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歐亞海上之主：群雄紛起的海上大亂鬥

為了解決中俄軍力 比較的問題，作者GeoffreyF.Gresh 這樣論述：

第一本完全從海洋視角出發，綜觀歐亞國際局勢的著作！ 歐亞正出現一股大國崛起浪潮， 印度、中國、俄羅斯——新的海上強權興起， 政經局勢浮動，並對美國等傳統強權形成威脅。 本世紀的未來， 越演越烈的海上爭雄之局不但會成為頭等大事， 還會改變這個時代的面貌。   　　誰掌控了邊陲，就主宰了歐亞； 　　誰主宰了歐亞，就掌控了世界的命運。 　　～尼古拉斯‧斯皮克曼   　　「中、俄、印三國都已經開始擴張自己的海上部隊，不再坐守自家的傳統海域，轉而想向世人展現他們的遠洋海軍戰力正日漸增強。如果三方繼續爭奪優勢資源，想著要控制歐亞地區的海上交通要道的話，就有可能從地緣經濟的競爭轉變為更激烈的軍事摩擦與國

安扞格，而如果這樣的趨勢繼續下去，不久後的未來可能就是歐亞海上新紀元的開始。」   　　中、俄、印這三個新的海上強權紛紛從自家的海上往世界的大洋前進，他們想伸展開的不只有經濟、戰力，更重要的是全球影響力。歐亞海域的國際商貿欣欣向榮，裡頭還有許多世界上最有戰略價值的海上咽喉要道，這些不僅造成了全球政經局勢的移轉，也對美國及大西洋世界的主導權形成了挑戰。   　　本書作者傑佛瑞‧格雷許將帶領讀者從歐洲到印度洋、太平洋，一探當前海上戰略形勢的消長。對於北極冰帽的融化會如何創造新航路，又會如何讓各方露出猙獰、搶占天然資源，也有嚴謹的觀察。在其筆下，我們不但看到美、中、俄、印等強國爭霸，也看到地球的面貌

正在改變，不久後的未來可能就是歐亞海上新紀元的開始。   誠摯推薦   　　林泰和｜中正大學戰略暨國際事務研究所教授 　　胡念祖｜中山大學海洋事務研究所所長 　　張國城｜臺北醫學大學通識教育中心教授 　　陳方隅｜菜市場政治學 共同編輯 　　蔡依橙｜陪你看國際新聞 創辦人 　　譚偉恩｜中興大學國際政治研究所副教授 　　 (依姓氏筆畫排序)   專業推薦   　　自古以來，海洋與經貿的關係，一直是緊密而不可分，因此國家的經濟繁榮與強權地位，必須依靠強大的海權來追求與維護。《歐亞海上之主》一書之見解，鞭辟入裡，揉合地緣經濟與地緣戰略的觀點，分析中國、俄羅斯與印度三個大國，如何在歐亞關鍵海域、海上咽口

與北極地區，發展與推進海軍至上主義，以維護其歐亞海上的供應鏈與物流網，及由此交織而成的海洋貿易與投資之安全利益，進而展開之激烈的海上較量與博奕。本人強力推薦。—— 林泰和｜中正大學戰略暨國際事務研究所教授   　　一個擁有全球性海軍（global navy）的國家，一定會存在自我辨識的全球利益（global interests），為維護該等全球利益及支撐全球部署之海軍艦隊，該等國家必然要擁有創造國際建制、維護國際秩序與掌控全球經貿之相應軟、硬實力，以及占有完美的地緣位置，本書之閱讀當以如是觀。—— 胡念祖｜中山大學特聘教授、海洋政策研究中心主任、海洋事務研究所所長   　　相互競爭是強權註定之

宿命，相關研究已汗牛充棟，但聚焦在當代海權之爭者鮮矣。本書從「海權中心論」的角度分析地緣經濟、海軍優位主義（navalism），以及大國地位角逐等三個面向，檢視中國、俄羅斯、印度在歐亞海域的爾虞我詐。透過紮實的理論和嚴謹之研究方法，本書發現只有印度會接受自由的國際秩序現狀，而俄中則希望對之進行修正。在維持現狀與修正現狀的拉拔過程中，硬實力（軍事能力）和銳實力（經濟治國術佐以地緣戰略）將決定誰最終實質支配歐亞海域。七個地理區域的逐一比較（二至八章）令本書的論點足以服眾，也充分說明不同的強權如何在歐亞海域中形塑自己的安全戰略。作者最後對美國近況的悲觀，以及「大亂鬥」不可避免的預期，誠值吾人深省警惕

。—— 譚偉恩｜中興大學國際政治研究所副教授   　　本書除了介紹海洋戰略思想家們的理論之外，更以此分析海上的地緣經濟與大國之間的戰略發展，尤其是解釋美、中、俄、印這些海權大國的競逐。臺灣是一個海洋國家，在海上強權的競爭之間，我們無法避開各個版塊的碰撞。因此，在航向世界的同時，我們都必須要了解航道的樣子，以及上面會遇到的各種挑戰。—— 陳方隅｜東吳大學政治系助理教授、菜市場政治學 共同編輯   　　雖然美國海軍依然是維持世界秩序的壓倒性存在，但其軍方與民間學者均持續對世界局勢保持警覺，並居安思危，採保守立場看待自身軍力優勢。這本書帶我們繞過全世界重要海洋的地緣政治與潛在的軍事衝突可能，建構清晰

