機車第三責任險理賠範圍的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

機車第三責任險理賠範圍的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦劉安桓寫的 從新聞案例輕鬆瞭解車禍責任與理賠 和法蘭客的 出車禍了!然後咧?都 可以從中找到所需的評價。

另外網站但你懂機車險嗎?「賠什麼」、「怎麼賠」看這篇就對了也說明:第三 人責任險的保障對象為第三人,分為人身傷害或財物損失兩種,以補足強制險不足的額度。 如果有預算考量,「強制險」+「第三人責任險」是建議投保機車險 ...

這兩本書分別來自元照 和FUN學所出版 。

國立勤益科技大學 企業管理系碩士班 陳俊洪所指導 王秀芬的 汽機車任意第三人責任保險對行車事故調解影響之探討 (2020),提出機車第三責任險理賠範圍關鍵因素是什麼,來自於汽機車保險、行車事故、調解概況、風險轉移。

而第二篇論文國立高雄科技大學 風險管理與保險系 周百隆所指導 林偉勝的 消費者對汽車第三人責任保險需求變化之研究 (2019),提出因為有 汽車第三人責任保險、超額責任保險、需求變化的重點而找出了 機車第三責任險理賠範圍的解答。

最後網站機車「第三人責任險」與「財損」的規劃 - 淺談保險觀念則補充:機車 、汽車保險很重要一年一次的機車險保單又到期了。 自從幾年前,大仁就一直想幫我的野狼保障提高。 但後來遇到的保險公司窗口都說不行,沒有人在保這麼高的。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車第三責任險理賠範圍,大家也想知道這些:

從新聞案例輕鬆瞭解車禍責任與理賠

為了解決機車第三責任險理賠範圍的問題,作者劉安桓 這樣論述:

  事故聯單和初判表是什麼?一定要送車禍鑑定?   賠償金額可以漫天開價嗎?只要和解就沒事了嗎?    車禍發生後所衍生的問題錯綜複雜,加上法律繁瑣、責任歸屬難以判定,常讓當事者身心面臨極大壓力!   作者以其專業的法律背景,且擔任公所調解委員多年處理過上萬件車禍糾紛,透過本書,以淺顯易懂的筆調,運用大量的示意圖、表、訴狀範例,協助讀者釐清處理車禍糾紛的作法與法律途徑,保障自身權益,處理車禍糾紛不求人! 作者簡介 劉安桓  律 師   現 職     大學講師     安成國際法律事務所所長   經 歷   台北市士林區調解會委員/調解數百件車禍案件   警廣法律快易通單元專訪/

每週接受民眾call in解答車禍疑難數年   宜蘭縣就業歧視評議委員 作者序 第一篇 車禍發生基本處理原則 第 一 章 車禍現場處理原則/3 第 二 章 事後鑑定與糾紛解決管道/12 第 三 章 法律上權利與義務/22 第 四 章 車禍被撞受傷,提告刑事該注意什麼?/34 第 五 章 不小心撞到人,但被害人亂開價,該如何面對?/40 第 六 章 雙方達成共識,接下來車禍和解書該怎麼寫?/44 第二篇  從新聞案例來看車禍責任 第 一 章 馬路就是我家之任意變換車道/61 第 二 章 連環車禍/64 第 三 章 疲勞駕駛/67 第 四 章 跨越雙黃線與迴轉/70 第 五

章 逆向行駛/73 第 六 章 闖紅燈V.S.逆向左轉,孰是孰非?/76 第 七 章 一閃閃分不清,閃紅燈與閃黃燈路口/79 第 八 章 擦撞未兩段式左轉之機車,不是我的錯?/82 第 九 章 倒車時之擦撞/85 第 十 章 車輛V.S.闖紅燈行人,誰負責?/88 第十一章  當汽車遇見消防車,是誰失控?/91 第十二章  未設置紅綠燈岔路口,直直去!?/94 第十三章  騎士閃避違停車,遭後方車追撞/97 第十四章  亂入槽化線行駛之車禍/100 第十五章  對向車輛左右轉,當我們轉一起!/103 第十六章  啊!忘了靠右,快車道直直右轉/106 第十七章  再一秒快紅燈了,可以加個油搶黃

