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國立政治大學 風險管理與保險學系 林建智所指導 林亭君的 新冠肺炎疫情下之風險管理—以旅行相關服務業為例 (2021),提出和泰產險退保關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎、不可抗力情事、風險管理機制、旅行相關服務業、營業中斷保險。

而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 羅仕京所指導 黃寶琴的 資料包絡法分析國內產險業經營績效研究 (2019),提出因為有 產險公司、資料包絡分析法、Malmquist生產力指數分析的重點而找出了 和泰產險退保的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了和泰產險退保,大家也想知道這些:

新冠肺炎疫情下之風險管理—以旅行相關服務業為例

為了解決和泰產險退保的問題,作者林亭君 這樣論述:

在二〇一九年底開始肆虐全球之新冠肺炎疫情,不僅對許多人之身體健康造成極大的威脅,也對我們的生活型態造成很大的改變,許多人因新冠肺炎而導致失業、放無薪假,而影響最大之產業可謂是旅行相關服務業。在新冠肺炎之肆虐下,多數國家為防止新冠肺炎擴散,對於其邊境政策有許多之限制,不僅是強制隔離或是直接限制非本國籍之旅客入境,我們無法再像疫情之前自由的往來於不同國家,根據世界旅遊組織之調查,二〇二〇年之國際遊客相較於二〇一九年下跌了百分之七十四,而因邊境封鎖政策及觀光旅行之困難,旅行相關服務業受到之挑戰不容小覷。然在面臨如新冠肺炎此種不可抗力情事時,旅行相關服務業風險管理之重要性即不言而喻。本文以本次新冠肺

炎疫情出發,檢視我國旅行相關服務業現行之風險管理機制及其優劣之處,並從風險管理之四大面向來分類,另也分析比較英國、歐盟、新加坡及日本旅行相關服務業之現況及其風險管理機制,試圖討論旅行相關服務業投保營業中斷險之可行性,希冀本論文之分析討論,能具體提供完善我國旅行相關服務業風險管理機制之參考價值。結論與建議上,本文認為應適度調整現行旅行相關服務業之風險管理機制,如修正定型化契約或責任保險,並且可參照國外旅行相關服務業投保營業中斷險之例,來衡量我國試行之可能性,且最為重要者為加強我國旅行相關服務業對於風險管理之重視及對風險之意識。過往研究關於旅行相關服務業風險管理較少,希望能透過本論文讓相關單位更加

重視旅行相關服務業風險管理機制之體制上之缺失,且能協同相關單位一同強化旅行相關服務業之風險管理。

資料包絡法分析國內產險業經營績效研究

為了解決和泰產險退保的問題,作者黃寶琴 這樣論述:

近年來由於社會及人類生活環境改變與氣候異常變化,導致天災、非天災等事件頻傳,使得產險公司面臨的風險大幅升高,業者除憑藉專業知識研擬眾多保險商品來因應外,更需強化業內經營管理品質與經營績效的提昇。本研究是以2016年至2018年連續三年資料,採用資料包絡分析法(DEA)進行效率分析及Malmquist生產力指數分析。研究結果顯示:(1) 2016年兆豐、南山與新安東京為有效率單位,2017年兆豐、臺灣產物與和泰為有效率單位,2018年兆豐、和泰與泰安為有效率單位。(2) Malmquist生產力指數分析則指出兆豐三年間維持效率,但總生產力要素略退步,而富邦、和泰、明台、華南、新光與國泰世紀則均

呈現進步趨勢。