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這兩本書分別來自碁峰 和深智數位所出版 。

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而第二篇論文南臺科技大學 電子工程系 唐經洲所指導 高瑞成的 基於LabView實現LIN電子物理層一致性測試 (2021),提出因為有 車內網路、LIN、ISO 17987、一致性測試、LIN收發器的重點而找出了 pdf轉html免安裝的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了pdf轉html免安裝,大家也想知道這些:

Notion高效管理250招:筆記×資料庫×團隊協作,數位生活與工作最佳幫手

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AutoCAD2008入門使用技巧02

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下學期(98年第一學期)預計在三重校區與板橋校區開設AutoCAD基礎與證照考試,五股開設網拍與影音部落格實務應用,原本也想開設更專業的VB.NET程式設計與專業證照的課程,但因有開三門課的限制,於是作罷。敬請學員們靜待開課結果,也有可能因電腦老師們競爭激烈,結果我在勞工大學沒有課開成,也是有可能的,不過順其自然吧,至少努力過,若是沒開成,也就隨緣吧。


01極座標+鎖點
02極座標鎖點+移動
03改成化左右並移動物件
04頁27範例
05頁29範例
06頁29範例加工
07利用KMPLAYER播放教學影音
08頁124變更圖層練習
09刪除+選取+移動
10窗選與框選比較
11移動練習
12複製練習


吳老師教學部落格:
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利用專利檢索與專利地圖解析探討無鏈條自行車傳動系統

為了解決pdf轉html免安裝的問題,作者張錦連 這樣論述:

近年來的環保意識抬頭,讓許多大眾化運輸更為便利,在車站或是捷運出口不難發現有自行車租賃系統,以方便人們租借騎乘。以傳統自行車的傳動方式大多為鏈條式,騎乘久了往往會有油污或是鏈條落鏈(掉鏈),本研究則是為了擺脫這種冏境而探討無鏈條自行車的發明。本研究以利用全球專利檢索網站,同時也搭配Google Patents搜尋有關自行車的發明,並以專利地圖分析探討無鏈條自行車的專利範疇,且其專利資訊,可以讓開發者研究探討更好的設計方案,也可避免已存在的專利風險。本研究的無鏈條自行車傳動系統,藉由檢索分析資料得知其大多傳動系統為軸傳動再搭配著錐齒輪傳遞動力使其自行車前進,另一種方式則為長曲柄直接安裝至後輪轂

或是前輪轂上直接驅動輪轂前進。而無鏈條自行車的專利數自2019年至今已邁入衰退期,所以要再取得使用者的青睞,則需要在研究創新或是在成本與品質上作到平衡。

Python操作Excel:最強入門邁向辦公室自動化之路 王者歸來

為了解決pdf轉html免安裝的問題,作者洪錦魁 這樣論述:

Python 操作 Excel  ~最強入門邁向辦公室自動化之路~ 王者歸來     ★ 最短時間精通 Python + openpyxl + Pandas 操作 Excel   ★ 全彩圖解 + 23 個主題 + 339 個程式實例   ★ 辦公室自動化輕鬆上手     這是一本講解用 Python 操作 Excel 工作表的入門書籍,也是目前市面上這方面知識最完整的書籍。     【step-by-step 帶你辦公室自動化!】   整本書從最基礎的活頁簿、工作表說起,逐漸邁入操作工作表、美化工作表、分析工作表資料、將資料以圖表表達,最後講解將 Excel 工作表存成 PDF,以達成未

來辦公室自動化的目的。     【最清楚、最貼心 Python/Excel 對照!】   本書內容另一個特色是在講解 openpyxl 模組或是 Pandas 模組時,會將相關的 Excel 視窗內容搭配說明,讓讀者了解程式設計各參數在 Excel 視窗所代表的真實意義。     完整解說必備知識:   ● 【Python + openpyxl】操作 Excel   ● 【Python + Pandas】進階分析 Excel數據   ● 辦公室複雜與日常的工作自動化   ● 從活頁簿說起   ● 詳解操作工作表   ● 使用與認識儲存格   ● 儲存格的保護   ● 將【Excel 函數庫】應

用在 Python 程式   ● 格式化工作表   ● 【條件式格式化工作表】與【凸顯主題】   ● 【色階】、【資料橫條】與【圖示集】   ● 資料驗證   ● 工作表列印   ● 工作表與影像操作   ● 資料篩選   ● 各類【2D 到 3D】專業圖表設計   ● 【Excel 工作表】與【CSV 文件】互相轉換   ● 【Pandas 入門】與【分析 Excel 工作表】   ● Pandas 建立【樞紐分析表】   ● 將 Excel 檔案轉成 PDF   ● 程式範例超值下載!→ deepmind.com.tw    

基於LabView實現LIN電子物理層一致性測試

為了解決pdf轉html免安裝的問題,作者高瑞成 這樣論述:

目前車內最常使用的車用網路(In-Vehicle Networking, IVN)為控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)與區域網際網路(Local Interconnect Network, LIN)這兩種。本論文將專注於車上的LIN Bus系統架構中的LIN收發器,這是一顆負責微控制器與LIN Bus之間不同電位轉換的IC。雖然LIN有其LIN2.0之標準,基於這個標準下各家廠商彼此在LIN收發器的規格都不一樣,這種情形有可能造成各家廠商的LIN收發器安裝至LIN Bus上會有通訊不良的結果。為了避免這個情形,一致性測試(Conformance Tes

t)的需求便因應而生。所謂一致性測試就是希望達到「只要做相同的測試,就要得出相同的結果」的測試理念。目前ISO國際標準組織所制定的一致性標準為ISO-17987-7(Electrical Physical Layer conformance test specification)。也就是在這個標準下,只要待測的LIN收發器通過ISO-17987-7的一致性測試,就能確保微控制器與LIN Bus之間的電氣轉換都會一致。傳統的ISO-17987-7一致性測試方式流程大部分由測試人員進行測試,包含閱讀規範、操控儀器量測待測物,最後由測試人員判斷測項是否通過。所以這一系列的量測方式可能會有人為量測與判

斷上的誤差、不同儀器造成的數據誤差,最後可能造就最終測試結果的判斷錯誤。基於以上的缺失,本論文針對ISO-17987-7的電子物理層一致性測試規範,我們提出了如何使用美國國家儀器(National Instrument; NI)的圖形化程式開發軟體LabView與多合一儀器VirtualBench整合,設計一套對LIN收發器進行一致性測試的自動化系統,如此一來不僅可以減少人為誤差,也可以提升測試效率。