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另外網站Irent 收費 - 大紅花官網也說明:iRent 租車發生事故怎麼辦? iRent APP租車,已含強制險、竊盜險,乘客意外險及任意第三人責任險事故處理: iRent 租車流程:感應悠遊卡.

國立交通大學 科技法律研究所 莊弘鈺所指導 廖曼庭的 自駕車資料法制之比較研究 (2019),提出iRent 發生事故關鍵因素是什麼,來自於自駕車、無人車、聯網車、先進駕駛輔助系統、資料保護、資料搜集、隱私權、車輛資料。

最後網站便宜是隱藏了你自己開車的風險成本_短程還是給計程車賺吧則補充:發生事故 時,租賃iRent的駕駛人,會因為單次事故負擔極高的金額。所以下次當你覺得租iRent一趟很便宜時,不要忘記承擔極高的風險。… See more. 4.4K. 53 Comments.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了iRent 發生事故,大家也想知道這些:

iRent 發生事故進入發燒排行的影片

共享汽車近年如雨後春筍冒出,24小時全年無休,自動化全自助靠著APP想要用車無論白天早上一指搞定,但方便歸方便,隱藏的眉眉角角可不少,如果說不幸發生事故該怎麼處理?理賠金又是怎麼樣計算的呢?就讓蓓蓓告訴你吧!

《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!

自駕車資料法制之比較研究

為了解決iRent 發生事故的問題,作者廖曼庭 這樣論述:

自動駕駛技術依其自動化的程度可以分為許多等級,從目前已經被廣泛使用的碰撞預警系統到如同電影中未來世界所有車輛皆會自動行駛的場景都屬於自動駕駛技術的其中一個環節。在車輛上的應用範圍廣使其具有高度的發展性,且在不久的將來道路交通以自動駕駛之車輛為主亦非難以想像之事,種種因素下自動駕駛技術已經成為炙手可熱的新興科技。自駕車技術仰賴眾多的感測器取代人類眼睛之工作,並配合上人工智慧演算法,利用感測器所回報之數據計算出正確的操作。這些感測器所收集之資料具有不可或缺之地位,然而其中完整的資料蒐集問題卻僅有零星的討論,更遑論法規層面能有全面的規範。各國目前響應自駕車產業的發展多有相對應的政策、指南或是已訂立

出法律,然而其中針對資料蒐集議題之規範不僅屈指可數,且在自駕車資料蒐集議題未被完整的暸解與討論之前亦容易有所缺漏。在自駕車成為普及的交通運輸前,解決自駕車資料蒐集議題不僅可以確保公共之利益以及私人之權益受到保障,同時也是促使廠商能有遵循的依據,並增加人民對新興產業的信任與信賴。有鑒於我國於2018年通過《無人載具科技創新實驗條例》,目前自駕車已進入測試之階段,因此本文擬透過相關文獻先行定義出自駕車資料蒐集之議題,其後透過分析與比較各國相關討論、指南、法規與草案等針對自駕車資料蒐集議題提出管制之利與弊,以期未來在我國自駕車資料蒐集議題之立法上能夠貢獻出綿薄之力。本文也增加了實證研究中的質性訪談,

透過與產業與學術界之專家學者深入對談以增添更加不同角度之見解與看法,以期能夠提出實質有效的結論與建議。