捷運甄試身心障礙類組：站務員。 　　【考試簡介】 　　臺北捷運考試所有應試類科均應考共同科目(佔30%)與專業科目(佔70%)。 　　其中的行車類組：司機員(一般類)、司機員(原住民類)、隨車站務員、技術員(常年大夜班維修類)，與身心障礙類組：站務員，其主要負責工作內容大致涵蓋了： 　　．電聯車之駕駛、廣播服務及狀況處理。 　　．電聯車隨車監控及狀

況處理。 　　．旅客諮詢、車站現金及票證等相關服務作業。 　　．車站設備操作、監控及報修管制。 　　．緊急事件及異常事件通報聯繫。 　　．擔任行車人員工作。 　　報考以上類科考生的共同科目為：語文科目(國文、英文) 　　報考以上類科考生的專業科目為：綜合科目(數理邏輯、捷運法規及常識) 　　※應試正確資訊請以考試簡章為準※ 　　市面上捷運招考用書第一品牌「三民輔考」推出2020年北捷新書啦！ 　　持續追蹤北捷最「新」公告，堅持年年follow北捷官方資料更「新」內容！ 　　【本書優勢】　 　　很多考生覺得國英文應試能力是長期實力培養的結果，非短期一蹴可幾，於是常以「放棄國英文，把時間留給

專業科目」的策略來應對考試。如果考生的時間壓力真得連專業科目都讀不完，則上面的方案確為一上策。但若考生專業科目讀完一遍後還有時間，那到底要繼續重複精讀專業科目還是大概讀一下國英文呢？經濟學上有所謂「邊際效應遞減原理」，以粗俗的例子來說就是當人肚子餓的時候，吃第一個便當會很爽，吃完再吃第二個的爽度就沒前一個爽，那若再吃第三個恐怕就會很不爽…。套用在準備考試可得出專業科目讀愈多遍的CP值會愈低，所以聰明的考生會在適當的時候至少讀一遍國英文，使整體策略上能贏得最高的CP值。 　　為了讓眾多讀者加入聰明考生的行列，並讓CP值再向上攀升，市面上捷運招考用書第一品牌「三民輔考」推出了這本專為應考2020

年臺北捷運[司機員]、[站務員]、[技術員(常年大夜班維修類)]用的四合一產品，該書將「國文、英文、數理邏輯、捷運法規及常識」四科濃縮成一本不到500頁的精華教材。不想花購買多本書的金錢、不想花閱讀多本書的時間的話；這本就是個省錢省時間又有準備到「語文科目&綜合科目」的好選擇。 　　第一篇、捷運法規及常識 　　此科在筆試總分中佔42分 　　臺北捷運的「捷運法規及常識」特別偏愛圍繞臺北捷運的各種官方行政規章制度來命題，這是與其他捷運考試較不同的地方，而且北捷的各種規定還修改的很勤勞，一年數改也是家常便飯，實無愧於全台捷運之首的名頭。最近又取消原本的全面8折優惠，改推「忠誠方案」，造成廣

大通勤族紛紛研究常客優惠與定期月票在哪些搭法下會最省錢，向以靈活實況命題的北捷會否將此納入時事來個實況題呢？考生準備好招架了嗎？ 　　坊間的《捷運法規及常識》書籍多設計為捷運泛用型，優點是一本打盡所有捷運考試，但面對臺北捷運這種特色鮮明的專屬命題模式，就會捉襟見肘，大大限制考生取得高分的可能(因為缺少許多北捷專屬的內容)。 　　做為市面上捷運招考用書第一品牌的「三民輔考」自是不能坐視這種悲劇發生在考生身上，名師夏進都幫考生想好以上可能的困擾了，自新年開工以來，作者即馬不停蹄的蒐整北捷最新資料以修訂這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》中的捷運法規及常識篇，絕對就是要讓想考上北捷

的考生，在這一科(每年都考30題)可以取得最佳的分數。 　　第二篇、數理邏輯 　　此科在筆試總分中佔28分 　　目前臺北捷運、桃園捷運、臺中捷運、高雄捷運，除了國文、英文及專業科目外，還需通過數理邏輯(邏輯分析)一關才可上榜，考試名稱略有不同，考題多為推理計算，內容包含文法應用、分析推理、空間關係、數的能力、圖形。「基礎數學」與「邏輯推理」是命題重點，這本《臺北捷運[司機員/站務員]四合一15天速成》中的數理邏輯篇敘述簡潔精要，輔以經典例題，幫助考生能快速在臺北捷運招考數理邏輯(每年都考20題)中獲取高分！ 　　第三篇、國文 　　此科在筆試總分中佔15分 　　「國文一科沒範圍，不知從何準備

