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關鍵年代：空軍一九四九年鑑(一)

為了解決空軍節的問題，作者unknow 這樣論述：

　　本書收錄國史館藏「陳誠副總統文物/文件/軍事國防/參考資料與研究調查」項下之「三十八年度空軍年鑑」，自第一篇第一章至第四篇第十七章。   　　中華民國空軍，可以追溯自1920年11月29日，國父孫中山先生在廣州大沙頭成立直隸於大元帥府的「航空局」，首任局長朱卓文，開創了我國空軍的第一個組織。1928年北伐完成後，軍政部航空署下轄航空隊四隊，並由張靜愚擔任中央陸軍軍官學校航空隊隊長，空軍在這時候略具雛形。而後空軍不斷擴充，肩負剿匪、討逆（福建中華共和國人民革命政府）、對日作戰等任務。1937年8月14日八年抗戰初期，由第四大隊大隊長高志航領軍，攔截日軍木更津、鹿屋兩海軍航空隊轟炸機，擊落

敵九六式轟炸機二架，是八一四空軍節的由來。   　　經過抗戰期間的損失與整補，戰後配合國防部的籌建與早期運作，空軍於1946年8 月16日實行改編，以八又三分之一大隊的兵力，襄助陸軍遂行作戰任務，至1949年4月23日總司令部遷台。   　　本書為空軍記錄自身1949年的人事、情報、作戰訓練、補給等項目，呈現空軍在1949年的關鍵年代裡，如何一面撤遷、一面整訓、一面作戰的全貌。   　　在空軍建軍百年「榮耀輝煌一世紀」的現在，本社特別選取1949年，讓讀者一睹關鍵年代空軍健兒的英烈歲月。

空軍節進入發燒排行的影片

國家政策下的花蓮機場治理(1915-2016)

為了解決空軍節的問題，作者蔡仁翔 這樣論述：

花蓮機場為花蓮地區非常重要的交通對外窗口，但近年來營運不佳。這樣的現況與地景的歷史脈絡有一定的關聯。因此，本論文透過文化地景的理論論述，國家政策的觀點，加上文獻分析法為主，深度訪談法為輔的研究方式，來勾勒花蓮機場地景的脈絡、分析航空地景出現與地景變遷的政策因素，並探討機場對於其周遭地區的影響。 影響花蓮機場地景變遷的政策因素有兩個：(一)軍事：包含理蕃、國防安全、防空與戰爭。(二)民航：有經濟、政治管理等因素。此土地航空地景的出現與日治時期，主要是軍事來形塑，從初期的理蕃，到後來因大東亞戰爭爆發的大軍事強度控制。中間，民航的力量，因政治管理需求，曇花一現。戰後初期，因國共關係緊

張，以軍事防空為主；1970年後，因外交困境，軍事強度來到高峰，並持續至今。而同時期初，也因政治管理需求民航開航；而後，因經濟的影響，營運持續上升，但中間有因我國國際情勢危及、北迴鐵路通車小受衝擊；2000年左右，因經濟和政治民主化，民航影響力來到高峰；但近期，其他交通政策衝擊，營運不佳，而漸漸失去影響力。 花蓮機場對於北花蓮地區影響主要是負面的，如噪音汙染和建築的禁限建管制。居民對這些情況的調適大都採取忽略、默默忍受的方式處理。而地方對於花蓮機場地景的形塑，近年來有增強的趨勢。 上述結論產生的原因是花蓮為台灣的邊陲地區。自古以來，機場地景的改變，國家扮演著非常重要的角色。地景改變

是被動式，中央有關注到才會建設。

筧橋精神：空軍抗日戰爭初期血淚史

為了解決空軍節的問題，作者何邦立 這樣論述：

空軍抗戰史上，最艱辛、壯烈的第一年 七十年來　首次完整呈現 還原抗日空戰史的真相 歷史　不該被扭曲　不該被遺忘 　　對日抗戰中，空軍烈士機智勇敢、以弱抗強，無畏的英雄氣慨，就是空軍代代相傳的筧橋精神。 　　1937年抗日戰爭爆發時，中國空軍僅有飛機314架，與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比，完全無法匹敵。此外，我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面，皆不如人。加上中國沒有航空工業，飛機無法自行製造生產，耗損無法補充，中日之間的空戰，是一場完全不對等的搏殺！但我方弱勢空軍，在筧橋空戰及南京空戰中，共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中，中國飛行員常奮不顧身，纏

鬥時不惜撞向敵機，同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣，「我死國生」的精神，堅苦卓決奮戰，慘烈犧牲，樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史，永遠不該被遺忘。 　　本書報導的是抗戰第一年，中國空軍浴血奮戰，慘烈犧牲的史實。 　　上篇──抗日空戰史的考證，作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長，對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸，客觀考證，還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛！ 　　中篇──抗日空戰紀實與感言，為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機，參與空戰百餘次，擊落日機五架，七次受傷，兩次跳傘，是空戰王牌飛行員

。 　　下篇──追念抗日空軍英烈千秋，有張光明將軍連續四年，每逢八一四空軍節，追念戰友的紀念文；有烈士遺孤在艱辛的抗戰歲月，與空軍子弟小學共同成長的記錄。 　　一篇篇文章，重建起抗日戰爭，被遺忘的歷史痕跡。 　　綜觀全書，可謂記錄了中華民國空軍成軍艱辛的歷史，是一部空軍先烈為國犧牲的血淚史。 本書特色     　　★ 不該被遺忘的筧橋空戰‧馬丁雙機人道遠征日本的始末‧重現武漢二一八空戰的歷史：一切歷史，都應還原真相 　　★ 大量第一手資料為證，輔以日本官方資料交叉比對，還原歷史真相！

1970年代抗日戰爭電影研究──以《英烈千秋》、《八百壯士》、《筧橋英烈傳》為例

為了解決空軍節的問題，作者李佳玲 這樣論述：

1937年的抗日戰爭是中華民族最悲慘壯烈、規模最大的一場反侵略戰爭，也是二戰期間的亞洲戰場上，可歌可泣的一篇史實。影片資料提供我們面對歷史情境時，豐富之視聽體驗，對於影片訴說的故事內容，所隱含政治宣傳或社會教化之意義和影響，均值得仔細省思並探討。本論文以1970年代抗日戰爭電影─《英烈千秋》、《八百壯士》、《筧橋英烈傳》為研究影本，針對「將領形象」、「敘事空間」、「主題思想」三大面向進行探討，期望透過本論文的研究，對抗日戰爭電影有更深層之認識。本論文共分六章。第一章「緒論」，揭櫫本研究之動機和目的、研究範圍，並進行文獻探討。第二章針對所選取之三部影本內容，敘述抗日史實、影片史及導演論

等，以比較歷史和影本之間的差異，對照出影片之表現技法有無問題。第三章、第四章、第五章則分別針對《英烈千秋》、《八百壯士》、《筧橋英烈傳》三部研究影本的「將領形象」、「敘事空間」、「主題思想」等面向進行分析，探討人物性格與情節發展脈絡是否相互融合，影本在構圖上是否能夠突出環境，以及隱涵於影本中的各類主題。第六章「結論」，則總結三部影本之類似與差異處，並呈現影本中的女性、日本人等多元人物形象，從戰爭之觀點看待死亡議題，最後說明研究限制與此一課題之未來發展方向。