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另外網站原油-西德克薩斯中質原油 - Eightcap也說明：WTI is one of two global benchmark oil prices. It is an essential instrument for any trader to have on their watchlist due to its connection to the world ...

國立宜蘭大學 外國語文學系 楊子儀所指導 唐學文的 以美元匯率及西德洲原油產量探討西德洲原油價格之 非線性 （2021），提出wti crude oil中文關鍵因素是什麼，來自於STARX模型、西德州原油價格、西德州原油產量、美元指數、非綫性門檻效應。

而第二篇論文國立政治大學 企業管理研究所(MBA學位學程) 鄭宇庭所指導 劉怡廷的 COVID-19疫情前後影響航空公司營收因素研究-以中華航空、長榮航空為例 （2021），提出因為有 新冠肺炎COVID-19、航空業、營收、貨運的重點而找出了 wti crude oil中文的解答。

最後網站The Role of Market Speculation in Rising Oil and Gas Prices: ...則補充：Since ICE began trading WTI crude oil futures on its London exchange , it has steadily increased its share of the WTI crude oil furtures market.144 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了wti crude oil中文，大家也想知道這些：

以美元匯率及西德洲原油產量探討西德洲原油價格之 非線性

為了解決wti crude oil中文的問題，作者唐學文 這樣論述：

本研究導入縱橫資料平滑轉換模型引用美元指數變動率為轉換變數，估計西德州原油產量探討西德州原油價格在美元指數下之門檻效應。本研究使用的樣本期間為1983年4月8日至2021年11月12日的週資料，運用STARX模型及MATLAB R2010a工具實證研析其非線性之關係。實證結果指出，西德州原油產量變動對西德州原油價格的影響是呈現非線性的結果，並且是視轉換變數在不同的門檻區間內變動且隨時間而變化。然而，隨著西德州原油產量變數落後期的增加，影響西德州原油價格變動的效果就越大。此外，未來在西德州原油價格可能可以將近一週的原油產量資訊明顯列入投資策略的考量因素中。最後,當期美元指數變動率變化時，當期W

TI原油價格的變動率 與 WTI原油產量變動率成反方向的變動，當經過時間發效或遞延效果增加時, WTI原油價格的變動率與 WTI原油產量變動率成同方向的變動。

COVID-19疫情前後影響航空公司營收因素研究-以中華航空、長榮航空為例

為了解決wti crude oil中文的問題，作者劉怡廷 這樣論述：

2020年對全球來說是不平靜的一年，新型冠狀病毒COVID-19首先在中國湖北省武漢市被發現後，隨後迅速擴散至世界各國，並在2020年3月造成全球大爆發。截至2021年12月20日，全球確診人數已超過2億7千萬人，並且有超過500萬人因此死亡。各國為了防堵疫情的擴散與傳入，紛紛採取嚴格的入境管制措施，使得航空公司的載客率大幅下降，全球航空業面臨巨額的虧損，在2020年已有超過40家航空公司停止營運。班機的停駛也導致航空燃油的需求下降，石油價格開始下跌，加上沙烏地阿拉伯和俄羅斯間的石油價格戰，種種因素加總造成了2020年3月9日國際原油價格大跌30%，美股開盤隨即觸發熔斷機制，並在短短兩周內四

次熔斷，2020年4月20日西德克薩斯中間基原油 (West Texas Intermediate, WTI)期貨價格甚至出現負油價。而台灣的華航與長榮航空在這波疫情風暴中，雖然也受到重創，客運量剩不到過去的一成，但在貨運部分則是逆勢成長，彌補在客運營收的虧損。除了貨運部分影響了公司的營收，本文也另外探討了總體經濟環境相關變數，利用迴歸分析，找出各個自變數對航空公司營收是否有顯著的影響，並加以分析，提供實質上的建議。

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