保險入門的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

保險學原理

為了解決保險入門的問題，作者廖述源,呂慧芬 這樣論述：

　　在人生不同階段，均與保險息息相關，保險堪稱最貼近生活之實用性科學。在早期，保險僅屬避險方法，提供國人財產生命安全之保障。隨著經濟持續發展，個人財富長期蓄積，現今之保險，已是個人理財最佳選擇工具之一。過去研習保險學，僅屬少數大專院校相關科系修業之課程；如今更擴大至產、官、學界人士主動修習之學科。近年來，由於研習保險人口逐年遞增，更彰顯保險與日常生活密不可分，而力求涵蓋周全、立論平易之保險入門書籍，則是社會各界所殷切盼望。 就本質上而言，保險因具有其專業性，且涵蓋範圍又極其廣泛，故而撰寫理念清晰、內容完整之保險學，誠屬難度頗高之工作。 　　本書共計三十章，其主要架構包括八

大部分，即危險管理（第一章）、 保險基本理念（第二至五章）、保險基本原則（第六至十二章）、保險契約 （第十三至十四章）、保險經管（第十五至二十章）、保險精算（第二十一至 二十三章）、保險個論（第二十四至二十九章）及保險業監理與未來潮流趨勢 （第三十章）等。此外，並於每章後面增列兩篇進階研習資料，作為深入研修之珍貴教材。至於書中撰寫內容，主要取自英、美、日、及我國等國家，冀使本書之結構與內容更形完備。基於保險學涵蓋範圍廣泛，筆者著重於主要單元之論述，俾能確實掌握保險學之核心主題，建構保險學之正確完整基本理念。基此，本書除可作為大學教材外，亦可作為準備國家考試及保險證照考試研讀用書。  

保險入門進入發燒排行的影片

投資型保單之定性與監理

為了解決保險入門的問題，作者邱柏青 這樣論述：

投資型保險商品是一種以與保險帳戶分離之「投資帳戶」連結共同基金、ETF、貨幣帳戶、目標到期債券基金、結構債、全委帳戶等標的，其金融商品獲利之特殊性要有現今保險業法及相關監理子法無相完全涵蓋之困難。我國主管機關從未以投資型保險商品特色及特殊結構整體討論，研究其法律上應有之商品屬性、及發行機構等全面評估，給予適當法規範體系監理，使得投資型保險商品要有投資獲利功能遭閹割，甚至投資虧損停效而影響保險之保障功能之發展窘境。眼下在於108年金管會限制停售相對穩健獲利之儲蓄保險商品後，國人一向保守的資金投資，可預見將自然轉向投資型商品，使得原本就熱門之投資型保險商品，在這低利率時代，更加受矚目，故投資型保

險商品之法律定性與規範，便更加有其討論之重要性。本文將嘗試對投資型保險商品透過研析美國、香港相關法規，以釐清投資型保險商品的法律定性和適當監管方法，透過不同國家的比較法研究，提出對我國投資型保險商品制度最佳的監管建議。如此不僅能提高紛爭解決可能性而落實投資人權益保障，亦使我國之金融監理得以朝向功能性發展，在交易安全之前提下進一步鼓勵金融創新，開創我國金融市場及經濟發展之新格局。

保險學 理論與實務

為了解決保險入門的問題，作者廖述源,呂慧芬 這樣論述：

　　在人生不同階段，均與保險息息相關，保險堪稱最貼近生活之實用性科學。在早期，保險僅屬避險方法，提供國人財產生命安全之保障。隨著經濟持續發展，個人財富長期蓄積，現今之保險，已是個人理財最佳選擇工具之一。過去研習保險學，僅屬少數大專院校相關科系修業之課程；如今更擴大至產、官、學界人士主動修習之學科。近年來，由於研習保險人口逐年遞增，更彰顯保險與日常生活密不可分，而力求涵蓋周全、立論平易之保險入門書籍，則是社會各界所殷切盼望。 就本質上而言，保險因具有其專業性，且涵蓋範圍又極其廣泛，故而撰寫理念清晰、內容完整之保險學，誠屬難度頗高之工作。 　　本書共計三十章，其主要架構包括八

大部分，即危險管理（第一章）、 保險基本理念（第二至五章）、保險基本原則（第六至十二章）、保險契約 （第十三至十四章）、保險經管（第十五至二十章）、保險精算（第二十一至 二十三章）、保險個論（第二十四至二十九章）及保險業監理與未來潮流趨勢 （第三十章）等。此外，並於每章後面增列兩篇進階研習資料，作為深入研修之珍貴教材。至於書中撰寫內容，主要取自英、美、日、及我國等國家，冀使本書之結構與內容更形完備。基於保險學涵蓋範圍廣泛，筆者著重於主要單元之論述，俾能確實掌握保險學之核心主題，建構保險學之正確完整基本理念。基此，本書除可作為大學教材外，亦可作為準備國家考試及保險證照考試研讀用書。  

影響任意汽車第三人責任損失險的因素分析

為了解決保險入門的問題，作者李仲豪 這樣論述：

國內財產保險的簽單保費收入中，以汽車保險所佔的比例為最高，而汽車保險之保費收入中以第三人責任損失險所佔比例近三成，但損失率一直居高不下。本研究針對第三人責任損失險之被保險人資料中，由過去的理賠資訊及經驗並藉助實證分析，找出第三人責任損失險出險的相關因素及防範措施，以作為汽車保險經營者訂定核保準則及營業方針之參考。本研究國內某一代表性產險公司於2015 年1 月至12 月投保任意汽車第三人責任險之被保險人(自然人)為取樣樣本，共取樣13,842 件，其中有效件數為8,173件，參考變數依序為(1)理賠金額、(2)性別、(3)居住地區、(4)汽車廠牌、(5)車齡、(6)出險地區、(7)險種等七項

，至於排氣量則不納入變數參考。 透過本文的模式建構與實證研究結果，證實在台灣的汽車保險市場中，任意汽車第三人責任保險存在資訊不對稱的情況。