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國立中正大學 法律系研究所 廖蕙玟所指導 陳乃甄的 外送平台適用民法第188條之研究 （2021），提出uber官網關鍵因素是什麼，來自於外送平台、外送員、勞動契約、承攬契約、民法第188條、僱用人責任。
而第二篇論文東吳大學 法律學系 洪家殷所指導 林璧緣的 Uber在臺營運相關法律問題之探討 -以公路運輸管制規範及裁罰為中心 （2020），提出因為有 Uber、共享經濟、管轄、行為數的重點而找出了 uber官網的解答。
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Kafka超限精析：重磅級大數據流處理技術平台(第二版)
為了解決uber官網 的問題，作者鄭奇煌 這樣論述：
Kafka自LinkedIn開源以來就以高性能、高輸送量、分散式的特性著稱，本書以0.10版本的源碼為基礎，深入分析了Kafka的設計與實現，包括生產者和消費者的消息處理流程，新舊消費者不同的設計方式，存儲層的實現，協調者和控制器如何確保Kafka集群的分散式和容錯特性，兩種同步集群工具MirrorMaker和uReplicator，流處理的兩種API以及Kafka的一些高級特性等。 ※本書範例程式可至官網下載 本書特色 ●圖文詳解Kafka的內部原理、設計與實踐 ●全面分析以Kafka為中心的分散式串流資料平台 ●Kafka特性詳細解說，包含連接
器和流處理
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外送平台適用民法第188條之研究
為了解決uber官網 的問題，作者陳乃甄 這樣論述：
隨著科技進步、網際網路發達、人民生活及飲食習慣改變，對於外送平台所提供之外送服務有高度之依賴性。外送平台之服務為人民生活帶來便利性，亦同時創造可觀的經濟價值，然其亦衍生相關之法律爭議問題。在現在代人民生活中佔有一席之地的外送平台服務業，在創造新型經濟型態以及新勞務提供態樣的同時，亦帶來層出不窮的爭議案件，如車禍案件、侵權行為案件等，讓眾人不得不重視外送平台與外送員間的法律關係，兩者間的法律關係爭論不斷，究竟兩者間為勞動契約關係，抑或是承攬契約關係，此攸關到外送員可否適用相關勞動法令的權益。在未有明確認定外送平台業者與外送員間之法律關係的情形下，兩者間之法律關係究竟為何，實值得討論。與外送員執
行外送服務有關之爭議案件，不只車禍，尚有其他侵害第三人權利之侵權行為案件，此時，可否適用民法第188條僱用人責任，要求外送平台業者與其外送員負連帶損害賠償責任，攸關到兩者間之法律關係，亦即究竟應屬勞動契約關係(僱傭關係)而有民法第188條僱用人責任之適用，抑或是屬承攬契約關係，而應適用民法第189條定作人責任之規定，亦為值得探討之部分。以外送平台與外送員侵權責任之法律問題，本文擬先探討外送平台與外送員間的法律關係，進一步探討我國民法第188條之爭議問題，並透過比較法之研究方式，參照外國立法，比對出差異性，再以外國之相關規定做為我國民法第188條之修法參照及建議。
Uber在臺營運相關法律問題之探討 -以公路運輸管制規範及裁罰為中心
為了解決uber官網 的問題，作者林璧緣 這樣論述：
Uber起源與多數科技新創事業相同，來自「使用者的需求」，已在全球700多座城市提供乘車服務，範圍遍及全球63個國家或地區。創辦人葛瑞·坎普（Garrett Camp）與崔維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）來自美國加利福尼亞州舊金山，因許久招不到計程車而產生Uber構想，隨後成立Uber Technologies Inc.，以開發行動應用程式Uber APP、建立網路資訊平台連結乘客與司機，甫推出即快速地擴展至世界各大城市，為小客車載客市場帶來了變化，首當其衝受影響者乃計程車相關產業，導致Uber所到之處皆引發當地既有計程車業者強烈反彈，我國也不例外。惟Uber似乎藉由
這些抗爭活動而打響名號，其不畏當地政府之警告或處罰，堅持以網路平台服務業者之角色，持續經營小客車載客市場，並不斷地擴張版圖與推出新服務項目，招募更多的民眾加入Uber，成為眾所皆知的運輸服務業者；又以共享經濟為號召，尋求民眾的支持，讓使用Uber、認同Uber的民眾為其發聲，藉此與政府抗衡。Uber於我國即曾經陷入違規經營、主管機關舉發、裁罰、行政救濟等輪迴，以及政府、既有業者、Uber與其支持者等三方關係之角力。 不論是Uber來臺營運初期以招募自用車與一般駕駛人加入Uber搭載乘客之營運模式，或者後期與小客車租賃業者合作之營運模式，皆存有是否適用我國公路運輸管制規範之疑慮，因其新穎之
經營方式並非相關公路運輸管制規範制定當時所得預見，爰本研究先予釐清Uber之營運模式，比較其與既有業者不同之處，並認為其應有現行公路法相關規範之適用，尚無需另訂專法或另增訂新服務業別以之納管；又對於Uber與自用車司機合作時期所涉及之處罰管轄機關、行為數認定等行政裁罰爭議，由於學說、行政法院與實務作業上，仍有不同之意見，將於本研究詳加討論，期對於日後主管機關在管制方式與手段選擇上，能夠更加合法、適時、有效率地處理問題，以因應平台時代的來臨。同時也期待Uber或日後與其相似之平台業者衍生之爭議能夠及時且圓滿地獲得解決，避免行政、司法、社會資源的耗費，並且在合法的前提下，與未來科技、技術作結合，如
無人車、自動駕駛等，使交通運輸產業整體得以正向發展，民眾能夠更加「行」的安全與便利。