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另外網站行政院環保署】109年補助應回收廢棄物回收處理創新及研究 ...也說明：一、行政院環境保護署（以下簡稱環保署）為鼓勵應回收廢棄物回收處理創新及研究發展，以提升資源回收成效，降低污染排放，依該署「補助應回收廢棄物 ...
這兩本書分別來自台科大 和台科大所出版 。
國立高雄科技大學 環境與安全衛生工程系 戴華山所指導 鄒昀珊的 民眾對企業認養營運新一代自動資源回收機之認知研究 （2021），提出公告應回收廢棄物關鍵因素是什麼，來自於自動資源回收機、企業認養、資源回收、認知研究。
而第二篇論文國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 黃正忠、樓永堅所指導 蔡寶鋐的 建構健全友善循環經濟生態系統：以廢潤滑油回收再利用為例 （2020），提出因為有 廢潤滑油、回收再利用、資源回收管理基金、循環經濟、商業模式的重點而找出了 公告應回收廢棄物的解答。
最後網站應回收廢棄物回收處理業法規宣導說明會則補充：□依第十五條第二項公告之物品或其包裝、容器，經食用或使. 用後產生之一般廢棄物(以下簡稱應回收廢棄物) ，其回收、. 貯存、清除、處理，應符合中央主管機關之規定；其 ...
新一代 科大四技動力機械群底盤原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量
為了解決公告應回收廢棄物 的問題，作者黃旺根,羅仲修 這樣論述：
1.考前衝刺：彙整各章重點全彩呈現，嚴選易於閱讀不易反光的雪銅紙，並可摺成小書隨身攜帶，陪伴讀者考前一起衝衝衝！ 2.重點整理：條列式歸納整理，協助學生掌握重點。 3.即問即答：學後立即作答，加深印象。 4.隨堂練習：以節為單位，測驗自我學習效果。 5.綜合測驗：以章為單位，擴大練習試題層面並融入生活題。 6.歷屆統測精選：蒐錄近年考題，幫助學生掌握考題設計方向。 7.火紅素養題型：精準分析素養題型結構，掌握「測驗主題」與「核心素養」，面對跨領域素養題型也能游刃有餘！ 8.歷屆試題答對率與難易度：自107年度起，統一入學測驗中心公告每一選擇題的考生答對率，並
依據答對率來判別試題難易度（答對率小於40%表示困難，大於等於40%、小於70%表示中等，大於等於70%表示容易）。 MOSME行動學習一點通功能： 使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與書籍序號後，可線上閱讀詳解、自我練習，增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評。 1.詳解：至MOSME行動學習一點通（www.mosme.net）搜尋本書相關字（書號、書名、作者），登入會員與書籍序號後，即可使用解析本內容。 2.診斷：可反覆線上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 3.評量：多元線上評量方式（歷屆試題、名師分享試題與影音）。
民眾對企業認養營運新一代自動資源回收機之認知研究
為了解決公告應回收廢棄物 的問題，作者鄒昀珊 這樣論述：
我國自2013年開始於各縣市導入設置自動資源回收機(ARM) ，利用「資源回收自動加值電子票證」為誘因，吸引民眾參與資源回收工作，總計回收2,541萬個廢容器，回收成果卓越；有鑒於民眾反應熱烈，為推動更進一步回收成效，改良原有的ARM，強化回收辨識系統及提升回收速度1.5倍，推出新一代自動資源回收機(N-ARM)並開放企業認養營運，企業可將現行電子票證加值自行變更為認養營運單位提供之回饋模式，如集點、購物抵用金、商品兌換券等。本研究欲了解透過企業認養新一代自動資源回收機(N-ARM)，是否能更積極推動民眾參與資源回收活動，故以高雄市為例，以企業回饋方式為自變數，回收成長率及營收成長率為應變數
，探討企業認養營運模式對於營運之經濟效益。並為了解企業認養營運模式是否影響民眾使用之意願，蒐集使用者問卷調查進行數據分析；經統計分析企業認養營運新一代自動資源回收機之回收量，發現企業認養營運模式之N-ARM月平均回收量，較傳統營運方式之ARM高2.7倍，總回收量達176噸，以數據顯示企業認養營運模式將能提供較佳的妥善率及較高回收量；此外，本研究為了解企業認養營運模式對民眾使用意願是否有所影響，蒐集208份有效問卷進行分析比較，其研究結果顯示，民眾對企業認養N-ARM之認同度屬於中高程度 (影響強度79.8%)，對於企業認養營運模式營運之N-ARM有較高評價者65%為女性，年齡層介於30至60歲
