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讀者太太解鎖跨文化婚姻：從兩個人相愛，到兩個世界相融的28個真心建議

為了解決hybrid車比較的問題，作者讀者太太MrsReader 這樣論述：

所有婚姻，都是跨文化交流的縮影。 英國人妻讀者太太用十多年的體悟， 向你娓娓道來異國婚姻的經營之道！   　　人，是獨立的個體，從兩人相識相戀到結為連理，小至小倆口對約會開銷的看法，大至兩個家庭對婚禮形式的意見，都是兩個生命體互相包容的過程。   　　無論你的伴侶是本國人還是外國人，所有婚姻都是跨文化交流的縮影，異國婚姻更是凸顯這個障礙與難度。   　　英國人妻【讀者太太Mrs Reader】將自己十多年的生命經驗與社會觀察寫成本書，不僅有務實面的婆媳、育兒、財務問題，更有宏觀面的文化脈絡、生涯規畫、貧富階級議題，並解析「性別平權」、「男女平等」如何體現在戀愛與婚姻中。   　　用跨文化衝

擊反思自己的矛盾價值觀 　　● 男生拿包包、剝蝦、按摩，才是體貼的表現？ 　　● 男人有房有車有存款，才有論及婚嫁的資格？ 　　● 在講求平權的現代社會，男性老是出錢的那方？   　　從異國婚姻探究長期關係的本質 　　─── 結婚之前，先從真實的自己做起，並在「心理」「經濟」「思想」上做到獨立自主。 　　─── 我們從小接受的價值觀，並不代表另一半也必須遵守，別讓你的文化成為對方的壓力。 　　─── 小至婆媳問題，大至人與人之間的相處，無分文化與國界。   　　\\ 讀者太太想告訴你更多 ///   　　▎真正的「平等」實踐在親子關係、薪資報酬、性別角色分工之中。   　　▎「ㄈㄈ尺」是同胞間

的相互歧視，更是社會的集體精神霸凌現象。   　　▎當面對來自原生家庭的壓力時，請思考你要的是下半輩子的幸福，還是長輩的認可與面子？   　　▎一個成熟的人，在關係中遇到困難就會想辦法改變與解決，而不是牽拖另一半或自怨自艾。   　　▎無論你扮演的角色是女友、太太或媽媽，都不要忘記自己擁有追逐夢想的自由與不輕易妥協的堅持。   本書特色   　　［1］暢銷作家【讀者太太Mrs Reader】以在英國工作與生活十多年的「資深外配」身分，不藏私分享自己從戀愛結婚到成為兩寶媽，如何跨越文化差異與內心關卡的小祕訣。   　　［2］本書獻給所有情侶們 ─── 無論是本國還是異國，在全球離婚率愈來愈高的今

天，唯有跳脫社會文化所建構的符號、所賦予的標籤，不再被單一價值觀綁住，或許正是維繫長期關係的關鍵。   重磅推薦（依姓名筆畫順序）   　　Amy英國奶奶 　　Gigi林如琦 史丹利 　　QQmei｜「QQmei」版主 　　Sandy Su蘇盈如｜國際獵頭、職涯規畫師 　　Ting｜「人妻。倫敦。習作簿」版主 　　Wei Lin林韋君｜臺灣首位駐英國倫敦模特兒 　　何戎｜知名主持人 　　姚詩豪｜大人學共同創辦人 　　唐家婕｜駐美記者 　　徐豫（御姊愛）｜作家 　　張翔一｜《換日線》頻道總編輯   　　「所謂的異國婚姻，不是只有我愛你、你愛我，它的本質其實是經營一家跨國公司。以最適合自己的方式，

擁有與另一半平起平坐的話語權，建立雙贏共好的合夥關係，做到『既不用委屈自己，也無須附和他人』。」─── Sandy Su蘇盈如｜國際獵頭、職涯規畫師   　　「與其說這是一本異國婚姻的指引，更像是讀著一位跟你一起在臺灣長大的老朋友，細細說著自己的心路歷程，分享感情經營經驗與生活小祕訣。在讀者太太的文字中彷彿看見他在異國婚姻中反思、學會更愛自己進而愛人的自我察覺之路。」─── 唐家婕｜駐美記者

hybrid車比較進入發燒排行的影片

銀行、證券及保險動態併行效率評估

為了解決hybrid車比較的問題，作者陳軒頎 這樣論述：

本研究探討的是在台灣金控體系裡同時擁有銀行、證券及保險的金控公司，子公司的效率是如何影響金控本身，多元化的大型金控要如何去針對各子公司的弱項去強化，讓資源的運用更有效率。在過去的文獻中，發現擁有高效率的銀行比同行要更能抵擋金融危機，以及大型銀行較可能從規模經濟中獲益，多元經營的金控子公司可以從多元化的結構中獲得更多的收益，並且金控的子公司可以通過分擔風險以減少不良產出，這些文獻已經證實了大型且多元經營的銀行擁有比一般單純銀行更高的績效。在此前的研究缺少了保險部門的績效比較，對於以保險業為主的金控公司就顯得吃虧，本文要在這一基礎上更進一步，加入保險部門，並配合視窗分析法解決決策單元數量減少的問

