漁船保險的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

保險學原理

為了解決漁船保險的問題，作者廖述源,呂慧芬 這樣論述：

　　在人生不同階段，均與保險息息相關，保險堪稱最貼近生活之實用性科學。在早期，保險僅屬避險方法，提供國人財產生命安全之保障。隨著經濟持續發展，個人財富長期蓄積，現今之保險，已是個人理財最佳選擇工具之一。過去研習保險學，僅屬少數大專院校相關科系修業之課程；如今更擴大至產、官、學界人士主動修習之學科。近年來，由於研習保險人口逐年遞增，更彰顯保險與日常生活密不可分，而力求涵蓋周全、立論平易之保險入門書籍，則是社會各界所殷切盼望。 就本質上而言，保險因具有其專業性，且涵蓋範圍又極其廣泛，故而撰寫理念清晰、內容完整之保險學，誠屬難度頗高之工作。 　　本書共計三十章，其主要架構包括八

大部分，即危險管理（第一章）、 保險基本理念（第二至五章）、保險基本原則（第六至十二章）、保險契約 （第十三至十四章）、保險經管（第十五至二十章）、保險精算（第二十一至 二十三章）、保險個論（第二十四至二十九章）及保險業監理與未來潮流趨勢 （第三十章）等。此外，並於每章後面增列兩篇進階研習資料，作為深入研修之珍貴教材。至於書中撰寫內容，主要取自英、美、日、及我國等國家，冀使本書之結構與內容更形完備。基於保險學涵蓋範圍廣泛，筆者著重於主要單元之論述，俾能確實掌握保險學之核心主題，建構保險學之正確完整基本理念。基此，本書除可作為大學教材外，亦可作為準備國家考試及保險證照考試研讀用書。  

漁船保險進入發燒排行的影片

海上保險擔保之研究

為了解決漁船保險的問題，作者謝筑因 這樣論述：

英國海上保險在國際上具有領導地位，英國於1906年制定海上保險法，而海上保險擔保是用來控制危險之工具，為了要求被保險人或禁止被保險人從事某項行為之條款，被保險人若違反擔保，保險人得以解除責任，目的是為了對保險人之責任加以限定，嚴厲的擔保制度對於被保險人而言往往造成嚴重之損失，因此經過長時間的研究及探討，英國議會在2015年進行擔保的修正，使擔保與實務結合的更緊密，更具有適用性。英國海上保險法已被世界各國視為海上保險法之範本，而我國也常將擔保用於海上保險實務上，但我國對於擔保並無相關法律條文，且於實務上翻譯也不一致，易使保單法律關係混淆，甚至造成法院做出誤解的判決。本研究旨在探討英國海上保險法

之擔保及經修正後之英國保險法擔保、我國保險法之特約條款，其違反之法律效果之比較，並與中國有關擔保之條文進行比較，逐條分析。最後針對我國海商法欠缺的部分參考M.I.A.1906、2015英國保險法等，給予我國海商法增修提出修改及建議，以提供進一步修法之參考。

保險學 理論與實務

為了解決漁船保險的問題，作者廖述源,呂慧芬 這樣論述：

　　在人生不同階段，均與保險息息相關，保險堪稱最貼近生活之實用性科學。在早期，保險僅屬避險方法，提供國人財產生命安全之保障。隨著經濟持續發展，個人財富長期蓄積，現今之保險，已是個人理財最佳選擇工具之一。過去研習保險學，僅屬少數大專院校相關科系修業之課程；如今更擴大至產、官、學界人士主動修習之學科。近年來，由於研習保險人口逐年遞增，更彰顯保險與日常生活密不可分，而力求涵蓋周全、立論平易之保險入門書籍，則是社會各界所殷切盼望。 就本質上而言，保險因具有其專業性，且涵蓋範圍又極其廣泛，故而撰寫理念清晰、內容完整之保險學，誠屬難度頗高之工作。 　　本書共計三十章，其主要架構包括八

大部分，即危險管理（第一章）、 保險基本理念（第二至五章）、保險基本原則（第六至十二章）、保險契約 （第十三至十四章）、保險經管（第十五至二十章）、保險精算（第二十一至 二十三章）、保險個論（第二十四至二十九章）及保險業監理與未來潮流趨勢 （第三十章）等。此外，並於每章後面增列兩篇進階研習資料，作為深入研修之珍貴教材。至於書中撰寫內容，主要取自英、美、日、及我國等國家，冀使本書之結構與內容更形完備。基於保險學涵蓋範圍廣泛，筆者著重於主要單元之論述，俾能確實掌握保險學之核心主題，建構保險學之正確完整基本理念。基此，本書除可作為大學教材外，亦可作為準備國家考試及保險證照考試研讀用書。  

澎湖東吉人的移動與移民之研究

為了解決漁船保險的問題，作者張鈞傑 這樣論述：

本研究主要探討的是澎湖東吉人的生活模式在歷史過程中如何變化，並對人口的移動產生何種影響。民國84年（1995）時，東吉嶼的戶籍人口僅66人，但坊間卻有早年曾住有3,000人的「小上海」之說。從「小上海」到百人不足，過程中究竟發生了些什麼？此外，東吉人在民國50年代（1961-）以前發展出「季節移工」的生活模式，此種人口移動概念是如何產生，又是為何式微？透過清代方志與日治專書對澎湖的紀錄，可以推估東吉嶼早期的生活情景，並勾勒出東吉人的營生模式。人口移動則有賴官方統計資料，以及望安戶政事務所提供的東吉人寄留和遷移動態紀錄，來進行移動路徑變化的討論。本研究發現，東吉人的祖先多來自金門，先遷至望安再

到東吉嶼。島上的自然條件不利於農耕，卻適合漁業捕撈。冬季季風將東吉人向外推至安平、西南沿海漁村等地打工，發展出「季節移工」的生活模式。大正10年（1921）以後，現代化的力量深入東吉人的生活。衛生醫療條件改善使人口增加，日人對澎湖廳進行一系列漁業改革，使東吉漁民受益甚多。但同一時間基隆、高雄、臺南的現代漁港漁業條件優異，東吉人傳統營生模式受到動搖，人群移動也從季節移工分裂出移民的選項。民國50年代（1961-）至民國85年（1996）止，產業變遷使東吉嶼人口大量外流，遷居地逐漸擴散至鳳山五甲及安南區幸福里。部份東吉人轉為從事遠洋漁業，因此搬遷至高雄定居；繼續近海作業者，也多遷移至漁業區位較佳的

臺南居住；加上臺灣二、三級產業工作機會增加亦吸引東吉人轉換跑道。民國85年（1996）之後因為核廢選址事件爆發，吸引東吉人將戶籍遷回。直到國家公園成立之後，觀光產業萌芽改變東吉嶼的產業型態，才出現實際的人口回流現象。