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另外網站踢爆TOYOTA業務如何欺騙消費者... - U-CAR討論區也說明:保險三萬多<< 正常丟車陪車一萬有找< 也正常不過業務多的五千元獎金 ... 我也是TOYOTA業務,我也常遇到你說的那種情形,我也很不削這種業務.. 更懷念以前的銷售, ...

朝陽科技大學 資訊管理系 劉熒潔所指導 黃堯添的 個人與組織契合度與離職意願之研究─以TOYOTA汽車服務廠服務專員為例 (2021),提出toyota業務獎金制度關鍵因素是什麼,來自於服務專員、工作滿意、組織承諾、工作投入、組織支持、組織認同、離職意願。

最後網站高獎金,哪種薪資結構比較好?一次車廠維修保養則補充:該公司要求員工在8小時輪班中,需做到一定的業績,才拿得到業績獎金,為了達到這個 ... 薪資(沒有獎金)變成績效獎金+底薪,結果發現,引進績效獎金制度後,病人被 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了toyota業務獎金制度,大家也想知道這些:

個人與組織契合度與離職意願之研究─以TOYOTA汽車服務廠服務專員為例

為了解決toyota業務獎金制度的問題,作者黃堯添 這樣論述:

隨著少子化時代的來臨,大部分的企業在人力資源管理上將方向置於如何甄選合適的員工及降低員工離職意願,也是汽車服務廠該特別注意的議題。在TOYOTA汽車服務廠的100%營收是依靠26%人數的汽車服務廠服務專員這個職種所產生的,而汽車服務廠之服務專員的離職率高達10.6%。服務專員的高離職率影響服務品質,因為新進專員專業知識不足、待修建議給錯方向、車輛保養後拋錨導致用車人、用路人的安全和影響TAYOTA服務廠商譽。因此降低汽車服務廠之服務專員的離職率對於汽車服務廠是非常重要的。而對於汽車服務廠之服務專員之離職意願,在現今的研究上並不多見。本研究以Chatman(1989)的個人─組織契合模型為基礎

,以個人-組織的契合度當作是前因變數,在職場社會化當中個人產生的各種對工作與組織的感受當作是中介變數(例如:組織承諾、組織認同、組織支持、工作投入、工作滿意、等),進而影響到員工的離職意願。本研究針對台北市,新北市,基隆市TOYOTA汽車服務廠服務專員發放紙本以及網路問卷,人數共計421位,問卷填寫時間為2星期,共得到408筆問卷資料,扣除無效問卷55筆,共有 353筆有效問卷資料,有效樣本率為86.5%。本研究經由SPSS的統計分析,中介變數假設有成立的有兩條:個人與組織契合度→組織承諾→離職意願,以及個人與組織契合度→組織認同→離職意願。另外,經統計結果發現,工作滿意與離職意願呈現正向影響

,可能原因是年輕的員工雖然對工作滿意但對薪資不滿意,所以趁年輕快離開(離職)TOYOTA汽車服務廠,為降低服務專員離職意願,建議人力資源管理部門,可以調整獎金制度提升專員薪資收入。