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學紫微斗數，這本才能算命!：深入解讀「生年四化」，精準預測未來吉凶，成功改運!

為了解決台北建築師公會的問題，作者鄭穆德 這樣論述：

你還在利用「星辰」算命嗎？ 用「生年四化」看出上天為你安排的人生故事， 看清命中注定的人事物，少走冤枉路，獲得更大成就、更快找到幸福。 史上第一本公式化「生年四化」的紫微斗數書。 　　紫微斗數分兩大派系，一是星辰派，占95%以上，二是四化派，占5%；星辰派是算命，四化派是算運。四化派又分生年四化、飛星四化、自化三種，以華山派命理學為主。作者在上一本書《學紫微斗數，這本最神準！》中為我們解說了如何看飛星四化；這本書則為我們談論「生年四化」。 　　對於想要深入精進紫微斗數功力的讀者，從「星辰」來論命，只能了解表面現象。而本書能夠從「生年四化」看出八種面向──現象、時間、吉凶、內容、影響、改

運、轉運、宗教。 　　華山派命理學把紫微斗數分成五大類別，一是星辰，二是生年四化，三是飛星四化，四是自化，五是前世星辰。其中，「生年四化」看的是「上天安排的人生故事」；「飛星四化」看的是「自己選擇的人生故事」。因此，了解生年四化，就等於清楚「正確時機」──知道你什麼時間，要做什麼事。 　　一般來說，80%的人會迫於生活壓力，跟著「飛星四化」（自己選擇的人生腳本），尋求能夠馬上見效、看到利益的路徑，但往往好運只有3-5年，只好一直轉換跑道。只有20%的人會跟著「生年四化」（上天安排的人生腳本）走，因為這個路徑要成功，需要長時間的培養和努力，才會看見成果。最終卻能發揮你的潛能，成為你一輩子資產

。 　　本書為作者斥資1000萬打造紫微斗數的科學化，累積39年命理佳評，突破傳統命理的現象論。現在，你只需拿出命盤，看你命盤中的祿權科忌（四化星）分布在哪個宮位，藉由本書中討論四化星在人、事、物的解讀和分析，你就能夠了解人生如何事半功倍，少走冤枉路。    　　★學習生年四化的好處：彌補了星辰派的不足 　　1.生年四化的優點，讓算命進階到時間＋吉凶＋內容+影響＋改運＋轉運 　　2.生年四化應用「緣起、緣變、緣續、緣滅」的公式，算你新歡與舊愛怎麼選擇？ 　　3.生年四化應用「祿隨忌走」的公式，算你前世的因果在哪裡？ 　　4.生年四化應用「三象一物」的公式，算你人生的重點在哪裡？ 　　5.

生年四化應用「在天成象」的公式，算你命中注定的事有哪些？ 　　6.生年四化應用「在地成形」的公式，算你每一事件的時間與吉凶。 　　7.生年四化應用「在人成事」的公式，算你每一事件的內容與影響。 　　★華山派教你看懂四顆星（祿權科忌），八小時就能學會算命 　　算你「命中注定的事」。 　　算你「前世欠誰的債。」 　　算你「恩怨情仇何時了？」 　　算你「下一段感情會遇到什麼緣分？」 　　算你「下一份工作會遇到什麼老闆？」 　　算你「今生最愛你或最折磨你的生肖是誰？」 　　算你「前世今生的輪迴與七世因緣的果報。」 　　算你「現在想問的事，未來會發生什麼事」？ 　　算你「創業賺錢的時間，從哪一年月日

開始？哪一年月日結束？」 　　算你「衰運賠錢的時間，從哪一年月日開始？哪一年月日結束？」 　　★為什麼學紫微斗數，這本才能算命？ 　　因為，你會了解到傳統派命理沒辦法算出的事情： 　　「算感情」：在一起的時間點，就決定跟這個人緣分的長久；分手的時間點，就決定下一段感情會遇到什麼人？ 　　「算事業」：開始上班的時間點，就決定跟這家公司的緣分長久；離職的時間點，就決定下一間公司會遇到什麼老闆？ 　　★生年四化在12宮位的存在和意義，「祿權科忌」有不同的解釋 　　傳統派認為，夫妻宮有祿、權、科星，就會幸福；有忌星，就會離婚。 　　華山派認為，有祿權科忌都會結婚，離婚率都一樣。 　　華山派能

