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2023行動支付比較的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦伍忠賢,劉正仁寫的 圖解數位科技：金融科技與數位銀行(2版) 和張學孔,張馨文,陳雅雯的 綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自五南 和新自然主義所出版 。
中原大學 財經法律學系 蔡鐘慶所指導 蔡宇傑的 虛擬資產及服務提供者監管法規之研究 （2021），提出2023行動支付比較關鍵因素是什麼，來自於防制洗錢金融行動工作組織、數位法幣、反洗錢、反資恐、虛擬資產、虛擬資產服務提供者、洗錢防制法、區塊鏈、穩定幣。
而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 劉維翔的 消費者選擇行動支付之關鍵因素-以LINEPAY為例 （2020），提出因為有 行動支付、Line Pay、AHP、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 2023行動支付比較的解答。
圖解數位科技：金融科技與數位銀行(2版)
為了解決2023行動支付比較 的問題，作者伍忠賢,劉正仁 這樣論述：
※一單元一概念，輕鬆了解FinTech與Bank 3.0。 ※內容豐富，電子支付、數位分行、比特幣、區塊鏈等精華內容一把抓。 ※世界趨勢不遺漏，涵蓋臺灣、中國大陸、美國、新加坡、瑞典、丹麥等國。 ※圖文並茂‧容易理解‧快速吸收。 從2015年開始，「金融科技」（FinTech）與「數位銀行」（Bank 3.0）經常在各大媒體上被討論，關於比特幣、大數據、區塊鏈、聊天機器人等相關報導更如天上繁星，令人目不暇給，然而大多數報導卻難以讓讀者了解FinTech與Bank 3.0的全貌。 本書提供完整知識架構，包含：金融科技的介紹、網路金融公司的興起、傳統
銀行的數位化等精華內容，幫助讀者在紛雜的資訊中找到定位。透過詳實的圖表整理，讀者也能快速理解臺灣與世界各國的發展異同，金融科技對傳統銀行與金融服務造成的巨大變革。適合想了解FinTech與Bank 3.0的讀者閱讀，也是發展數位銀行的金融業人士最佳參考書。
虛擬資產及服務提供者監管法規之研究
為了解決2023行動支付比較 的問題，作者蔡宇傑 這樣論述：
區塊鏈技術自從2008年出現後即快速發展，虛擬資產即是眾多知名應用之一，其所帶來的影響以及可能的風險當然隨之升高也另人難以預測，當中最為各國所重視的包括了針對洗錢以及資恐的風險。現行法律的規範用於規範虛擬資產已不敷使用了，又因法律制定時常曠日費時，無法跟上虛擬資產的快速發展，且和虛擬資產相關的爭議、詐騙案件層出不窮，因此建構全面性的規範迫在眉睫。本文參酌防制洗錢金融行動工作組織（Financial Action Task Force on Money Laundering, FATF）給予國際之反洗錢以及打擊資恐的40項建議書，以及國際上按照該40項建議所制定之對於虛擬資產以及其服務業者的規
定及定性，並和我國現行所制定的規定兩相比較，對於我國規定不足之處以及現行規定當中有爭議之處提出建議。將虛擬資產根本面之規範解決後，隨之就需著手解決因虛擬資產其固有之特性所帶來的洗錢、資恐風險。我國在2021年7月正式上路之虛擬資產以及虛擬資產服務提供者相關之防制洗錢和打擊資恐措施有望可以解決現存的這些問題。我國之數位法幣（Central Bank Digital Currency, CBDC）研究小組係由央行負責籌組及試驗。數位法幣所帶來對於金融體系之正向效果雖令人期待，但其同時亦有可能危及金融體系，因此其所面臨之難題仍尚待解決。本文參酌各國對於數位法幣所採用之架構及規範，並以我國現行試驗之結
論，提出我國數位法幣可能遭遇之困境及可行之解決方法，以期數位法幣能盡快上線並發揮其正向效果，對於我國金融體系帶來加乘之效果。
綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采
為了解決2023行動支付比較 的問題，作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述：
綠色交通 新潮流‧新生活風格 綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、
新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色
一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 三、省錢的創新
作法 除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」，我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車，當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車，租車比自己買車還划算。 四、提供創新的運輸服務構想 交通服務也可以客製化！針對人口少、偏遠的地區，或者身障群族、行動不便的老者，「民眾提出預約或申請，業者才發班車」，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿
足弱勢族群的需求。 五、綠色城市的精采典範 歐美城市為了減少碳排，早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題，積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間，如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大，許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。 六、台灣城市的實踐作為 台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等，也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市，是全台最早建置自行車道的高雄，且闢建最長的自行車道，象徵城市美學的輕軌電車也開始動工，從工業城市努力邁向低碳
宜居的城市，不僅在產業上進行調整，更針對交通建構低碳的路網。
消費者選擇行動支付之關鍵因素-以LINEPAY為例
為了解決2023行動支付比較 的問題，作者劉維翔 這樣論述：
近年來隨著資訊科技的創新與研發，行動支付的技術越加完善，也更加能被消費者所接受。在國內，有越來越高的比例的消費者願意使用行動支付，大眾的消費習慣從過去的傳統現金交易轉變為無紙幣交易，最近幾年由於智慧性攜帶裝置蓬勃發展，也讓行動支付快速普及，政府也研擬要在2025年將行動支付推廣普及率達到90%，成為未來主流支付系統之一。因此行動支付為近年來十分熱門的議題，而本研究目的即在探討消費者選擇行動支付之關鍵因素。本研究藉由文獻整理後，建構出影響消費者選擇行動支付之關鍵因素及層級架構，得出5個關鍵構面，以及20個關鍵因素，並收集65位有使用Line Pay有效受測者問卷，以層級分析法(AHP)進行分析
，以此探討消費者選擇行動支付之關鍵因素。本研究結果顯示，影響消費者選擇行動支付之構面排序為：「功能」、「績效」、「平台」、「服務」、「行銷」，前五名重要的因素排序為「支援多元裝置」、「易用性」、「資訊與交易安全」、「跨境支付」、「創新功能」。本研究結果，針對行動支付業者以及政府機關提出相關建議予以參考，以幫助業者擬定未來平台研發及發展策略，並且對於政府機關提出相應的趨勢發展建議，提供業者以及政府機關在未來判定產品策略或相關法規之參考。