燈?/109 第十八章  遇見停放路邊車輛突然左切,都是他的錯?/112 第十九章  汽(機)車肇責分攤處理原則,是車禍葵花寶典?/115 第三篇  從新聞案例瞭解車禍保險理賠 第 一 章 強制險、第三人責任險、乘客險、車體險、駕駛人傷害險,有什麼差別?/129 第 二 章 無照駕駛出車禍,強制險可以理賠嗎?/135 第 三 章 無照駕駛肇事,保險公司理賠強制險後,可以再向駕駛求償?/139 第 四 章 無照雙載致乘客受傷,強制險應理賠乘客?/142 第 五 章 無照雙載肇事,強制險保險公司如何代位求償?/145 第 六 章 無照雙載肇事,強制險保險公司一定可以代位求償?/149 第 七 章

駕車途中癲癇肇事,強制險保險公司可以代位求償?/152 第 八 章 火車出軌翻覆,15歲以下學生身亡,旅平險保險公司要理賠嗎?/155 第 九 章 遭掉落物砸中,可以向強制險保險公司申請理賠嗎?/159 第 十 章 閃避掉落物自撞安全島,可以申請車損理賠嗎?/162 第十一章  兒子無照偷開車肇事,第三人責任險應理賠嗎?/165 第十二章  搭乘火車因月台間隙摔傷,旅客可以向台鐵申請賠償嗎?/168 第十三章  公車車門沒有關好,如果乘客被摔出車外受傷,可以申請什麼保險?/171 第十四章  癌末車禍死亡,死因不詳,可以向保險公司申請理賠嗎?/174 第十五章  疲勞駕駛不慎衝撞路旁機車,車

損可以申請第三責任險理賠嗎?/177 第十六章  車輛因交通事故全損,如何賠償較佳?/180 第十七章  校車往前滑行,司機被夾在校車與電線桿之間,可以申請駕駛人傷害險嗎?/185 第十八章  發生車禍沒有明顯外傷,事後頭痛就醫,可以向保險公司申請理賠嗎?/188 附  錄 一、車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法(民國108年1月8日修正)/191 二、強制汽車責任保險法(民國105年1月6日修正)/200 三、強制汽車保險給付標準(民國106年9月11日修正)/217 四、強制汽車責任險補償金申請須知/225 作者序   十七年前我從學生變身為律師,由經驗累積贏到當事人託付與信任,後來因

緣際會擔任調解委員,看到了執業律師所不會關注的兩造民眾喜怒哀樂。來調解的民眾常說,一輩子從沒有去過警察局,更沒有走進檢察署,甚至法院,怎麼會那麼倒楣這一次就遇到了?的確,人有旦夕禍福,尤其十之八九去調解都是車禍案件,因此每一個人都必須有處理車禍的法律常識,以備不時之需。   以車禍被害人來說,覺得被撞到受傷很痛,但此時肇事者態度很差不願意賠償,要怎麼告刑事呢?以加害人立場來說,則會遇到肇事一方,對於車禍肇事責任已經承認或不再爭執,雙方進入賠償協商之階段時,卻遇上被害人獅子大開口亂開價,超出了肇事者能力範圍,甚至超過車禍賠償的「行情」,該怎麼辦?真的兩邊都達成共識,和解書要怎麼寫?該注意什麼,

才不會又起爭端?本書都會詳盡說明。   另外,因從事第一線交通事故處理警察及保險從業人員,都會注意車禍事故的肇責,本書將從新聞案例分析,以便上述人員從相關證據或初步判斷研析表正確判斷肇責,避免發生車禍的雙方無法儘速和解。若真的走到車禍鑑定,也可參酌還原現場給予民眾或保戶正確地解讀肇責。   最後,本書特別就保險理賠加以說明,讀者可從新聞案例中分析車禍理賠範圍及險種,瞭解若發生車禍了手上保險可以理賠多少?理賠比例多少?保險從業人員則可從案例教育車主瞭解除了原有汽車強制險外,投保第三責任險的必要性,以利於事故發生時加速兩造達成和解,避免浪費兩邊勞力、時間、費用於不必要的訴訟漩渦中。 劉安桓

