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共享經濟之管制及其發展-以Uber為核心

為了解決uber路線繞路的問題，作者魏正棻 這樣論述：

近年共享經濟興起，使一般駕駛以私家車輛提供載客服務的網路汽車運輸業 在各國蔚為風潮，Uber 即為其中的標竿。此類網路汽車運輸業透過網路平台提 供媒合服務，可以創新地舒緩計程車市場中資訊不對稱等市場失靈的問題。本文 透過理論及美國法經驗的論述，認為應開放網路汽車運輸業，管制的大方向應採 取暫時性的法律框架、協議及自主管制，賦予未成熟商業模式發展的空間;具體 管制措施方面，也以保障消費者安全為前提，採取較計程車業寬鬆的管制手段。反思我國禁止網路汽車運輸業，推出多元化計程車服務，其目的為保障計程 車業，非以消費者福祉為依歸，且有內容過於嚴格的問題。本文即透過憲法及法 律體系的檢驗，認為上述規範目

的並非禁止網路汽車運輸業及駕駛工作權的正當 理由，並依上述理論與經驗對實際管制提出具體的建議。最後，也回顧我國計程車業的管制，認為應視其性質進一步解除費率等限制， 以提供計程車業競爭力與轉型的誘因，並貫徹憲法實質平等的內涵。