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東吳大學 企業管理學系 蘇雄義所指導 黃麒安的 電動巴士廠循環供應鏈設計之探討 - 以大台北地區公車業者為例 （2021），提出PROG stock news關鍵因素是什麼，來自於乾淨運輸、循環經濟、循環供應鏈、荷電狀態、聯合服務公司、電動巴士。
而第二篇論文國立高雄科技大學 漁業生產與管理系 蔡文沛、吳金鎮所指導 張麗娟的 印度洋海域灰鯖鮫無危害評估之研究 （2021），提出因為有 灰鯖鮫、印度洋海域、華盛頓公約、無危害評估的重點而找出了 PROG stock news的解答。
電動巴士廠循環供應鏈設計之探討 - 以大台北地區公車業者為例
為了解決PROG stock news 的問題，作者黃麒安 這樣論述：
隨著全球氣候變遷加劇，降低碳排放量已成為國際主要關注之課題，電動化運輸成為各國積極推動乾淨運輸(Clean Transport)之主要目標。促進電動車輛市場及充電基礎設施建置，能有效連結具組織的商用車隊與電動巴士製造廠。本研究旨在探討電動巴士製造廠營運與發展現況並設計出具循環經濟特色之電動巴士循環供應鏈。透過蒐集「電動巴士供應模式現況與發展專家論壇」與個案公司深入訪談逐字稿，爾後透過質化編碼，得出國內電巴廠供應市場現況。經二次歸納後，本研究可分類為23項大型課題及10個子項課題。針對前述33項課題，本研究採設計科學方法，對電巴廠及業者最關注之4大類型課題及衍伸的9個子項課題進行問題描述、分析
與解決方案架構。經過課題描述、分析、架構解決方案後，本研究得出以下結果：(1)電動巴士易受多種因素影響(天氣、輔助系統、路線、電池、馬達等)，因此電巴設計應參酌本研究第六章之建議；(2)近年來電動巴士電池頻頻發生問題，因此業者需針對電池荷電狀態（SOC）與安全性進行評估檢測；(3)透過第三方聯合服務公司或電動巴士車廠集團能提供解決公車業者購買電動巴士之融資方案；(4)經地方政府整合聯合服務公司統整在地電巴產業後，可擬定推展計畫，並供應給中央政府建立電動巴士相關法案；(5)透過對整體產業循環供應鏈思維建置，協助電動巴士車輛、電池、商業模式、政策等構想出具循環思維的生產與消費模式。
印度洋海域灰鯖鮫無危害評估之研究
為了解決PROG stock news 的問題，作者張麗娟 這樣論述：
為確保漁業資源永續利用，需要漁民與政府互相配合，並確實填報與提交漁獲報表，以符合區域性漁業管理組織之要求。然而鯊魚資源的保育和管理，有賴紮實的科學研究，以協助漁業管理者制定正確制度及有效之決策。2019年國際自然保育聯盟（IUCN）將灰鯖鮫瀕危等級從易危（VU）到瀕危（EN），接著CITES大會通過將其列入附錄二，使得該物種必須進行無危害評估，成為貿易時必要出口證明文件。審視國內與國外各國評估原則，以參照CITES提出作業指南為基礎，第一步驟：初步考慮與資訊蒐集、第二步驟：評估物種之易危性及保育關注程度、第三步驟：評估物種所受之漁業與貿易壓力、第四步驟：評估現有的管理措施、第五步驟：進行ND
F判定、第六步驟：改善措施。本研究藉由國際野生物貿易研究組織（TRAFFIC）與德國聯邦自然保育署（BfN）共同開發之電子化無危害評估（e-NDF），將印度洋海域灰鯖鮫蒐集無危害評估各步驟，所需要的參數帶入e-NDF後進行無危害評估之判定。經本研究NDFs判定結果為有條件核發，須要藉由監控與管理措施的改善，以及持續蒐集漁業鯊魚捕獲資料各指標數據資料的更新，才能期許在未來重新進行判定時，能夠呈現正面的結果，以利制定與履行完整的無危害評估成果。