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WASDE進入發燒排行的影片

剩餘糧食資源化及成本效益分析之研究-以酒精汽油為例

為了解決WASDE的問題，作者陳婷昱 這樣論述：

因應世界人口逐年成長、飲食型態改變及綠能興起之情形，農耕科技迅速進步使農產品產量亦大幅提升，卻也導致全球生產過剩現象，為解決生產過剩及能源耗竭之情形，全球開始積極推動酒精汽油。而推動期間，各國面臨生產酒精原料農糧「與民爭糧」、生質酒精導致車輛零件腐蝕、製造生質酒精成本昂貴及建立需求市場等問題，本研究藉由分析空氣污染減量及發展成本效益，探討我國推動酒精汽油之發展策略。我國酒精汽油需擬訂長期規劃，針對車輛推動管理、推動教育宣導、積極研發關鍵技術及研擬法規制度四項發展策略進行推動，藉由公告車輛相容性規格、環保觀念宣導、燃油摻配技術及給予稅賦優惠等方向推動，仍可使本國推動酒精汽油具可行性及價格競爭力

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臺灣農業政策公共治理變革—以稻穀保價收購為例

為了解決WASDE的問題，作者黃叔娟 這樣論述：

臺灣與鄰近的日本及南韓均為小農經濟體，但日本及南韓為因應WTO的規範，均相繼廢除稻穀保價收購制度，我國於2002年加入WTO後，卻未採取日本及南韓之作法取消稻穀價格支持政策，反而更積極維持稻穀保價收購制度，迄今已存續45年，成為全世界唯一繼續維持稻穀保價收購制度的國家。臺灣農會從日治時期即被賦予多目標功能，國民政府遷臺後，政府更主導臺灣農會的變革及管制農會的運作，1974年政府修正「農會法」廢除股金制度，並賦予農會更多任務，包括於同年推行稻穀保價收購制度在內，使我國農會匯集政治性、經濟性、社會性、教育性、技術性及金融性等功能於一身，成為舉世罕見的農政末端機構之特殊組織，也開啟了我國農會與政府

的「網絡治理」時代。我國政府為維持稻農的生計，藉由稻穀保價收購以提高農民所得，並將收購業務交由基層農會執行。政府為保衛政權，特意將農會與政府網絡型塑成「政治網絡」，給予農會保護傘，賦予公權力並提供金援，並要求以廣大農民之「人脈」作為政治交換籌碼，也讓稻農有機會以「人脈」優勢掌握稻米政策的發言權，發揮決策影響力，此一「政治網絡」讓臺灣農會失去市場競爭力，無法朝企業化方式經營，並對我國農業政策造成重大的衝擊，讓我國無法依照WTO削減農業補貼的進程調整稻穀保價收購政策，更讓我國農業、農村及農民「三農」問題逐一浮現。近年各國政府大力推崇「網絡治理」，但政府運用「網絡治理」遂行公共政策時，應特別注意政策

形成的本質，充分瞭解欲執行政策之背景脈絡，建立適合自己國情的公共治理新典範，方能因應日益複雜的公共議題。本研究嘗試從臺灣農會內部治理、農會與農民網絡治理及農會與政府網絡治理三個治理面向，提出臺灣農業政策網絡治理2.0之研究架構，期望替我國已面臨嚴峻挑戰的農業政策建立完善的治理架構，並為我國農業、農村及農民建構有利的基礎環境，以吸引年輕人願意進入農會服務及返鄉務農。