的認知框架。—— 蔡依橙｜陪你看國際新聞 創辦人   各界好評   　　細數了中、俄、印海軍如何逐漸成為要角，而這場海上爭霸又如何展開，並從印太地區一路延伸到北極與地中海。——勞倫斯‧弗里德曼（Lawrence D. Freedman），《外交事務》   　　只用了短短一冊，格雷許卻給了我們難以置信的豐富細節。從中國的錢潮湧上歐洲海岸說起……再到中國國內的海洋產業……對於那些民間公司及國有企業如何聯手站上第一線，為一帶一路與海上絲路開疆拓土，種種曲折而龐雜的來龍去脈，在作者的筆下卻顯得鮮活生動。即便是對這些天下事已了然於胸的人來說，讀《歐亞海上之主》一書亦能有所收穫。——布雷克‧海辛格少校（B

lake Herzinger），《美國海軍學會會報》   　　世界各強國在大海上的相爭局面，讓傑佛瑞‧格雷許寫得清楚又明白，也讓讀者體認到，過去對於「歐亞地區」縱有種種詩意想像，如今也得從地緣戰略的層面來理解這個詞彙了。——亞歷克西斯‧杜登（Alexis Dudden），康乃狄克大學   　　《歐亞海上之主》寫得真好，內容清晰，充滿了事實細節與戰略洞見，也許最重要的一點是，本書所探究的議題具有深遠的重大意義，對學者或決策者而言都是如此，對美國與整個世界而言亦復如此。——彼得‧唐布洛斯基（Peter Dombrowski）， 美國海軍戰爭學院   　　本書觀點精湛，綜覽海上諸國如何興起競逐浪潮，

強化自己的海域控制與戰力投放能力——對美、中、印、俄來說，這又何嘗不是國運興衰的核心要素。這場逐漸展開的海上『大博弈』，將會深深影響二十一世紀的地緣政治。——（退役）美國海軍上將詹姆斯‧史塔夫瑞迪斯（James Stavridis），第十六任北約盟軍最高司令、《海權爭霸：世界七大海洋的歷史與地緣政治》一書作者   　　本書的分析既有大局觀又顯新奇，而且鞭辟入裡，點出了歐亞地區的變局，各國正在歐亞周邊海域擴展自己的經濟與戰略勢力，如此景象實乃史上首見。 ——約翰‧培瑞（John Curtis Perry），《新加坡的非典型崛起》一書作者

拜登新局與美中台戰略轉型

為了解決中俄軍力 比較的問題，作者 這樣論述：

　　2021年2月4日美國總統拜登在國務院演說中，表達要以「外交成為外交政策中心」作為美國外部施政的核心。「外交中心」涉及美中台三方關係，拜登對外政策的變化，將對其他兩方產生重要的影響。 　　歐巴馬執政後期，美國國際政治學界針對美國從單極世界走向一超多強的世界體系，是否要讓渡部分權力給中、俄而引發辯論，其中美國戰略學派居於優勢，不但不打算採行「融合戰略」，反而踏上了「競爭戰略」道路。這也成為川普對外政策的焦點，並且在「美國優先」的立場上，實施無親疏的競爭戰略，導致美國國際承諾與形象受到難以彌補的侵蝕。拜登便是在川普的遺產下，建立「外交中心」的對外政策。 　　拜登「外交中

心」政策的總體核心目的、各分項目標、途徑和方法等，都是理解拜登政府對外政策的重要內容。本書透過領導思想、理論比較、技術戰略、國際機制、區域衝突和大國關係的議題進行討論，試圖回答拜登對外政策的圖像。  

北極海航道開通後對中國大陸之影響

為了解決中俄軍力 比較的問題，作者黃引 這樣論述：

近年來，由於地球氣候暖化影響，使北極海融冰現象持續，進而使北極海航道通航及北極地區資源開發等議題成為討論重點。連接歐亞大陸的北極海航道的通航，除了直接影響環北極國家的軍事部署、經濟發展及政策推行外，近北極國家及非北極國家也將間接受到影響。因此，宣稱為近北極國家的中華人民共和國（以下簡稱為中共），當然迫切希望參與北極地區的資源開發及獲得北極海航道通航後之利益。所以，中共在2018年時正式公布《中國的北極政策》，便是希望透過政策的推行，能夠與北極國家共同擁有開發北極地區資源及使用北極海航道之利益。本文認為北極海航道的通航是中共參與北極地區治理的重要關鍵，在未來也將深深影響中共的國家發展。本研究發

現，北極海航道開通加上中共的北極政策推行，將可縮減航程與及增加貨運量、採多元路徑直接從極區運送天然能源及促進中國大陸東北地區區域發展；另外中共也因此面臨來自西方國家與俄羅斯的疑慮及本身條件受限等挑戰，須善用軍事外交與政治外交手段以因應。