起！」 　　考生心聲，三民輔考的老師都知道，國文一科很重要，絕對不能忽視或放棄。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對國文命題趨勢精心彙編，共分五大主題： 　　(一)字音字形辨正：精選常考易混淆字音250字+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗60題，幫考生治療音形不分的症狀。 　　(二)成語測驗：根據大量考古題出現之成語，依主題分類，並附成語解釋，易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。各類題辭分門別類，一起記憶，事半功倍。光看不練可不行，最後名師群精選成語綜合測驗80題來讓考生練練手。 　　(三)國學常識：此部分幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作家，並以簡單易記表

格呈現，讓國學常識不再艱澀難背。 　　(四)書信結構及用語：收錄讓上萬考生頭痛不已的書信結構用語，這些古人信件用詞偶爾會被命題，但因範圍有限，作者已將之濃縮表格化成三頁內容，有背考出來就立馬拿分。 　　(五)公文格式用語：此部分詳細介紹公文基本格式，提示撰寫要點，並將重要公文用語以表格呈現，簡單易懂。 　　第四篇、英文 　　此科在筆試總分中佔15分 　　「英文一科只能靠本錢，但我本錢不夠怎麼辦！」 　　很多考生最怕英文一科，因為基礎不好，所以只能選擇順其自然。三民輔考老師提醒英文絕對不能放棄，找對教材，臨陣磨槍也有用。此部分由三民專業名師群聯合親編，針對英文命題趨勢精心彙編，主要有兩大主

題： 　　(一)常考文法： 　　根據最常考的文法，系統化整理常考文法重點，分12章：1.八大詞類及五大句型、2.動詞與主詞的一致性、3.動詞時態、變化及種類、4.助動詞、5.動名詞用法、6.分詞用法、7.名詞與冠詞、8.被動句、9.假設句、10.三大子句。每章後配合單元練習厚植實力，版面清晰明瞭，搭配圖表幫助理解及活用文法。 　　(二)常考單字1000字： 　想要攻克英文這一科，字彙量就是考生的彈藥量；上戰場最怕彈盡援絕，應試英文最怕懂的單字太少，字都看不懂，還遑論其他。　有的考生索性想以背字典來解決，但背很久始終還在A…可見背字典不是好方法。作者了解這種痛，故精心分析出各大國家考試常考單

字1000個，依字母分類，用最有效率的方法提升考生的字彙儲備量。 　　第五篇、最新試題詳解 　　本書收錄108年第一次及第二次臺北捷運新進人員甄試「語文科目&綜合科目」的試題共5份，每份皆50題，共計250題，由名師群題題詳解。勤做考古題，反覆練習，掌握命題趨勢，一舉上榜，戰勝捷運招考不是夢。 　　【考生上榜心得-桃園捷運-站務員】上榜生：張博凱 　　．共同科目(國文、英文及邏輯分析)：78分 　　．大眾捷運概論：82分 　　大學剛畢業對於未來求職還沒有方向，剛好看見桃園捷運正要招考的消息，就決定去試試看。我報考的職務是站務員，因為桃園捷運連接機場，外國旅客多，較能發揮我的外語專

長。雖說備考時間並不長，但其實專業科目只有一科而已，準備筆試的壓力並不會太大。 　　三民教材編排舒服整齊　一本就能輕鬆掌握所有重點 　　筆試兩科我都是選用三民輔考的考試用書，比起其他出版社的書有兩個讓我選擇的原因：第一，我覺得三民輔考的書排版看起來相當舒服，不會看起來雜亂、厚重，而讓人有讀不下去的感覺。第二，內容精簡扼要，重點也都有抓到，最後還有附上桃捷、北捷的考題，實際考完試後，覺得是真的如封面所說，一本就能搞定。 　　考科少好準備　從零開始一個月備考就足夠 　　從報考到筆試，只有短短一個月的時間能準備，看似很趕，但實際上準備時間是很充裕的。專業科目的大眾捷運概論內容並不艱深，從零開

