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國立臺灣大學 機械工程學研究所 陽毅平所指導 徐茂恩的 質子交換膜燃料電池之應用田口工程實驗設計法進行參數最佳化選取 （2009），提出電磁閥 英文 縮寫關鍵因素是什麼，來自於燃料電池、田口法、關鍵參數、最佳化、週期性排氣。
而第二篇論文長庚大學 機械工程研究所 李明義所指導 連永昌的 結合虛擬實境技術之環境適應步行復健訓練系統之開發研究 （1997），提出因為有 虛擬實境、環境適應、步行復健訓練的重點而找出了 電磁閥 英文 縮寫的解答。
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商用車柴油機檢修從入門到精通
為了解決電磁閥 英文 縮寫 的問題，作者方俊等 這樣論述：
本書結合當今經濟發展對商用車和柴油發動機提出的要求，立足於柴油發動機電控系統最新類型和技術編寫。全書注重理論與實踐相結合，突出實用性。根據柴油發動機電控的特點，從柴油電控系統的結構、組成、控制原理及主要傳感器的工作原理來闡述，重點介紹了多種類型（共軌、單體泵、泵噴嘴）、不同型號（錫柴CA6DF3系列、康明斯ISBe、ISMe、ISDe、ISLe柴油機、大柴DEUTZ系列等）主流電控柴油機的結構原理、技術診斷檢修，並附有相關車型電控系統電路圖及閱讀。同時考慮到讀者群體和基礎，本書增加了柴油機基本理論、結構和電控發展過程相關內容。圖文並茂，通俗易懂，內容豐富，深入淺出，重點突出，准確簡練，實踐性強
。可作為汽車、內燃機等相關專業的教學參考書；也可作為汽車生產、售后服務等行業人員培訓用書；其編排結構和內容布局亦非常適合相關人員個人自學需要。 前言第一章 柴油機概述 第一節 柴油機的產生 第二節 柴油機的特點 第三節 柴油機混合氣形成與燃燒 第四節 柴油機增壓第二章 柴油機電控系統相關知識 第一節 柴油機柱塞噴油泵 一、柱塞泵泵油原理 二、徑向柱塞泵 三、軸向柱塞泵 第二節 電控柴油機的類型和特點 一、脈動式電控噴油系統 二、脈動+時間控制式噴油系統 三、電控共軌燃油系統 四、電控柴油機的主要特點 第三
節 電控系統控制內容與方式 一、燃油噴射控制 二、怠速控制 三、進氣控制 四、增壓控制 五、排放控制 六、起動控制 七、故障自診斷、失效保護 八、柴油機與變速器的綜合控制 第四節 電控分配泵系統結構原理 一、電控分配泵噴射系統的典型構成 二、位置控制式電控分配泵系統 三、時間控制式電控分配泵系統 第五節 電控泵噴嘴系統結構原理 一、泵噴嘴工作原理 二、電控泵噴嘴結構 第六節 電控共軌燃油系統 一、系統組成 二、油路及元件 三、工作原理 四、噴油器 五、供油泵第三章 錫柴（
共軌）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 系統各傳感器檢修 一、發動機轉速傳感器與凸輪軸位置傳感器 二、冷卻液溫度傳感器 三、進氣壓力（增壓壓力）傳感器 四、進氣溫度傳感器 五、共軌壓力傳感器 六、加速踏板位置傳感器（電子油門） 第三節 系統各執行器檢修 一、噴油器電磁閥 二、油泵壓力控制閥（燃油計量單元、高壓油泵電磁閥、調壓閥） 三、進氣預熱繼電器（空氣加熱器） 第四節 ECU檢修 一、外形結構 二、ECU端子含義 三、ECU安裝和儲存 第五節 錫柴國Ⅲ系列機型維護保養內容及周期 第六節
