和泰產險理賠的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

另外網站分享請領和泰產險防疫險理賠過程也說明:而且和泰產險連同法定理賠延滯息也一併給了~完全不用過於擔心。 (依據《保險法》第34條所訂定,也就是說當理賠文件備齊交給保險公司後,若未在 ...

國立政治大學 風險管理與保險學系 林建智所指導 林亭君的 新冠肺炎疫情下之風險管理—以旅行相關服務業為例 (2021),提出和泰產險理賠關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎、不可抗力情事、風險管理機制、旅行相關服務業、營業中斷保險。

而第二篇論文國立高雄科技大學 風險管理與保險系 周百隆所指導 蔡志賢的 保經業對產壽險旅遊保險商品差異認知之研究 (2019),提出因為有 旅遊保險、旅遊風險、保險經紀人、差異認知的重點而找出了 和泰產險理賠的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了和泰產險理賠,大家也想知道這些:

新冠肺炎疫情下之風險管理—以旅行相關服務業為例

為了解決和泰產險理賠的問題,作者林亭君 這樣論述:

在二〇一九年底開始肆虐全球之新冠肺炎疫情,不僅對許多人之身體健康造成極大的威脅,也對我們的生活型態造成很大的改變,許多人因新冠肺炎而導致失業、放無薪假,而影響最大之產業可謂是旅行相關服務業。在新冠肺炎之肆虐下,多數國家為防止新冠肺炎擴散,對於其邊境政策有許多之限制,不僅是強制隔離或是直接限制非本國籍之旅客入境,我們無法再像疫情之前自由的往來於不同國家,根據世界旅遊組織之調查,二〇二〇年之國際遊客相較於二〇一九年下跌了百分之七十四,而因邊境封鎖政策及觀光旅行之困難,旅行相關服務業受到之挑戰不容小覷。然在面臨如新冠肺炎此種不可抗力情事時,旅行相關服務業風險管理之重要性即不言而喻。本文以本次新冠肺

炎疫情出發,檢視我國旅行相關服務業現行之風險管理機制及其優劣之處,並從風險管理之四大面向來分類,另也分析比較英國、歐盟、新加坡及日本旅行相關服務業之現況及其風險管理機制,試圖討論旅行相關服務業投保營業中斷險之可行性,希冀本論文之分析討論,能具體提供完善我國旅行相關服務業風險管理機制之參考價值。結論與建議上,本文認為應適度調整現行旅行相關服務業之風險管理機制,如修正定型化契約或責任保險,並且可參照國外旅行相關服務業投保營業中斷險之例,來衡量我國試行之可能性,且最為重要者為加強我國旅行相關服務業對於風險管理之重視及對風險之意識。過往研究關於旅行相關服務業風險管理較少,希望能透過本論文讓相關單位更加

重視旅行相關服務業風險管理機制之體制上之缺失,且能協同相關單位一同強化旅行相關服務業之風險管理。

保經業對產壽險旅遊保險商品差異認知之研究

為了解決和泰產險理賠的問題,作者蔡志賢 這樣論述:

2019年截至7月,國人出國人數已突破一千萬,可見旅行風氣盛行的程度,但意外無處不在加上旅行事故頻傳,民眾風險意識提升,購買保險的人開始增加,只是壽險、產險旅遊保險有所不同,但是消費者甚至部分業務員並不甚瞭解箇中差異,導致購買的保險並不一定能符合自身實際的需求。因為保險經紀人的角色特殊,故本研究以任職於保險經紀人的業務員為對象,探討其對壽險、產險旅遊保險內容和差異的認知,並從「業務員對於旅遊保險之認知」、「保障內容及理賠經驗認知」兩個研究構面予以探討。實證分析結果顯示,受訪者人口統計變項不同,對於兩個研究構面在認知上確實會產生顯著的差異。再經由組間比較後發現,年資高、職級高、學歷相對較低、年

所得高、旅遊保險出單件數多的業務人員,對於保險內容和差異的認知更為顯著;學歷相對較低、年資低的業務人員,對於保障項目重要性的認知更為顯著;保險出單件數少的業務人員,對於保險資訊的蒐集和評估以及保障項目重要性的認知更為顯著;保險從業年資、教育程度對於服務據點與投保軟體使用便利與否在認知上有顯著差異。針對研究結果,建議保險經紀人公司可以加強教育訓練,由資深同仁、業務主管,或者時常銷售旅遊保險的人員開設相關課程,提升業務人員專業知識;可以和壽險、產險公司舉行旅遊保險說明會;設置獎勵方法,提高業務人員銷售旅遊保險的動機與意願;業務人員除尋找符合客戶需求的商品,亦要挑選符合自己作業模式的公司投保,提高服

務效率。