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逢甲大學 材料科學與工程學系 梁辰睿所指導 黃冠諭的 應用自開發之程序控制系統於電漿電解氧化製程以探討氧化膜性能提升機制之研究 （2021），提出toyota th關鍵因素是什麼，來自於多階段程序控制系統、微弧氧化技術(電漿電解氧化技術)、Mn: TiO2光觸媒、表面改質、製程優化。

而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男所指導 阮氏庄的 一套運用在全球汽車產業的永續製造績效評估之多準則決策方法 （2021），提出因為有 可永續生產、Malmquist 生產力指數 (MPI)、MCDM、OPA、汽車工業的重點而找出了 toyota th的解答。

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: 00:06 Apple จัดโปรเด็ดซื้อ Mac หรือ iPad แถม AirPods ฟรี สำหรับเพื่อการศึกษา (อ่านข่าวเต็ม :
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: 01:46 Tesla ขึ้นแท่นมูลค่าบริษัทเทียบเท่า Toyota – Volkswagen สวนกระแสที่ยอดขายตกทั้งโลก (อ่านข่าวเต็ม : https://edition.cnn.com/2020/07/02/tech/tesla-sales/index.html )

: 04:44 Trump ขู่ขึ้นภาษีนำเข้าฝรั่งเศส 25% ตอบโต้ภาษี Tech Tax 3% ของฝรั่งเศส (อ่านข่าวเต็ม : https://www.nytimes.com/2020/07/10/business/us-will-impose-tariffs-on-french-goods-in-response-to-tech-tax.html )


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應用自開發之程序控制系統於電漿電解氧化製程以探討氧化膜性能提升機制之研究

為了解決toyota th的問題，作者黃冠諭 這樣論述：

誌謝 I中文摘要 II英文摘要 IV目次 VI圖目次 X表目次 XVIIIChapter.1 前言 11.1 電漿電解氧化技術的發展背景 11.2 研究動機 4Chapter.2 電漿電解氧化處理 52.1 電漿電解氧化(PEO) 52.1.1 電漿電解氧化機制原理 62.1.2 膜層電擊穿機制 112.1.3 電漿電解氧化之電源參數影響 152.1.4 PEO製程的物理/化學反應機制 182.2 PEO氧化膜層特性 252.2.1 膜層的反應與形成機制 252.2.2 PEO處理中常見的基材金屬 292.3 PEO製程常見的電解

質成分 342.4 程序控制法 382.5 應用於Mn摻雜TiO2光催化劑薄膜 402.5.1 揮發性有機汙染物 402.5.2 光催化反應機制 412.5.3 Mott-Schottky方程 442.5.4 二氧化鈦光觸媒 462.5.5 二氧化鈦光觸媒的製備方法 512.5.6 提升二氧化鈦光觸媒光吸收效能之技術 542.6 應用於HA與L乳酸鈣於生醫改質氧化膜層 572.6.1 PEO於生醫改質之發展與應用 572.6.2 PEO生醫改質中常見的金屬植體 582.6.3 氫氧基磷灰石與L-乳酸鈣於生醫改質之用途 592.7 研究目的與實

驗規劃 61Chapter.3 程序控制法於PEO製程之應用 633.1 實驗方法 633.1.1 程序控制系統與設備 633.1.2 實驗設計 643.1.3 Mn: TiO2光催化劑實驗流程設計 683.1.4 以懸浮液搭配程序控制PEO製備TiO2膜層之流程設計 713.1.5 以離子溶液液搭配程序控制PEO製備TiO2膜層之流程設計 743.2 實驗基材選用與藥品準備 773.3 程序控制法於PEO製程基本分析 793.3.1 電源系統監控分析 793.3.2 膜層表面形貌與成分分析 793.3.3 孔徑與孔隙率分析 793.3.4

晶體結構相組成分析 803.3.5 紫外光－可見光吸收光譜分析 813.3.6 載子濃度分析 813.3.7 X射線光電子能譜分析 823.3.8 懸浮微粒之粒徑大小分析 83Chapter.4 多階段程序控制於PEO處理製備摻雜Mn: TiO2光催化劑 844.1 Mn: TiO2光催化劑特性探討 844.1.1 第一步驟製程設計對二氧化鈦膜層影響 844.1.2 不同含浸濃度錳離子對於二氧化鈦特性比較 904.1.3 不同電源模式含錳離子之二氧化鈦特性差異 1034.1.4 含浸法對錳離子含量之影響與離子機制之探討 1144.2 光觸媒催化效能測

試 119Chapter.5 以懸浮液搭配多階段程序控制PEO進行TiO2膜層製備 1215.1 HA於多階段程序控制PEO之影響 1215.1.1 單階段程序控制於PEO膜層特性之探討 1215.1.2 雙階段程序控制於PEO膜層特性之探討 1225.1.3 多階段程序控制於PEO膜層特性之探討 1295.2 HA於增加陽極氧化前處理之影響 1415.2.1 陽極處理膜層之特性探討 1415.2.2 陽極處理－多階段程序控制PEO膜層特性探討 142Chapter.6 以離子溶液搭配多階段程序控制PEO進行TiO2膜層製備 1626.1 電解液A於PE

O不同階段製程之膜層特性探討 1626.1.1 電解液A之乳酸鈣於雙階段PEO製程影響 1626.1.2 電解液A之乳酸鈣於三階段PEO製程影響 1706.2 電解液B於PEO不同階段製程之膜層特性探討 1736.2.1 電解液B之乳酸鈣於雙階段PEO製程影響 1736.2.2 電解液B之乳酸鈣於三階段PEO製程影響 182Chapter.7 結論與未來展望 1917.1 結論 1917.2 未來展望 192參考文獻 193

一套運用在全球汽車產業的永續製造績效評估之多準則決策方法

為了解決toyota th的問題，作者阮氏庄 這樣論述：

由於受 COVID-19 疫情的影響，世界經濟受到了嚴重影響。生產“新常態”的生產策略對於平衡社會、經濟和環境至關重要。特別是可持續生產問題已受到全球許多製造業的關注，特別是汽車行業。本研究提出了一套結合 Malmquist 生產力指數 (MPI) 和序數優先方法 (OPA) 的混合模型，用於分析20 家製造商的表現，並選出可永續生產的製造商。以2016-2020年期間世界領先的汽車生產商為例。用MPI評估技術效率、技術進步和整體生產力因素。並根據 MPI 的結果，應用 OPA 方法在選定的公司中選擇最可永續的生產企業。研究結果顯示，豐田、特斯拉和上汽是可永續生產前三名的製造商。儘管本文只研

究了汽車行業，但提出的方法和結果可以為其他行業提供很好的參考和應用。

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