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另外網站【國營考試日期】2022年國營事業招考簡章時間表 - 百官網公職也說明：國營企業招考每年有！掌握時間即可準備 ... 國營事業招考雖是不定期，需看各家國營企業內部需求而定，但像是台電、中油等國營企業，每年都穩定招募，尤其公股銀行一年下來的 ...
這兩本書分別來自千華數位文化 和一品所出版 。
中國文化大學 法律學系碩士在職專班 劉建宏所指導 洪翊傑的 論個人資料保護之界線 （2021），提出公營事業有哪些關鍵因素是什麼，來自於個人資料保護法、隱私權、電腦處理個人資料保護法。
而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王嘉男、戴貞德所指導 陳竒帆的 應用Malmquist模型進行績效評估與同業結盟-以康普公司為例 （2021），提出因為有 資料包絡分析法的重點而找出了 公營事業有哪些的解答。
最後網站我國公營事業民營化勞資爭議問題之研究__臺灣博碩士論文知識 ...則補充：論文提要我國公營事業民營化政策，早期四0年代是為了籌措資金以實施土地改革政策， ... 本文以勞資爭議處理的角度來探討這些問題，檢視現行法令規範上有哪些缺失。
2022[運輸營業]鐵路特考佐級課文版套書：最省時間建立考科知識與解題能力
為了解決公營事業有哪些 的問題，作者名師作者群 這樣論述：
【套書內容】 《超級犯規！國文高分關鍵的七堂課》 《公民 [鐵路特考]》 《鐵路英文》 《企業管理》 《鐵路運輸學大意》 【套書特色】 ★七堂國文關鍵課程，100%掌握高分要訣！ ★經典範題，讀完後立即練習效果快 ★匯集鐵路常用相關字彙、車站名稱及旅運業務英譯！ ★MBA專業出擊，直攻考試命題核心與趨勢 ★名師獨家題題詳解，答題關鍵，傾囊相授！ 【各冊內容】 《超級犯規！國文高分關鍵的七堂課》 ◎必考重點粗體字標示，圖表系統分類！ 名師將各堂課細分，挑選出重要關鍵予以粗體字標示，以期達到讓考生在考前關鍵時間
內快速複習，有事半功倍的效果。每一堂課最後都附有作者精編的模擬試題，立即驗收讀書成效，知道自己尚未讀熟的觀念有哪些，針對重點加強記憶，並了解考試出題方式以及命題趨勢。 《公民 [鐵路特考]》 ◎公民屬於涵蓋範圍最廣的通識性科目，舉凡政治、法律、經濟、社會、兩岸與國際議題皆可能是命題出處，近年出題難題逐漸提昇，命題已不侷限於課本，漸有結合時事新聞的傾向，特別是與法律相關的政治或社會事件，因此本書編有2020新法制實施表，讓你不會遺漏近年發生的重大事件，每個事件都可能是命題老師出題的重點。 《鐵路英文》 ◎系統整理英文單字、片語及文法等重要觀念！ 由於英文考試範圍甚廣，本書
編寫方式是以基礎英文為底，再針對命題範圍加強編寫，並精心整理出鐵路考試中常出現的類型：單字、片語、文法、會話、克漏字及閱讀測驗，將常見的英文考試重點分章分類逐項解說，讓你輕鬆提升自己的英文實力，熟記重點一書搞定！ 《企業管理》 ◎全盤大檢修，完全緊扣命題焦點，滴水不漏 企業管理（含企業概論、管理學、管理概論）一科，在國（公）營企業（如郵政、鐵路、台電、中油、台糖、台水等）或民營化企業（如中華電信、台灣菸酒等）等機構近十年來的歷屆考試題目中觀之，其命題出處可謂琳瑯滿目，沒有範圍。這其中除台灣鐵路管理局招考新血，「企業管理（含大意）」一科係由考選部聘請的典試委員命題外，其他各個機構（
公司）招考新血因都是委由「台灣金融研訓院」辦理，「企業管理（含大意）」一科當然就由台灣金融研訓院聘請學者專家命題。經這一年多來，作者親自用心蒐集所有各事業機構的這十餘年來歷屆考題，依企管專業角度，嚴謹的加以分類、比對，並做有系統的歸納、整理，將本書做全盤檢修，期許透過本書，未來參加任何一家公、民營機構考試，都能輕鬆以對，獲取高分。 《鐵路運輸學大意》 ◎掌握最新應試對策，推陳出新，去蕪存菁！ 針對鐵路特考、臺鐵營運人員甄選，且配合考選部命題大綱的變動，本書已由《運輸學》改為《鐵路運輸學》。內容集中「鐵路」有關的運輸知識，並刪汰與本科無關的鐵路法規，以符合考試趨勢。 ＊＊＊＊
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＃黃珊珊 ＃婦幼車格 ＃質詢
2012年珊珊率先要求北市劃設「婦幼車格」
去年完成法制化 今年6/29起違規佔用可開罰1200元
在2012年4月的交通部門質詢時，珊珊就要求台北市能比照高雄市(3月開始劃設)，在公家機關以及孕婦比較經常去的場所，比如各區區公所以及聯醫各院區，也設立所謂「婦幼車格」，讓懷孕婦女以及帶著小朋友的媽媽，比較容易找到車位。而這樣的政策也慢慢拓展到其他縣市，在去年交通部也訂定發布施行《孕婦及育有六歲以下兒童者停車位設置管理辦法》，正式將這婦幼車格法制化，同時訂有罰則，並有1年的宣導期。6月29日起無相關證件違規停車者，將可依停車場管理辦法開罰600-1,200元。
黃珊珊議員表示，2012年要求台北市設置婦幼車格，當時即獲林志盈局長承諾，將與民政局、社會局與衛生局協調相關停車格劃設。而這粉紅車格麼多年來一直處於鼓勵宣導階段，因此陸續有一些被占用情形，甚至因此上了媒體，但卻沒有相關法源可以規範。去年交通部終於將這粉紅色的婦幼車格法制化，對於哪些停車場必須設置婦幼車格，以及無相關證件占用均有了罰則，讓友善婦幼停車環境目標更往前邁進了。
根據《兒童及少年福利與權益保障法》規定有六大類場所附設停車場是必須保留婦幼車格，未依法設置亦有罰則，一、提供民眾申辦業務或服務之政府機關（構）及公營事業。二、鐵路車站、航空站及捷運交會轉乘站。三、營業場所總樓地板面積一萬平方公尺以上之百貨公司及零售式量販店。四、設有兒科病房或產科病房之區域級以上醫院。五、觀光遊樂業之園區。六、其他經各級交通主管機關公告之場所。台北市到底哪些停車場是符合上設六種場所必須設置婦幼車格？停管處有無完成稽查確認完成劃設?
