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逢甲大學 商學博士學位學程 賴文祥所指導 范志旻的 利用模糊層級分析法 探討半導體產業品牌影響因素之分析 (2021),提出EU plug關鍵因素是什麼,來自於模糊層次分析法、半導體產業品牌、關鍵影響因素。

而第二篇論文開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳韜所指導 葉明德的 台灣電動車發展之分析 (2021),提出因為有 綠色電力、空氣污染、電動車、里程焦慮、碳中和、PEST分析的重點而找出了 EU plug的解答。

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利用模糊層級分析法 探討半導體產業品牌影響因素之分析

為了解決EU plug的問題,作者范志旻 這樣論述:

隨著時間的流逝,半導體創新正在發生變化,可以適用於不同的創新業務,半導體業務的發展至關重要,因而開闢了許多新的職位。半導體業務是一個融合了不同創新能力並協調上游,中途和下游提供商的專業能力的行業,並且通常具有較高的進入壁壘 。廠家已投入花費很多精力與成本進入這個行業,期盼永續經營與回饋利害關係人。本研究第一步採用PEST, 五力 & SWOT分析,在美國,日本和臺灣,這些是國際半導體供應商鏈中的關鍵成員。經過最新半導體有關文獻的討論和分析,發現現有廠商已經建立了行業品牌,並獲得了用戶的信任。因此,品牌研究在這個行業是大家一直在探索的領域。考慮到寫作對話和大師談話,本研究使用分析層次結構(A

HP)研究技術對品牌的關鍵指針在半導體品牌的關鍵部件上進行重要性的排序,然後利用模糊層次分析法(FAHP)來分析這些標記之間的聯繫。經調查,有11項顯著結果可供參考,關鍵是要在半導體品牌建設上取得優異的成績,“客戶價值”和“品牌資產”都必須達到一定的水平。本研究發現,半導體品牌策略應以“客戶價值”為核心,解決客戶問題,創造卓越價值,並隨著技術的進步不斷投入新產品的研發,以奠定半導體品牌長期成功的基礎。

台灣電動車發展之分析

為了解決EU plug的問題,作者葉明德 這樣論述:

當地球溫室效應提升,造成氣候驟變,各國政府及科學家,將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎,正開始受到挑戰,除了面對越來越嚴苛的環保法規外,各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」,也說明著電動車即將代表未來,開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況,後文並以質化研究,採訪汽車產業專業經理人,探討未來趨勢,除與現有政策併行討論,包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出,在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多,相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威,在稅制及各項優免措施,國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施,相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue),電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持,需配合政府鬆綁建築法規,投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念,並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局,提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理,以期作為政府施政參考,此為本研究貢獻之所在。