之間，顯示此族群對企業認養營運模式影響回收行為之正向認同度較高。教育程度「大學及以上」之族群對企業認養營運模式認同度最高，但「國小及以下」族群則最低，顯見教育程度與企業認養模式認同度成正比。根據研究結果，企業認養營運模式之回收量大幅增加，以及問卷結果分析顯示企業認養營運模式呈現較高之認同度。
新一代 科大四技動力機械群引擎原理與實習升學寶典 - 最新版(第二版) - MOSME行動學習一點通：詳解.診斷.評量
為了解決公告應回收廢棄物 的問題，作者黃旺根,羅仲修 這樣論述：
MOSME行動學習一點通功能： 使用「MOSME 行動學習一點通」，登入會員與書籍序號後，可線上閱讀詳解、自我練習，增強記憶力，反覆測驗提升應考戰鬥力，即學即測即評。 1.詳解：至MOSME行動學習一點通（www.mosme.net）搜尋本書相關字（書號、書名、作者），登入會員與書籍序號後，即可使線上閱讀詳解。 2.診斷：可反覆線上練習書籍裡所有題目，強化題目熟練度。 3.評量：多元線上評量方式（歷屆試題、名師分享試題與影音）。 本書特色 1.考前衝刺：彙整各章重點全彩呈現，嚴選易於閱讀不易反光的雪銅紙，並可摺成小書隨身攜帶，陪伴讀者考前一起衝衝衝！ 2.重
點整理：條列式歸納整理，協助學生掌握重點。 3.即問即答：學後立即作答，加深印象。 4.隨堂練習：以節為單位，測驗自我學習效果。 5.綜合測驗：以章為單位，擴大練習試題層面並融入生活題。 6.歷屆統測精選：蒐錄近年考題，幫助學生掌握考題設計方向。 7.火紅素養題型：精準分析素養題型結構，掌握「測驗主題」與「核心素養」，面對跨領域素養題型也能游刃有餘！ 8.歷屆試題答對率與難易度：自107年度起，統一入學測驗中心公告每一選擇題的考生答對率，並依據答對率來判別試題難易度（答對率小於40%表示困難，大於等於40%、小於70%表示中等，大於等於70%表示容易）。
建構健全友善循環經濟生態系統：以廢潤滑油回收再利用為例
為了解決公告應回收廢棄物 的問題，作者蔡寶鋐 這樣論述：
廢潤滑油過去因不易清除、處理之特性及回收再利用價值低等因素，環保署於民國86年將其列為公告「應回收廢棄物」進行全面列管及資源回收管理基金補貼，而後因國際原油價格逐漸上漲，使其可轉製成再生燃料油作為鍋爐燃料使用，經濟價值隨之提高，無須補貼即可依市場機制維持回收處理體系正常運作，故環保署於民國101年取消廢潤滑油回收清除處理補貼。然而，近年來鍋爐空氣污染物排放標準加嚴，再加上經濟部因應COVID-19疫情，啟動中油紓困方案，燃料油之工業客戶購油可享折扣，使新鮮燃料油之價格大幅降低，綜合上述原因，業者已傾向使用降價後之新鮮燃料油，從而導致再生燃料油價格不斷下跌，使廢潤滑油原有回收體系之市場經濟面臨
挑戰。本研究透過資料彙整及深入訪談得知目前國內每年廢潤滑油大概約有20萬公秉(約18萬公噸)流入未經申報管制之自由交易市場，作成次級燃料油、次級潤滑油及其他次級油品，主要是經過簡單加工處裡製作成鍋爐再生燃料油為主。廢潤滑油回收製成初級再生燃料油之「再生經濟」因鍋爐空污標準加嚴，回收通路造成影響，政府管理單位需研擬廢潤滑油回收及再利用為高值基礎油之「循環經濟」管理政策，建議政府再度將廢潤滑油列為公告「應回收廢棄物」以利推動「循環經濟」，期待我國廢潤滑油回收處理往「從搖籃至搖籃(C2C)」之「循環經濟」及「永續發展」目標邁進。本研究嘗試使用SWOT策略分析工具將目前國內就廢潤滑油「循環經濟」的發展
策略:「建構健全友善廢潤滑油循環經濟生態系統」策略議題的優劣勢(S & W)及機會威脅(O & T)於目前內部條件及外部環境進行評析，並採訪重要利害關係人，亦將廢潤滑油回收再利用為高值再利用產品進行商業模式探討，藉此提供政府作為後續廢潤滑油管理及策略的參考。基於友善環境、循環經濟政策及國外成功經驗，擬引導及獎勵民間業者自主投資設置廢潤滑油高值化再利用設施，並結合具潤滑油製作廠商，共同研發市場競爭力的高值「再生潤滑油產品」，除可減少石油原料消耗，降低碳排放；建置廢潤滑油健全友善循環經濟生態系統，由利害關係人團結一致，建置友善健全生態圈，來妥善解決廢潤滑油去化管道及能資源永續發展，確實由物質流回收
取代燃料流回收之「循環經濟」目標。