題。透過同時分析金控公司底下的銀行、證券及保險子公司三個部門的績效，能夠解析金控內部這三個部門各自營運情形，結果更能貼近金融業真實情況，有利於決策管理人瞭解參考與決策。從結果中發現保險部門是這10家大型金控中較需改進的部門，但因保險業加入臺灣金融體系的時間還不夠長，盼將來的資料增加後能進行更完整更詳細的分析。

從搖籃到搖籃：綠色經濟的設計提案【ESG永續暢銷三版】

為了解決hybrid車比較的問題，作者WilliamMcDonough 這樣論述：

★ 博客來選書、誠品選書、金石堂強力推薦 ★ ★ 誠品暢銷榜 ★ 好的設計就像大自然，沒有浪費這回事！ 想像一下，河流想要怎樣的肥皂？櫻桃樹又會怎樣設計一棟房子？ 　　在大自然裡，沒有需要丟棄的東西──當一棵櫻桃樹開滿花朵、而這些花朵又紛紛落地時，沒有人會覺得資源被浪費了──因為所有枯枝、落葉、落花，都將回到土壤，再度成為養分，培育出新的花朵和果實。 　　如果人類社會是由櫻桃樹所繁衍的，世界將會是怎樣的情景？那樣一來，我們所思考的，將不再是如何減少對環境的汙染、如何減少資源的浪費、如何減少廢棄物的排放……；而是回到源頭去想，如何從一開始，就像棵櫻桃樹一樣，縱然繁花落盡，卻依然生生不息

。 　　只要所有事物的設計，都依循「從搖籃到搖籃」概念，而不是一生產出來，就走向墳墓！ 　　第一次工業革命時，大自然的資源一經開採，就注定了一條直線的「從搖籃到墳墓」之路：加工、製造、使用、拋棄、汙染。而如今，搖籃到搖籃的設計（C2C design）觀點，為我們帶來第二次工業革命！無論是產品的材質、設計乃至都市規劃，在設計之初，就先考慮如何像大自然一樣，不斷循環利用，依然不減其價值（甚至還能增值利用），從搖籃持續走向搖籃。 　　想像一下，以C2C概念設計出來的各項物品： 　　用壞了的地毯，可以丟棄在花園裡，提供土壤所需的養分； 　　用肥皂洗滌過的廢水，可以成為河流的養分； 　　買一台車，

可以在五年後款式過氣時丟棄，也毫不可惜，因為所有材料都能回收，另創價值； 　　而紙張，將不再只是回收一次兩次，而是重複使用一百次、兩百次………。 　　從搖籃到搖籃的新典範，不僅對生態友善，對經濟成長同樣抱持正面思維：東西得以不斷推陳出新、將舊有的完全回收來製造新一代的產品。在我們將打造東西的方法重新打造時，創意、美學和精湛的工業技術，都受到了鼓勵，充滿嶄新的刺激與挑戰。 　　這場革命不是理想家的空談，目前已開發出600多種C2C產品：福特將推出由大豆和玉米所建造的汽車；Nike設計出了可回收的球鞋；全球最符合人體工學的辦公椅製造商Herman Miller製造了幾乎可以百分百再利用的椅子；

波特蘭gDiapers公司生產出不含毒素的棉質尿布，內層可在100 天內由土壤分解；中國開始進行永續發展的造城試驗、荷蘭更進入「C2C狂熱」中，著手打造全球第一個徹底實踐從搖籃到搖籃的國度。 　　這將是一次全球國家競爭力和工業技術力的轉移，藉由大自然的循環概念，使地球資源和人類的經濟社會，處處有生機，共同晃動生態和產業的搖籃。 國際評論 　　「從搖籃到搖籃」認證最具影響力的地方會是企業採購，那將形成一種新的合作夥伴和商業策略──《商業周刊》Business Week 　　在正興起的綠色工業設計界中，《從搖籃到搖籃》已成了最重要的宣言──《華爾街日報》The Wall Street Jo

urnal 　　麥唐諾和布朗嘉共同為企業創造出具備生態智能的設計……他們倡導「從搖籃到搖籃」的模式，在這當中，資源和材料可以在工業圈當中無止盡的循環利用，同時不會傷害我們的環境和健康。──《科學人》Scientific American 　　麥唐諾對未來的願景包括了安全到不需要規章的工廠、可不斷重複製造商品的新材料，所以，也就沒有必要減少消費（當然就沒有失業問題）。這一切聽起來很瘋狂，但他正和《財富》（Fortune）五百大企業合作，要讓這夢想實現。──Newsweek 　　這對雙人組將在中國大陸實現他們的願景，他們將負責七個城市的發展計畫，那代表全新的建築材料。並進一步將綠色屋脊的概念