108.5.20序於仙跡岩山腳

汽機車任意第三人責任保險對行車事故調解影響之探討

為了解決機車第三責任險理賠範圍的問題,作者王秀芬 這樣論述:

本研究以行車事故發生後至調解成立止為主要研究範圍。本研究的主要目的,為探討因汽機車強制責任保險之不足,加保第三人責任險對於調解之成立與調解速度之影響程度。綜觀過去文獻於行車事故相關研究,多以行車事故之鑑定、肇責之判定(郭毓琇,2015;王明智,2001)及調解概況之研究(蕭閔謙,2013;王威鈞,2013;沈昊陞,2018),鑑於行車事故與調解成立因素之缺口,以此為本研究之議題。本研究以結構性訪談為研究之方法、李克特量表(Likert Scale)五點量表為衡量方式。文獻與探討,則從汽機車強制責任保險及第三人責任保險之發展及現況、台中市西屯區調解業務範圍與概況來說明。本研究之訪談對象分別有(

一)台中市西屯區調解委員會之十六位委員、(二)二十五位發生行車事故之當事人,透過調解委員會於行車事故之調解概況與事故之當事者個案進行訪談,從中探究調解成立、調解時間與第三人責任險投保之關聯性。實證本文提出之兩項假說(一)汽機車第三人責任保險投保,可提高行車事故調解成立比率、(二)汽機車第三人責任保險投保,可縮短行事故調解次數或時間。研究結果發現投保第三人責任險有助於調解成立並加速調解速度。本研究結果有助於提高民眾對於第三人責任險與行車肇事之交通事故調解成立與調解速度的了解,進而有助於產險公司提高第三人責任保險之投保率。

出車禍了!然後咧?

為了解決機車第三責任險理賠範圍的問題,作者法蘭客 這樣論述:

法條有限,人事無窮 法律非萬能,只是解決問題的工具 釐清車禍原因與責任,建立互信基礎 達成共識,才能圓滿解決   從車禍的調解與和解到法院訴訟,讓你一次瞭解   小說情節的案例故事,法律學習可以很有趣   複雜的法律文字轉換成圖畫,閱讀起來更輕鬆   完整實用書狀、範例說明絕不掛一漏萬,按表撰寫十分簡單   法律人氣部落客─法蘭客,既《法律保護誰?》、《如何處理車禍糾紛》後,第三本《出車禍了!然後咧?》完整問世。   法蘭客精選常見車禍法律問題,從遇到車禍的基本原則、車禍保險理賠問題、和解與調解怎麼進行、進入法律訴訟程序,透過26則輕鬆詼諧的交通小故事,法蘭客告訴你車禍糾紛中,重要的法律

觀念,便利的法律方法,並且搭配實用的書狀,讓你可以按表撰寫,輕鬆簡單,是一本超級實用的車禍法律書喔!   出車禍了!然後咧?   「喂~是110嗎?我發生車禍了。」   「車禍鑑定書重要嗎?」   「好痛啊!我騎車自撞,可以申請強制險理賠嗎?」   「車禍和解與調解,我自己可以處理嗎?」   「我該怎麼委任好律師呢?」   法蘭客說:   不論是輕微或是重大車禍,車禍發生的第一件事情就是「報警」,警察到場處理後會發給「道路交通事故當事人登記聯單」,登記聯單上的「附註」、「交通事故處理當事人須知」都有重要的資訊喔!   法蘭客說:   車禍鑑定的結果,攸關當事人有無過失與肇事責任的認定,作

成的「鑑定意見書」,則是法律上相當重要的事證資料。   法蘭客說:   依《強制汽車責任保險法》第13條,駕駛或騎士不是法規所指的第三人,所以駕駛或騎士受傷的話,不能向自己汽、機車所投保的保險公司申請強制險的理賠。   法蘭客說:   和解書要有車禍當事人、載明車禍事實及經過(人事時地物)、雙方達成的共識、雙方簽名及和解年月日。   法蘭客說:   什麼律師適合自己?可以從對於律師的印象、答覆是否專業、實務經驗豐富度、收費,來做判斷,但律師不是包打贏的,一位好律師會盡其所能地為當事人設想並且解決問題。   作者簡介 法蘭客   天秤男,國立政治大學法律學系畢業。   2000年

