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國立勤益科技大學 企業管理系碩士班 陳俊洪所指導 王秀芬的 汽機車任意第三人責任保險對行車事故調解影響之探討 (2020),提出台中市西屯區公所關鍵因素是什麼,來自於汽機車保險、行車事故、調解概況、風險轉移。

而第二篇論文國立暨南國際大學 公共行政與政策學系 陳文學所指導 盧莉嬿的 重新界定食物銀行的邊緣戶:服務提供者的經驗分析 (2020),提出因為有 食物銀行、邊緣戶、評估指標、層級分析法的重點而找出了 台中市西屯區公所的解答。

最後網站台中市北區區公所 - 看見台灣360則補充:至民國三十六年將原台中縣轄之西屯、南屯、北屯三鄉劃入台中市轄,自99年12月25日,臺中縣(市)合併改制為「臺中市」,原29鄉(鎮、市、區)改為29區。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台中市西屯區公所,大家也想知道這些:

調解心鄉土情(上)

為了解決台中市西屯區公所的問題,作者李善植 這樣論述:

  本書集結臺中巿29區公所調解委員會共69篇調解委員分享之調解故事及心得分享。

汽機車任意第三人責任保險對行車事故調解影響之探討

為了解決台中市西屯區公所的問題,作者王秀芬 這樣論述:

本研究以行車事故發生後至調解成立止為主要研究範圍。本研究的主要目的,為探討因汽機車強制責任保險之不足,加保第三人責任險對於調解之成立與調解速度之影響程度。綜觀過去文獻於行車事故相關研究,多以行車事故之鑑定、肇責之判定(郭毓琇,2015;王明智,2001)及調解概況之研究(蕭閔謙,2013;王威鈞,2013;沈昊陞,2018),鑑於行車事故與調解成立因素之缺口,以此為本研究之議題。本研究以結構性訪談為研究之方法、李克特量表(Likert Scale)五點量表為衡量方式。文獻與探討,則從汽機車強制責任保險及第三人責任保險之發展及現況、台中市西屯區調解業務範圍與概況來說明。本研究之訪談對象分別有(

一)台中市西屯區調解委員會之十六位委員、(二)二十五位發生行車事故之當事人,透過調解委員會於行車事故之調解概況與事故之當事者個案進行訪談,從中探究調解成立、調解時間與第三人責任險投保之關聯性。實證本文提出之兩項假說(一)汽機車第三人責任保險投保,可提高行車事故調解成立比率、(二)汽機車第三人責任保險投保,可縮短行事故調解次數或時間。研究結果發現投保第三人責任險有助於調解成立並加速調解速度。本研究結果有助於提高民眾對於第三人責任險與行車肇事之交通事故調解成立與調解速度的了解,進而有助於產險公司提高第三人責任保險之投保率。

重新界定食物銀行的邊緣戶:服務提供者的經驗分析

為了解決台中市西屯區公所的問題,作者盧莉嬿 這樣論述:

本研究主要在探討「食物銀行邊緣戶的影響因素」,目的在了解食物銀行服務提供者對於邊緣戶之觀點,藉由文獻檢閱與專家意見擬出食物銀行邊緣戶的構面與指標,分為個人層面、家庭層面、社會環境層面、制度層面4個層面,彙整出評估食物銀行邊緣戶因素的14項指標,蒐集南投縣埔里鎮公部門與非營利組織食物銀行評估邊緣戶的經驗,採用層級分析法來決定影響邊緣戶因子的權重,透過服務提供者評估各構面與指標間相對重要的程度。研究結果發現,埔里地區公部門與非營利組織的構面排序顯示服務提供者在評估邊緣戶對於家庭層面的重視,而公部門較看重制度層面,非營利組織則較在意個人層面的評估,從各構面底下的指標來看,呈現兩部門對於家庭、個人指

標與社會環境和制度層面的一致性,表示不論是公部門或非營利組織食物銀行的服務提供者在評估邊緣戶時,對於個案或家庭本身條件的重視。