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手遊網站資訊對消費行為之研究

為了解決led產業趨勢2023的問題，作者游林正 這樣論述：

隨著全球數位網路化社會的形成及行動網路的普及，造就現今手遊人口的增加及手遊市場的成長，相對的手遊網站提供的資訊則越來越受到重視，為了瞭解手遊網站資訊對於消費行為的影響，本研究旨在建構手遊網站資訊的評估準則與評估次準則，採用決策實驗室分析法 (DEMATEL)得出評估準則中的「電子補救服務品質」為「因群」，較容易影響其他評估準則，不容易被其他評估準則影響，「品牌權益」及「電子服務品質」則屬於「果群」較容易被影響，從關聯值來看，品牌權益為關聯值最多的評估準則，意味著其牽連到的評估準則數量最多。透過DANP法來瞭解專家對於各評估準則及各評估次準則的重要順序，結果顯示專家對於品牌權益重要性最為

優先，接著使用重要-表現程度分析法 (IPA)，檢視出消費者則對於電子服務品質較最為重視，並瞭解急需改善的評估準則為電子補救服務品質與評估次準則的補償。最後比較專家與消費者的重要性排序，發現專家較重視品牌權益，而消費者則對於電子服務品質較為重視，本研究建議網站管理者，除了徵詢專家意見以外，還須了解消費者的意見，並應繼續保持系統可用性、效率、隱私、履行及回應等功能面的正向發展，適度的將知名度的資源分配轉往電子補救服務品質上，透過補償機制與聯絡等方式致使其往正向發展，進而影響品牌權益中的忠誠度及知覺品質。當這些準則與次準則都朝正向發展提升時，將會影響消費者其消費行為。

高雄港貨櫃碼頭作業區位移轉之重要因素分析

為了解決led產業趨勢2023的問題，作者張恩偉 這樣論述：

高雄港為亞洲主要貨櫃樞紐港口，也是臺灣最大的貨櫃港，港區目前共有六大貨櫃中心，另外洲際二期第七貨櫃中心也將於2023年後開始營運，由於近年來海運市場船舶大型化及新聯盟組成等因素，全球主要樞紐港紛紛對港口設施進行大規模升級，提升港口競爭力，吸引主要航商選擇靠泊其港口作業。本研究從碼頭業者的觀點，以高雄港為研究案例，分析高雄港因海運市場變化之影響，如船舶大型化之影響、新航運聯盟、航商專用租賃碼頭之區位發展等問題，透過文獻回顧與碼頭業者、航商及學術界專家進行訪談，彙整出影響高雄港貨櫃碼頭業者在評估碼頭區位移轉時所主要考量之因素，再藉由專家問卷，所得的資料使用結合「決策實驗室分析與網路層級分析（DA

NP）方法」驗證。研究結果顯示，儘管高雄港面臨外部問題（鄰近國家港口興起、船舶大型化、新航運聯盟等）與內部問題(港口政策、碼頭設施及聯外道路建置等)，高雄港港口管理單位仍必須加快其港區深水碼頭的擴建並整合港口資源，規劃將舊有貨櫃中心的碼頭能量，移轉至其他深水碼頭區，迎合船舶大型化作業的需求，同時藉由本研究提出現有港內碼頭業者區位重組的可行性分析及說明碼頭大型作業機具移轉所需之成本及設備導入時程。最後，根據研究結果，整理出影響高雄港貨櫃碼頭區位移轉時各項因素及準則間之相對因果關係及處理順序，祈能提供給碼頭經營業者及港口管理單位未來在規畫營運碼頭區位移轉之參考依據，有利於日後高雄港整體貨櫃運輸產業

規劃與發展，提升高雄港港口國際競爭能力。關鍵詞：貨櫃樞紐港、船舶大型化、決策實驗室分析與網路層級分析