從夫妻宮看你的正緣對象是哪一種人？ 　　祿星代表你要找有錢人當另一半；權星代表你要找具有專業能力的人當另一半； 　　科星代表你要找疼愛你的人當作另一半；忌星代表你的感情必須經過折磨後才能修成正果（例如：遠距離戀愛、父母反對）。      　　傳統派僅能簡單、籠統論述命中事業會成就或失敗。 　　華山派能從官祿宮看你做哪一行才會成功。 　　祿星表示你要做生意才會成功；權星表示你必須仰賴長期培養的專業技術才會成功； 　　科星表示你做任何事必須靠口碑特色才會成功；忌星表示你必須做勞心、勞力的工作，事必躬親才會成功。 　　★給想要轉運和改運的你，重要觀念： 　　改運不能夠外求，「生年四化」所指出的「

命」是不能改的，但是你選擇的人生道路會影響你的「運」。如果想要擁有長久的好運勢，本書能夠告訴你，你應該在何時做什麼來改運和轉運。 　　★精彩實例 　　企業老闆 蔡長明：「13年前個人經營20年的工廠因經營不善面臨破產！人生徬徨茫然之時經友人介紹生命中的貴人鄭老師，經由老師指點並認真打拼4年後生意東山再起。因急於翻身，不聽老師勸言前進中國投資，不料一年後事業付之一炬、血本無歸，還連累合夥朋友！自此之後，凡遇到重大決策，一定請教老師並遵循其指點，幾年下來果然生意興隆。目前買了1200坪廠地，近期要興建新廠！感謝生命中貴人鄭老師，改變我人生！」 　　建築師 王基陵：「老師的神算真準，我女兒結婚

六年來一直無法懷孕，雖然我會卜卦、八字、陽宅，知道我女兒會有孩子，但一直無法確切用『明確』的方法，讓我女兒順利懷孕。直至鄭老師用獨門的華山派紫微斗數，算出我女兒要懷孕成功，應具備三個條件：一、搬家。二、分開三個月。三、祭祖。女兒聽從鄭老師的建議後，今年四月底，就測出懷孕了。謝謝鄭老師。」 　　企業老闆娘 林美惠：「我女兒在三年前暑假去西班牙當志工，回來突然告訴我要放棄讀了一年的交大管科，想要休學重考。我當下非常反對，於是去請教鄭老師。老師說我女兒重考的上榜率有85%！我便全力配合老師指點幾個要項，女兒也認真苦讀。果然10個月後考取理想學校中興獸醫。很佩服老師精準且專業的命理推斷，在人生重要時

刻總能清楚指點迷津。感恩老師。」 　　台大碩士 陳怡蓉：「前年工作遇到瓶頸時，一直想換新工作，但是人要脫離舒適圈及熟悉的環境真的需要很大的動力，那時老師告訴我：『你現在馬上要換，老天會給你三次機會，你只剩下三年就要換大限了，有兩個作法。一、馬上離職，工作馬上來。二、念書幫助改運。』之前我自己放棄了兩次機會，聽完老師的一番話，我當下還是選擇念書。但是，突然有一天，我覺得自己應該要離職。結果不到一星期，工作馬上找上門。換了工作後，工作內容和之前完全不一樣，人生變彩色，心情輕鬆很多，老師不止神算，還是人生道路上的明燈及推手。」 　　●華山派專用《免費》排命盤www.Praygod888.url.

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台北建築師公會進入發燒排行的影片

台灣垂直集居形態中「自然可及」空間之制度性生產研究

為了解決台北建築師公會的問題，作者周建猷 這樣論述：

柯比意（Le Corbusier）曾以現代建築技術的進步為立基點，提出了人類集居形式的另一條出路——高層低密度的垂直集居形態。結構上大跨距的實現讓「密度」不再是隔絕人與自然通風、採光需求的主要原因，在其提案中更以底層挑空、屋頂花園乃至空中露台等方式，在垂直集居形態中置入綠色植栽元素，以滿足人「接近自然」的本能需求。這種接近自然的本能所引發的在建築結構體上進行「自然可及」空間的營造，從營建技術上早已被證明是可行的。但在台灣戰後垂直集居形態逐漸主流化的過程中，仍被將就的、非正式的以盆栽的方式發生於空間狹小的老舊公寓陽台上，並未見其普及發展。面對這些都市中廣泛存在的陽台盆栽現象，本文提出發問：如果

「接近自然」是人的一種本能需求，且柯比意早在百年前，就提出了在高層低密度集居形態中的「接近自然之道」，何以至今未能得以制度性的持續再生產？本論文的架構，從法令條件下的局限、物質條件下的限制及市場條件下的成本三個方面分別整理相關資訊并分析，再以一些建商自行開發的突圍案例，和透過建築師公會和政府部門展開制度面突破的訴求，去呈現接近自然的需求本能在城市集居狀態中的所面臨的困頓。在文章的最後，提出「綠色公共性」的概念，作為合理的平衡公權力和自由市場兩者間的角力的研擬提案，以闡述在垂直集居形態中實現可及自然空間制度性營造的可能性。