發展為農田，使得建築物不再與農業用地相衝突。我們知道這兩人正準備晃動十三億人的搖籃。──《時代》雜誌TIME 　　重要事件 　　•史蒂芬‧史匹柏捐款200萬美金以示支持和感佩，並著手拍攝紀錄片 　　•布萊德‧彼特讚譽此書為「每個人一生必讀的書！」 　　•2008年11月，法蘭克福將展出第一屆Cradle to Cradle產品展——The car is a chair 　　•2008年宜蘭綠色影展，計畫放映Cradle to Cradle紀錄片：《下一波工業革命》 　　•中國大陸於2005年開始以此書概念為基礎，展開「可持續發展重點城鄉示範計畫」 　　•荷蘭環境部長宣稱，荷蘭將是世界第一個C

radle to Cradle國家，並以南部農業大省Limburg兩百五十萬人為範圍，大規模推動相關計畫 本書特色 　　•本書內頁使用永豐餘清荷高白環保道林紙，通過歐盟RoHS(有害物質限用指令)檢測，並獲行政院環保署環保標章 　　•本書書衣及書腰使用駿揚日本環保風雲紙 　　•本書使用大豆油墨印製，可降低印刷品及印製過程中的揮發性有機化合物排放 導讀推薦 　　梁中偉（曾任Intelligent Times總編輯） 共同推薦（依姓氏筆劃排列） 　　施顏祥（經濟部前部長）、陳昭義（中央銀行理事、經建會前副處長）、黃正忠（政大企管所副教授、企業永續發展協會前祕書長）、黃秉德（政大NPO

-EMBA平台計畫主持人、企管系副教授）、鄭崇華（台達集團創辦人暨榮譽董事長） 好評推薦 　　一個不顧慮生態系統的工業模式，終將反噬人類健康生存的根基，是本書給予我們最大的啟示；關心自身及後代健康的人不能不讀，有志將自己的企業帶入永續未來的企業主不能不讀。──鄭崇華（台達集團創辦人暨榮譽董事長） 　　從氣候暖化到石油漲價，又是低碳、又是節能，千頭萬緒，似乎理不出一個有系統、可以遵循的理論或思路。環保議題幾乎成了末世警訊的符號，恐懼之外，只有無助的感覺。 　　布朗嘉透過詼諧的方式，指出實踐環保不應是等於少用，不能像禁慾主義；而應該是用創意，去建構一個新的文明，是歡愉的、生意盎然的。這個新

文明是向大自然生生不息的生態循環去學習，從新的生活方式與新的生產方式著手，透過創意的設計，不再有所謂的廢棄物。所有的產出（Output），都是另一個流程的輸入（Input）。因此資源不斷循環，一個價值創造另一個價值，生生不息。 　　我們推介這個生生不息的模式，讓創意取代恐懼，讓新的文明孕育更多的人性價值。布朗嘉說，讓我們去慶祝一個新文明的誕生吧！好好讀這本書，讓你我都成為新文明的設計者。讓我們一起慶祝吧！──黃秉德（政大企管系副教授、NPO-EMBA主持人）  

應用多準則決策與模糊積分探討國道客運服務品質

為了解決hybrid車比較的問題，作者黃裕倉 這樣論述：

搭乘大眾客運能有效地減少都市交通阻塞及汙染問題，提升客運業者服務品質有助於提高民眾的搭乘意願。過去已有許多相關的研究探討客運服務品質，採用服務品質指標（SQI）結合結構方程模型（SEM）等統計方法，或是使用多準則決策分析方法，但是假設準則間是相互獨立關係。但是從現實社會中來看，許多在不同構面下的評估準則與準則之間可能會存在相互影響關係，以及準則之間的非加法關係，因此本研究將提出一個非加法模型考慮準則間的相互影響，探討大眾客運服務品質。本研究採用計算權重的最佳最差方法（Best Worst Method, BWM），可減少準則之間的比較次數，評估每項服務品質的準則所占整體的權重。再透過模糊積分

（Fuzzy integral）考量評估準則之間的非相加性進行績效整合，並以理想解類似度順序偏好法（Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS）對客運業者的優劣進行排序，並提供管理者改善策略，以有效提升服務品質。本研究以三家台北-宜蘭國道客運公司作為研究對象，研究結果並將與傳統加法行進行比較，探討兩種模型研究結果並提出研究結論。