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核災發生緊急疏散規劃

為了解決北區區公所地址的問題，作者莊昀芳 這樣論述：

2011年3月11日，日本東北外海發生自1900年有紀錄以來，世界地震史上第五大超級強震，距離震央最近的幾座電廠，均遭遇由強震引發，超過10公尺以上的大型海嘯襲擊。2012年7月日本國會公佈福島調查報告，福島電廠除了遭受超大型海嘯外，也因緊急處置行政程序僵化，而導致救災決策的延遲。 全台灣人口密度最高的台北市，所處位置附近包含了三座核能發電廠──核一廠、核二廠與核四廠，為了在核災發生時，讓人民能順利地遠離核輻射的影響範圍，完備的核災疏散計畫相當重要，而建立完備的路網疏散計畫，是核子事故安全防護在緊急應變階段中非常重要的一環。 本研究主要為建構一核災疏散規劃數學模型，其目的

為尋找最佳疏散路線，以最小化疏散時間為衡量目標。考量的因素為（1）當核災發生時，能迅速地讓附近居民安全且順利地離開核輻射影響範圍，（2）減少各支援點至各集結點的移動時間，以及（3）縮短各集結點送離緊急應變計畫區(EPZ)至各防護所的時間。 最後以核四廠為例，應用粒子群演算法(PSO)撰寫程式求解。情境將分為平日與假日，並依照現況及行政單位安排，計算出現行情況下的疏散時間，模擬結果發現，不論是利用現況或行政單位安排的狀況進行疏散，其疏散時間皆過長，危及到附近居民的安全。因此提出一改善方案，搭配自用小客車及火車進行疏散，其結果顯示此方法能減少疏散所花費之時間，可以使得核災發生時人民能以最短的

時間內離開EPZ範圍，同時在健康上不會受到核輻射的影響。