起從事平民法律服務工作迄今,經手處理的車禍糾紛逾萬件,實務經驗相當豐富。   所謂「法條有限,人事無窮。」法律並非萬能,法律只是解決問題的工具。當事人唯有建立互信的基礎,釐清車禍發生的原因及肇事責任歸屬,配合保險理賠及和解、調解的協商機制,彼此相互讓步下,異中求同以期達成共識,才能有效解決車禍衍生的糾紛,早日回到正常的生活。   個人法律部落格:法蘭客的部落格blog.udn.com/frankbetty/article   其他著作:《法律保護誰?》、《如何處理車禍糾紛?》 插圖者簡介 mer‧mer   一個喜歡海,喜歡用文字和插畫寫下心情的平凡的人   mer‧mer的粉絲

頁:www.facebook.com/ilovemermer   Part1:出了車禍怎麼辦? 駕照,只是個開始─什麼是預防性駕駛? 報警?沒這麼嚴重吧!?─發生車禍後要做的第一件事 瞎毀?這不是車禍!─那些「非道路」的地方 呼叫CSI!但是……誰要付錢?─誰來負擔申請肇責鑑定的費用? 等等,我還有這張單據沒算到!─被害人可以請求哪些賠償? 我的老天鵝啊!─寵物命喪輪下的求償範圍 你撞我、我撞他的馬路人生─車禍被害人該向誰請求賠償? 經典老爺車─車輛折舊如何計算? 記者:「請問你現在感覺怎樣?」─重大傷亡車禍的處理方式   Part2:可以和平解決嗎? 小心那根電線桿!─車禍自撞或自摔,強

制保險不理賠 世事難料,跟我的保險公司談就好─加保第三人責任險就沒責任了嗎? 是誰暗算我!?─找不到兇手時,讓特別補償基金來幫你 諾貝爾白賊獎─現場和解口說無憑,留意關鍵細節 與你相撞、好幸運─車禍和解不求人 你不是非告不可─發生車禍該去哪聲請調解? 公道伯喬代誌─調解會對車禍糾紛的調解程序 做人留一線,日後好相見─處理車禍糾紛請記得:同理心+讓利   Part3:當車禍進入司法程序 您撥的電話號碼目前沒有回應─如何對不聞不問的肇事者提告? 我的撞車日記─刑事告訴的期限 得罪了方丈還想走?─酒駕逃逸的刑事責任 建設河蟹社會─與肇事者和解後如何銷案 關他很好,賠錢更好─檢察官起訴後,我還可以向肇

事者求償嗎? 還在森氣嗎?金拍謝、和好啦!─起訴後才和解,可以請對方撤回告訴嗎? 養我一輩子!─車禍被害人求償過高時應如何? 等到花兒也謝了─節省時間金錢的小額/簡易訴訟 閃開,讓專業的來!?─關於請律師的二三事 序   法律,是所有遊戲規則的最大界限,界限之後,一片詭雷。法律制度設計的再好,免不了還是會傷害到人,尤其是一直在狀況外的善良人。   天底下能不勞而獲的~唯有「災難」而已。   俗話說~是福不是禍,是禍躲不過。交通意外,無所不在。大多數的車禍往往發生在瞬間,令人措手不及,但後續糾紛的處理卻是既冗長而又繁複,沒有親身經歷過車禍的人,很難想像車禍後續所要處理的問題竟是如此麻煩

!   要避免車禍的發生,建立預防性駕駛的觀念很是重要,若仍不幸發生車禍,如何透過法律途徑來維護自身的權益?一般人不是詢問周遭親朋好友,便是上網打關鍵字找答案。運氣好的話,問題或許解決了;可是如過得到的資訊是錯誤的話,就有可能讓事情變得更加不可收拾!   有鑑於此,為了平衡「法律資訊的不對稱」,讓身陷車禍糾紛之苦的當事人能迅速找到正確的資訊及有效的解決途徑。法蘭客有幸應新學林出版社的邀請,再次針對有關車禍糾紛的議題完成了這本著作。   本書內容相當豐富,特別是將日常生活常會碰到的車禍案例,以詼諧幽默的筆調來解說車禍糾紛的處理,避免艱澀難懂的法律詞彙,讀來相當具有故事性,咸信必能引起讀者閱

