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這兩本書分別來自聯聖 和聯聖所出版 。
嘉南藥理科技大學 環境工程與科學系碩士班 陳健民、米孝萱所指導 賴官保的 混合燃料對機車引擎排放多環芳香烴化合物的影響 （2003），提出km單位關鍵因素是什麼，來自於多環芳香烴、底盤動力計、索式萃取、複合模式。
最後網站你看得懂電動車耗能單位嗎？1度電跑多遠才是省電？ - LINE ...則補充：和kWh同樣為常見電能計量單位的還有Wh瓦小時，為1W（瓦）功率使用1h（小時）所消耗的電量，1000Wh=1kWh，所以1W=0.001度電。 km/kWh、Wh/km電耗怎麼看？
創利經營的80則關鍵問答：這是一本具有百萬價值的經營管理手冊 討論所有企業都想化解的挑戰
為了解決km單位 的問題，作者陳宗賢 這樣論述：
企業經營，多少都會遇到想不通的困擾、跨不過的瓶頸、解不了的難題；或者對於這些困擾、瓶頸、難題，有了對策，卻不確定是不是上上策。 別煩惱！本書作者將他多年來在經營輔導中與課堂上常被問到的年度計畫、分權管理、併購聯盟、同心圓、OMO（Online Merge Offline）、事業發展布局等問題，該如何有效化解，整理成經營決策的80則KM（Knowledge Management）。 有了它，經營決策者可以少走彎路，少犯錯誤，更精進於經營效益的提升。 有了它，當別人還在束手無策，你可以快速突破超越領先！ 也誠摯提醒：
本書為「80則關鍵問答」系列書，該系列書已有《高效營運的80則關鍵問答》和《精緻團隊的80則關鍵問答》兩大主題，本書是第三大主題。 該系列書不僅實用價值高，收藏價值也高。擁有它，你就等於有了大師級的決策幕僚，可以精準決策、快速應對！
km單位進入發燒排行的影片
｜電車新手｜一片睇清耗電電費充電 慳錢一換一計劃 牌費唔使二千蚊
雖然電動車跟傳統汽油車都是有四個車輪的交通工具，不過在各方各面都有着不一樣的原理，以下就是為大家準備的電車入門新手包。先從基本單位說起，Ampere （安培）是相當於電流單位，而Voltage（伏特）就相當於電壓單位，而功率單位－Watt（瓦特）就是1W=1A x 1V。當打好基礎後，我們就可以更深入認識電動車各個符號。當中最為常見的單位就有kWh（kilowatt hour），即一度電的意思，以及Wh/km（watt hour per km）即每公里所消耗的電量。
所謂慢速充電就是代表13A，即我們家中常用的三腳插頭。充電有多慢？13A插頭每小時可充電2.86 kWh，以一部現代Kona Electric細電版為例，由0%充滿它39.2kWh的電池（39.2÷2.86=13.7）就需要13.7小時。不過這個時間也只是理論時間，事關當電池充到80%的時候往往有電池保護機制，所以實際時間可能更長。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210528/HYZSJJCOONEPHPZM6H2JUDN6AM/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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混合燃料對機車引擎排放多環芳香烴化合物的影響
為了解決km單位 的問題，作者賴官保 這樣論述：
摘要由於國內汽油市場競爭之因素，目前已有多家石油公司之汽油產品在市面上流通，言午多油商也以混合的方式銷售燃油。然而，此類混合燃料對於空氣污染之整體影響並未明確，也未被詳細的探究。機車是台灣地區空氣污染的主要來源之一，也是環境中多環芳香烴化合物（PAHs）的貢獻源，但目前相關PAHs研究皆著重於環境含量之調查，而鮮有污染源之分析。本研究即探討機車使用混合燃料所排放多環芳香烴化合物之排放特徵為何？本研究將一四行程機車架設於底盤動力計上，以C公司及T公司市售之九二無鉛汽油及九五無鉛汽油作為基本燃料，將相同辛烷值之油品分別以不同體積比例掺配成混合燃料F1~F6，作為本實驗使用之燃料，續以電腦模擬實際
