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國立中興大學 科技管理研究所 謝焸君所指導 吳宇昇的 台灣電動機車發展困境與消費者購買意願-以Gogoro為例 (2021),提出2021機車購車優惠關鍵因素是什麼,來自於電動機車、購買意願、Gogoro。

而第二篇論文東海大學 高階經營管理碩士在職專班 吳金山所指導 林正忠的 中古車企業競爭分析策略之研究-以S中古車公司為例 (2020),提出因為有 中古車、個案研究、SWOT分析、波特五力分析、競爭策略的重點而找出了 2021機車購車優惠的解答。

最後網站2022年機車補助縮水!今年不用買新車只要報廢就領2300元則補充:回顧一下2021年,行政院環保署針對台灣汰舊四期以下機車、購買七期燃油車、電動機車車主,提供3,000元的購車補助,也就是說在環保署部分,報廢後換購 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了2021機車購車優惠,大家也想知道這些:

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ABS版建議售價:112,800元(不含牌險)
TCS版建議售價:123,800元(不含牌險)

購車優惠:

1. 購車優惠最高36期分期專案(零元交車、分期零利率、免設定費)
2. 環保署汰舊換新3,000元補助
3. 富邦產險分期享
(1)1年丟車陪車保障
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* 詳細承保理賠內容以保單條款為準
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台灣電動機車發展困境與消費者購買意願-以Gogoro為例

為了解決2021機車購車優惠的問題,作者吳宇昇 這樣論述:

在台灣環保議題越來越受到重視的年代,推廣綠色能源成為政府實施環境永續保護政策中的一環,其中電動載具也開始發展並日漸普及,Gogoro在這種時空背景下成長為台灣電動機車的領導者。但在2021年初,政府取消購車補助後,電動機車的銷量大幅衰退,但是在同時期燃油機車的銷量仍然在成長,因此了解消費者在今後的購買意願成為很重要的課題。本研究旨在針對台灣目前的電動機車產業,以社群軟體社團、同好會等對電動機車感興趣的受眾作為問卷對象,以Liao,Molin和Wee(2017)論文統整出三大屬性來調查消費者對於電動機車的購買意願,其依序為政策屬性、財務屬性與技術與基礎架構屬性。 本研究使用網路問卷作為發放方

式,總共收集288份樣本並以SPSS 20作為分析工具,研究結果表明,「車體售價」、「停車優惠減免」、「每單位里程所需成本」、「車輛保養成本」、「電動機車的加速度」、「電動機車的外觀與設計」對研究中的應變數「購買意願」有正面影響。而「調整購車税」、「給予電動機車更高的路權」、「充電站密度」、「電動車充滿電後最大行駛距離」則未影響消費者的購買意願,這可能跟台灣目前電動機車使用環境有關。本研究依照國外文獻統整出相關影響購買意願的條件,建議車商在補助減少的同時優先考慮車體價格、持有成本與車體性能確實會影響消費者本身考量的購買意願。

中古車企業競爭分析策略之研究-以S中古車公司為例

為了解決2021機車購車優惠的問題,作者林正忠 這樣論述:

近年來全球新車銷售市場正在呈現低迷狀態,再加上貸款問題以及排放政策之影響,使消費者選購汽車時,越來越多消費者開始願意考慮選購中古車,進而成為推動中古車市場成長之因素。而隨著社會環境變遷與資訊科技之進步,消費者能夠獲得資訊的管道越來越多元化,進而影響人們消費之行為模式,導致中古車市場車商須面臨及思考,消費者之需求性。故本研究將採取個案之研究法進行探討,期協助個案公司進行重新思考與規劃市場定位策略,進而提出個案公司之行銷模式,其分析法包含:PEST分析、SWOT分析、波特五力分析、行銷4P。其發現中古車市場已進入品牌戰國之時代,產品為導向銷售模式逐漸地轉變為以服務為導向進行經營,消費者逐漸地重視

服務,並願意為該服務進行消費,因此,個案公司針對消費者之行為進行分析,進而提出個案公司之營收收益與行銷模式。