始也很好上手，沒有接觸過的人不用太擔心。看完整本書再加上自己整理的筆記，讀書時間充裕的話，大概一周就能備考完成。 　　分享各科準備方法 　　共同科目雖說主要就是考國英數的底子，只能靠平時的累積，很難短時間準備起來，但千萬不要因此就完全放掉，還是有很多能夠把握住分數的重點。共同科目考試時間滿倉促的，國英部分一翻兩瞪眼，建議不要思考太久，多留點時間給數學邏輯題。 　　【國文】九成靠語感，歷年都沒考什麼國學常識，投資報酬率太低，時間不夠的話，可以跳過不用準備。但公文寫作就絕對要讀了，這是必拿的分數。去年沒有考公文題，但今年一次卻考了十題，建議未來考生不要只寫歷屆試題，因為每年都出題方向都不一樣

。公文考題跟用書上列的題目重複率很高，建議考前把書上的考題都做過一遍。 　　【英文】就是考國高中基礎文法，像是動詞時態、關係代名詞、單複數、動詞toV、V-ing等等，個人單字量不會太影響作答，考題均偏重文法。 　　【數學邏輯】這是另一個拿分重點，邏輯題比重偏高，請謹記「若P則Q；若非Q則非P」的原則去套用題目，就夠秒殺90%的邏輯題。至於數學計算題，要複習一些簡單的國高中數學公式，像是聯立方程式、排列組合等等，考試可以帶簡易計算機，不用擔心計算太慢，知道怎麼解題就好。解題小技巧就是，要是真的算不出來，直接代入選項的數字暴力解題吧。 　　專業科目： 　　【大眾捷運概論】我準備主要的時間都

花在這科上面，專業科目佔了筆試分數60%，影響很大，把三民輔考的書讀熟，就能拿到70-80基本分。總之就是有背有分的科目，剩下的題目就得靠實力與運氣了。 　　今年的魔王題就是計算部分了，出了很多沒看過的題型，建議考生要多練習計算。此外舉凡書上有出現「數字、日期、期限」的部分，都要特別注意，像是捷運系統、罰鍰金額、捷運法規等等，都是每年必考的基本題，要務必拿到分。營運機構、地方主管機關、中央主管機關是誰，又分別擬定、核定、備查什麼事情，也是容易混淆的部分。建議考生做本自己的筆記，上考場前也能夠迅速複習。 　　除了書上的專業知識外，也要注意桃捷量身訂做的考題，然後多留意新聞時事。像是曾考過桃捷

自動售票機沒有提供什麼語言之類的題目，這在書上、甚至官網都沒有提及，我還是從某篇網路新聞才找到答案的。有餘力的話，建議多搜尋網路資訊，或至捷運站逛逛，對考試都會有幫助。 　　推薦的老師 　　真的很推薦三民輔考，夏進老師編著的《大眾捷運法》用書，排版清楚、內容詳盡、重點也都一目瞭然，搭配各捷運招考的歷年考題以及詳解，幫助我從零開始，打好基礎，筆試從數千位考生中脫穎而出，最後順利上榜！ 本書特色 　　1.最新臺北捷運資訊，一次掌握！ 　　2.權威名師群親編，統整龐雜內容，化繁為簡！ 　　3.結構完整，清晰好讀，聚焦重點，一看就懂！ 　　4.四科合一速成重點＋試題鍛鍊，最短時間內輕鬆速成！

應用AHP探討消費者選擇餐飲外送平台之關鍵因素

為了解決高雄 高CP值便當的問題，作者陳貞君 這樣論述：

由於餐飲外送平台之外送服務、餐點、平台設計、平台功能皆大同小異，消費者如何從差異不大之餐飲外送平台做出選擇，引發本研究探討消費者選擇餐飲外送平台關鍵因素之動機。本研究藉由文獻探討得到五個構面與二十一個關鍵因素，並使用AHP法，依問卷結果計算構面和因素整體權重，再加以排序與分析。研究結果顯示，消費者選擇餐飲外送平台之第一名構面為餐點，最後一名為平台公司，前五名因素分別為「食品安全與衛生」、「品質」、「便利性」、「價格」、「資訊搜尋準確性和速度」；五項統計檢定之顯著情形分別為:年齡對平均每次點餐份數有顯著影響、月收入對平均使用平台年數有顯著影響、重度使用者之年齡對平均每次消費金額有顯著影響、輕度

使用者之月收入對平均每次消費金額有顯著影響、重、中、輕度使用者對平均使用平台年數有顯著影響。本研究分別就重、中、輕度使用者、男性和女性使用者、未婚和已婚使用者做因素排序差異分析；男性和女性使用者Spearman等級相關檢定，顯示兩群體可合併；重、中、輕度使用者Kendall’s W檢定，顯示三群可合併；最後，本研究依前五名因素提出建議，希望協助餐飲外送平台業者與政府相關單位制定發展策略，使其服務更貼近消費者之真正需求。