讀的興趣。   本書共分三大單元,………書中除針對車禍被害人要如何維護自身權益,提供了詳盡的說明及法律上具體可行的解決之道外,對於車禍肇事者可能面臨哪些法律責任,也有相關的解說。內容不僅淺白易懂,書中搭配的相關法律流程、圖文並茂的書表、範例及可愛的插圖,更是本書編輯群精心企劃及編排的成果,目的就是為了能讓讀者可以毫不費力地輕鬆閱讀。惟倉促出書,疏漏在所難免,尚祈讀者不吝指正是禱。   法蘭客   謹序於臺北  2016年5月22日 11、世事難料,跟我的保險公司談就好─加保第三人責任險就沒責任了嗎?小明被大雄撞傷已經大半個月了,雙方為了肇事責任鑑定費爭執不休,最後還是由小明的父親出錢申請,

報告結果攤開,認為大雄開車駛出停車場的速度過快,且未於出口減速確認來車便貿然切進馬路,責任歸屬於大雄這方。大雄雖想辯稱小明雖保持在速限之內,但騎車速度也很快,加上路面坑坑疤疤、參差不齊,無法有效剎車,才是造成車禍的主因。無奈市政府不久前已將路面鋪平,如今死無對證,大雄一氣之下當場拂袖而去。臨行更撂下狠話:「你們說怎樣賠就怎樣賠啦,反正少爺我家大業大,自己打電話來把賠償數字說清楚!」小明心想,這可是天上掉下來的零用錢,怪不得有人專靠製造假車禍維生哪!過了幾天,當他打電話找大雄談車禍賠償時,大雄卻像變了一個人,改稱自己有加保「第三人責任險」,有什麼問題請小明找保險公司的理賠員說,自己「不管這事」。

小明也聽過「第三人責任險」,但保費保單都是讓父親去處理,對此險種一無所知。他既期待又怕受傷害,萬一大雄說的是謊話,根本沒有投保此險種;又或者保險公司藉故刻意刁難,扣減他的保險金理賠,那該怎麼辦?法蘭客變法術一、什麼是第三人責任險?「第三人責任險」是任意險的一種,除了依法必須投保強制險外,是汽、機車駕駛最需要加保的險種。因為我們永遠無法預見車禍會在何時、何地發生?更不能保證車禍發生造成他人死、傷結果時,我們自己一定有能力承擔起肇事的賠償責任。二、加保第三人責任險有什麼好處?有加保「第三人責任險」,一旦發生交通事故,造成他人死、傷或財損時,第三人責任險便能填補強制險的不足。車主在決定加保「第三人責

任險」時,最好是將「傷害責任險」與「財損責任險」進行搭配,並考量自身的需求及保額是否足夠,以因應發生保險事故時的需要。舉例來說,你為自己心愛的自小客車向保險公司投保了一千萬的「第三人責任險」,因天雨視線不佳,撞到了過馬路的老人家,老先生送醫急救後不治身亡,這時候你可以透過保險公司的協助,若最終與被害人家屬以600萬元達成和解,這600萬元的理賠金可能悉數由保險公司買單,而你一毛錢都沒有出。

消費者對汽車第三人責任保險需求變化之研究

為了解決機車第三責任險理賠範圍的問題,作者林偉勝 這樣論述:

本研究主要探討消費者對汽車第三人責任保險需求變化的相關性,從1998年開始強制險的發起、第三人責任險及民法侵權行為,並運用單一因素法來研究問卷受訪者之保險需求及基本資料是否影響保障決策。透過204份問卷實際調查的方式,並經由因素分析後得到「侵權責任與額度」、「事故主因與價額」、「商品對價與評估」等三個對於汽車第三人責任保險之認知構面及「高額需求靈活度」、「行政形象專業度」及「對價保障需求度」等三個對於保障及理賠經驗因素分析構面。研究結果顯示問卷受訪者之部份基本資料變項會造成風險認知與消費決策之差異;建議消費者須審慎評估本身所可能承擔之責任義務以及保險公司創新保險商品,更加完善規劃消費者的風險

管理範圍。