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從基層金融到商業銀行-「板信」之研究〈1957-1997年〉

為了解決永和戶政事務所營業時間的問題，作者魏占峯 這樣論述：

台灣現代化的金融體制，係日治時期台灣總督府所引進的。當時資金缺乏，一般民眾或小型工商業資金融通，頗受高利貸之苦。總督府為了要建立一般平民金融，在台推展信用組合。信用組合在日治時期，對台灣的經濟繁榮有很大貢獻。戰後，中華民國政府接收台灣，依法將信用組合改為各地信用合作社及農會信用部的基層金融體系。板橋鎮在日治時期原有板橋信用組合，戰後改制為板橋鎮農會信用部，小工商業者遂失去融資的管道。板橋鎮為台北市之重要衛星都市，市榮興盛，各界亟需資金，乃紛紛建請設立信用合作社，以繁榮地方經濟。民國44 年，行政院准許新設立的7 縣局，得設置一新信用合作社。板橋鎮為台北縣治所在，獲此契機，由時任鎮民代表會主席

邱榮隆號召地方各界人士，共同創立「板橋鎮信用合作社」（簡稱板信）。板信於民國46 年7 月開業，邱榮隆為第一任理事主席。在他主事下板信穩定地發展，並獲主管機關肯定，得以概括承受永和鎮信用合作社，成立永和分社，業務區域擴大為板橋、中、永和、土城4 鄉鎮。板信從創立到改制為商業銀行，其存續期間正值台灣經濟的成長期，因業務區域緊鄰台北市，具有地利之便，經常長期經營，遂成為台灣知名信用合作社。84 年，政府頒布信用合作社改制商銀辦法後，板信成為地方期盼的改制對象。民國86 年9 月30 日，板信在大家的期待中，順利的改制成為「板信商業銀行」，邁向另一旅程。本文論述以板信存續期間為主軸，史料著重在板信檔

案資料，輔以板橋、中、永和、土城4 市的地方誌，不足的地方採用板信關鍵人士的口述訪談作補充，以探討台灣基層金融的發展與地方社會、經濟的因果關係，顯現台灣信用合作社的時代功能。

戰後大肚鄉的社會變遷與發展（1945~2005）

為了解決永和戶政事務所營業時間的問題，作者王異爭 這樣論述：

摘 要 本文主要在探討第二次世界大戰後，台中縣大肚鄉的社會變遷與發展。選擇大肚鄉為研究範籌，乃基於大肚鄉為中部最早開發之地，另則，從荷人日記與郁永河的遊記中，亦可發現大肚鄉地處南北交通的咽喉位置，當時陸地南北交通往來，必定要利用大肚溪的津渡，沿大肚北上或南下。時至今日，大肚鄉的交通地位雖不若往昔，但仍有中山高速公路，縱貫鐵路山、海線交會於此，境內的沙田路（台一線）則為中山高速公路與福爾摩莎高速公路的銜接幹道，亦是台中港貨物運輸主要道路，大肚鄉位於這種交通走廊地帶的特性，對於台灣工業化與都市化潮流的傳播上，有其關鍵的地位。戰後，大肚鄉為了順應台灣工業化與都市化的潮流，社會結構已由傳統農村

逐漸蛻變為以工商業為主的新興鄉鎮，在行政區域、人口結構、產業結構、現代化建設、宗教及文教等各層面，都起了新的變化，本文主旨，即是要探究戰後六十餘年來，大肚鄉在這些層面的變遷與發展，再者，希望本文的研究成果，能對大肚鄉地方史的推展有所助益，並期與鄉民一同來思考，在工業化與都市化潮流的沖擊下，要如何讓大肚鄉特有的人文風物傳承下來，同時營造出一個嶄新的生活空間。