算運：史上第一本命理算運書

為了解決台北建築師公會的問題，作者鄭穆德 這樣論述：

　　注意！現在流行算運不算命 　　華山派紫微斗數 　　大師要你學紫微斗數前請先看這本書， 　　獨家建議命理老師應該學會算運算的幾件事。 　　本命命盤（點）＋大限命盤（線）＋流年命盤（面） 　　三盤合一，才能精準掌握每一件事未來的吉凶   　　華山派紫微斗數大師教你算命算運 　　應該這樣問： 　　1、預測會發生什麼事？ 　　2、對以後有什麼影響？ 　　3、應該怎麼做？   　　命理老師及愛算命的你，都要知道的常識。 　　算命分兩種，一是算命，二是算運； 　　「算命」論述先天註定的現象。 　　「算運」論述後天運勢的吉凶。 　　真正算運的論命方式共分八種， 　　一是現象、二是時間、三是吉凶、四是

內容、五是影響、六是改運、七是轉運、八是宗教。

高雄市自行車道環境視覺設計研究-以愛河自行車道為例

為了解決台北建築師公會的問題，作者黃品森 這樣論述：

在近年的交通發展中，由於健康、低碳的概念崛起，因此自行車在交通運具中逐漸占有一席之地。這種新的生活取向，也促使政府積極的闢建自行車道，更期望以自行車運動來帶動城市的行銷。自行車成為替代交通工具的風氣在國外早已盛行多時，而我國起步的較晚，再加上我們的交通系統是以汽、機車騎乘者的思考邏輯而建造，因此推動自行車替代汽、機車的政策時會感到困難重重。以推動城市行銷的角度來看，由於大多數的研究結果已顯示，自行車道形象與重遊意願有絕對的相關性，加上國人與外國遊客對單車賞景的高度興趣，因此若希望以自行車運動來帶動城市行銷的情況下，自行車道的意象建構勢必也等同重要。本研究以田野調查法對自行車道的環境視覺設計進

行調查，所得的資料除了探討自行車道環境視覺設計的友善性及意象的表現情形以外，也利用自行車道中人群活動的情況，歸納出六個空間場域，再針對這六個場域中的視覺設計進行在地意象分析。探查在地意象情形與自行車道路線環境視覺設計中存在的問題。從本研究的354處樣本中得知，環境意象大多集中於左營區與三民區及三民與鼓山交界處，位置大多出現在公園、綠地、公共建築活動空間，以及串聯愛河左右岸的橋梁附近。可見環境意象與人群活動的集中是有關連性。環境視覺設計的不友善多集中在:舖面、標誌標線、休憩點設置的位置與材質、幾何設計的適切性及設計的邏輯性方面等。意象應用的元素多以自然為主。如:葉片、植物、動物、樹木、蓮花、水、

波浪、漣漪等。依場域來看，車道場域納入分析樣本數為26件、乘涼休息場域為20件、休憩補給場域為3件、教育性質場域為18件，在地意象因後期新設施的規畫，使得中游與下游的意象呈現截然不同的景緻。在接近藝文性質場域時元素會有所變化，如：客家文物館出現紙傘、藍衫、油桐花；中都唐榮窯場附近會出現漂流木的街道家具裝和紅磚材質的設計構件。教育性質場域最常出現的元素是:高雄常見植物、魚類、水資源利用、愛河歷史、社區再造成果等。就以上元素分佈的情形來看，多以點的方式，而非面的方式呈現於自行車道上，由於面積幅員不廣，樣本的比例約佔總樣本的20%而已，加上有些已老舊斑駁，因此較難展現高雄的在地意象。另外研究者尚發現

，雙線鋪面或廣闊的公園地帶，有許多路是民眾違反路線設計自行走出來的道路，這種違反幾何設計的人為道路，不但破壞美觀也增加維護成本，此點頗值得關注。在國內外案例針對通則性改善的探討中可以得知，國內設計會於同一個節點上使用3-4種的標式手法。例如:地面斗大字樣+大大的箭頭+路旁的標誌+路面的塗佈色彩。外國設計則著重思考，每種交通工具的屬性與使用者的慣性跟環境的互動等因素。例如:較少的文字，適中的標示牌，地面字樣+箭頭+標誌+路面塗佈色彩。最後針對自行車道空間中之在地意象應用手法建議，及自行車道通則性設計提出改善方案。期望研究結果有助於塑造在地共同記憶與城市行銷的再規劃，更進一步希望能提升民眾將自行車

當成替代交通工具的意願，以達成節能減碳的目標。