單人行車時之負荷參數控制底盤動力計，探討引擎在怠速惰轉（Idling）、30 km/hr及50 km/hr運轉速度下，混合燃料對其排氣中21種PAHs排放特徵之影響。研究的結果歸納如下：1. 六種混合燃料在引擎三種不同行駛速度條件下，排氣中PAHs的平均濃度皆隨著油品摻配比例中C公司油品含量增加時增加，並且隨著引擎行駛速度的升高，其PAHs排放濃度也愈高。2. 比較六種混合油品單位行駛距離之PAHs排放係數（μg/km）、單位耗油量之總PAHs平均排放係數（μg/ L-fuel）以及排氣中PAHs排放率（μg/min）三種排放因子，發現使用九五無鉛或九二無鉛混合汽油均隨油品摻配比例中C公司油品
含量的增加而增加，並且隨著引擎的行駛速度上升而增加。3. 就排氣中PAHs之輸出/輸入質量比值(O/I Ratio)作比較，九五無鉛混合汽油F1~F3總PAHs之O/I平均值分別為0.05、0.06及0.07；九二無鉛混合汽油F4~F6總PAHs之O/I平均值則分別為0.02、0.03以及0.04，大多數PAHs呈現為削減的態勢。4. 以複合模式推估九五無鉛混合汽油的VOCs + NOx排放係數以F3為最高（1513 mg/km），其次為F2，最小為F1（1464 mg/km）；F1、F2及F3之Toxic排放係數分別為36.5 mg/km、36.4 mg/km和36.6 mg/km。九二無鉛
混合汽油的VOCs + NOx排放係數以F6為最高（1510 mg/km），其次為F5（1506 mg/km），最小則為F4（1504 mg/km）；Toxic排放係數則以F4為最高（39.5 mg/km），F5居次，最小為F6（37.4 mg/km），九二無鉛混合燃料推估的VOCs + NOx及Toxic排放係數皆較九五無鉛混合燃料為高。5. 將複合模式推估所得出九五及九二無鉛混合汽油排放係數與實驗分析所得總PAHs之平均排放濃度（�慊/Nm3）、平均BaPeq毒性當量濃（�慊-BaPeq/Nm3）、平均排放係數（�慊/L-fuel、�慊/km）及平均排放率（�慊/min）作一比較，研究顯示
兩者呈反向的趨勢，推測可能係因模式中用於推導之空氣污染物種與本研究中所探討的21種PAHs並不相同，故呈現此不同的趨勢。
精緻團隊的80則關鍵問答 這是一本具有百萬價值的人資管理手冊 討論所有企業都想化解的挑戰 第二輯
為了解決km單位 的問題，作者陳宗賢 這樣論述：
企業經營，多少都會遇到想不通的困擾、跨不過的瓶頸、解不了的難題；或者對於這些困擾、瓶頸、難題，有了對策，卻不確定是不是上上策。 別煩惱！本書作者將他多年來在經營輔導中與課堂上常被問到的人力資源相關問題，該如何有效化解，整理成經營決策的80則KM（Knowledge Management）。加上它的上一輯，就有160則KM。 有了它，經營決策者可以少走彎路，少犯錯誤，更精進於經營效益的提升。 有了它，當別人還在束手無策，你可以快速突破超越領先！ 也誠摯提醒： 搭配《為什麼我不缺人？》，效果更佳！先把人資管理的「選用育評留」五大機制整建起來，8
0%的煩惱就迎刃而解，剩下20%的煩惱，只要用對對策，就海闊天空。 好評推薦 這本書是所有帶團隊的主管、老闆，最應該熟讀的一本書！ 文案的美有限公司負責人林育聖 經營者需要的往往不是一大套理論或一堆書冊。看了很多書，聽了很多課，關鍵時刻派上用場的往往就是那幾句關鍵的話。那幾句關鍵的話內含了多年來實證的經驗和理論印證的心得，最有共鳴，也最有提策之效。80則問答，對需要關鍵提示的CEO來說，如同是隨身攜帶的決策幕僚。 聯聖致鼎管顧集團執行長陳致瑋