黃珊珊議員指出，根據停管處統計，計有京站、好市多北投店、新光三越等164處民營及各機關，符合上述規定並須設置婦幼專用車格。除此之外，就台北市公有停車場部分，則有100處立體及地下停車場，共設置634格婦幼專用車位，但卻獨缺公有平面停車場！黃珊珊議員要求台北市的公有平面停車場也應比照規定畫設婦幼專用車格。
另外一個問題就是宣導不足，市民請領專用停車證比例不高。台北市自107年7月26日起，台北市停管處服務台、所轄公有立體、地下停車場、12區戶政事務所、健康服務中心、13處親子館都可辦理婦幼停車位識別證。但截至108年4月底為止，共計發放4,006張孕婦版、25,498張兒童版識別證。對比截至108年1月份民政局統計資料，6歲以前孩童數161,448人來說，比例相對偏低，可見還有很多民眾並不清楚這項政策。
最後台北市議員黃珊珊有2點要求，一個是目前台北市公有平面停車場也應依《孕婦及育有六歲以下兒童者停車位設置管理辦法》，按其規定設置婦幼專屬車格。另一個則是加強宣導，雖然從今年起，孕婦版及兒童版識別證，已隨媽媽手冊與兒童手冊一同發放，但在這之前育有6歲以下兒童之家庭，則建議可從公民營托嬰中心、幼兒園等管道，讓具有資格的家長盡快來請領。
論個人資料保護之界線
為了解決公營事業有哪些 的問題，作者洪翊傑 這樣論述：
2010年5月26日修正公布「個人資料保護法」全文共計56條，條文皆於2012年10月1日正式施行（除第6條、第54條之條文外），主要係為擴大保護客體及普遍適用主體，新增有特種之個人資料、告知義務要求、資料之當事人得拒絕行銷、民刑事相關責任與行政處罰以及團體訴訟等之引進等，用以符合國際立法趨勢且更周全保護民眾之個人隱私，於現今資訊日益發達社會生活之中，全民皆應擁有個人資訊交換、分享之需求，在享受資訊自由利益之同時，應需注意不得侵害他人之隱私權益，所以對於資訊之運用及限制應該有所認識，因此，探究個人資料保護法對於個人資料之運用限制及程度，為本文之目的。本文首先探討個資法於日本、南非、美國、馬來
西亞、韓國、歐盟、奧地利等國家之立法情形及執行狀況，並探究保護之客體（個人資料）、範圍等，並分析個人資料之種類有哪些，以及我國個人資料保護與相關法規之關係，然後就個人資料保護法之立法目的，亦即包含個人人格權及隱私權之保護，並同時探討資訊隱私權、資訊自主權之保護；以及，當資料管理者於個人資料蒐集、處理、利用時，如何避免侵害個人資料擁有者之個人人格權，以促進個人資料之合理利用。最後就他國個人資料保護法之規定以及保障個人資料隱私權相關規範，提供本國個人資護法立建議立法趨向為探究。第五章綜合結論並提出筆者建議，希望藉由本文可讓讀者喚醒自我個資權益保護之意識，進而尊重他人之個資隱私及自主權益，以及針對其
他國家個資法之優點提供本國個資法制及作業上之建議，進而對於本國之個人資料保護法運用及限制，能在生活或工作中正確運用他人之個資。
國考歐趴：心理＋技巧鍛鍊.陪考教練教你四個月考上國考！(一品)
為了解決公營事業有哪些 的問題，作者小歐 這樣論述：
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應用Malmquist模型進行績效評估與同業結盟-以康普公司為例
為了解決公營事業有哪些 的問題，作者陳竒帆 這樣論述：
本文希望透過資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis, DEA)分析出各電池芯原料供應商的經營效率，除了要達成降低成本、提高產能外，也要能在經營效率上做出有效的提升，並以康普公司為例利用同業結盟方式來增強彼此在市場的定位。 本研究對象為30間國內外上市上櫃公司加上29個虛擬組合共59個決策單位(Decision Making Unit, DMU)以資料包絡分析法之Malmquist生產力指數模型，計算出這59個DMU在2016年至2020年的跨年期經營績效並加以排名。最後找出哪些企業與康普公司做結盟會有更好的效率，哪些結盟會出現不好的結果。 研究結果發現康
普結盟大同、康普結盟三星SDI及康普結盟比亞迪這三個組合能有更好的效率，其中又以康普結盟大同為最好的組合；而康普結盟寧德時代、康普結盟中航鋰電、康普結盟尚化則變得更沒效率，其中又以康普結盟寧德時代為最不好的組合。關鍵詞：電動車電池芯原料、資料包絡分析法、Malmquist生產力指數