錫柴電控共軌國Ⅲ機型故障診斷、檢修與案例 一、電控共軌系統故障檢修注意事項 二、電控系統診斷的一般原則 三、常見故障診斷與排除方法及跛行回家模式 四、CA6DF系列閃碼和故障碼含義 五、錫柴（博世共軌燃油電控系統）故障檢修示例第四章 濰柴（共軌）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 電控系統簡介 第三節 濰柴電控系統故障診斷、檢修與案例 一、低壓油路建議 二、使用、維護、保養 三、故障案例與維修第五章 大柴DEUTZ系列（單體泵）電控系統檢修 第一節 發動機與系統概述 第二節 電控單體泵供油系統檢修 一
、低壓油路 二、高壓油路 三、燃油回流 四、燃油噴射模塊 第三節 ECU檢修 一、外形結構 二、環境要求 三、工作電壓 四、ECU功能 五、針腳定義 六、注意事項 第四節 電控系統檢修 一、檢測注意事項 二、曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器 三、冷卻液溫度傳感器 四、燃油溫度傳感器 五、進氣壓力（增壓壓力）傳感器 六、進氣溫度傳感器 七、機油壓力傳感器 八、加速踏板位置傳感器 第五節 DEUTZ系列電控系統故障診斷、檢修與案例 一、故障診斷分析 二、故障碼 三、電
控發動機故障檢修注意事項 四、故障排除步驟和技巧 五、故障案例第六章 康明斯ISBe柴油機電控系統檢修 第一節 ISBe發動機與電控高壓共軌系統概述 第二節 ISBe柴油機各傳感器檢修 一、冷卻液溫度傳感器 二、機油溫度傳感器 三、進氣歧管空氣溫度傳感器 四、燃油溫度傳感器 五、油軌壓力傳感器 六、增壓壓力（進氣壓力）傳感器 七、機油壓力傳感器 八、發動機轉速傳感器 九、凸輪軸位置傳感器 十、加速踏板位置傳感器 第三節 ISBe柴油機各執行器檢修 一、 噴油器 二、電子燃油控制執行器 三、進
氣加熱器 四、燃油加熱器 第四節 ISBe發動機維護保養內容及周期 一、保養日程表 二、每天或每周的保養項目 三、每隔12000km或3個月的保養項目 四、每隔48000km或1年的保養項目 五、每隔96000km或2年的保養項目 六、每隔240000km或4年的保養項目 第五節 ISBe發動機故障的檢修第七章 康明斯ISMe系列（泵噴嘴）電控系統檢修 第一節 康明斯ISMe發動機與控制系統概述 第二節 ISMe柴油機燃油電控系統檢修 一、發動機位置傳感器 二、加速踏板位置傳感器 三、泵噴嘴噴油器 四、燃油含水
傳感器 五、燃油進油阻力傳感器 六、斷油電磁閥 七、進氣歧管壓力傳感器 八、進氣歧管溫度傳感器 九、廢氣旁通閥 十、冷卻液溫度傳感器 十一、機油壓力傳感器 十二、機油溫度傳感器 十三、車速傳感器 第三節 康明斯ISM系列發動機故障碼第八章 康明斯ISLe、ISDe系列電控系統檢修 第一節 ISLe系列機型 一、機型外觀 二、機型特點 三、機型參數 四、特性曲線 五、機型油路示意 六、機型電控系統電路 七、故障診斷與排除 八、康明斯ISLe系列發動機保養 九、ISLe發動機通用技
術規范 第二節 ISDe系列機型 一、機型外觀 二、機型特點 三、燃油系統特點 四、機型參數 五、機型油路示意 六、機型電控系統電路 七、發動機電控系統相關元件位置 八、ISDe發動機通用技術規范 第三節 ISLe、ISDe系列機型故障碼 一、故障碼列表 二、常見故障碼分析 三、典型案例分析附錄 康明斯常用英文縮寫參考文獻
質子交換膜燃料電池之應用田口工程實驗設計法進行參數最佳化選取
為了解決電磁閥 英文 縮寫 的問題，作者徐茂恩 這樣論述：
本研究以20片單電池組成之300瓦自我增濕質子交換膜燃料電池，以乾燥的純氫與外界的空氣為反應物，針對可能影響燃料電池的性能較顯著的操作參數進行研究，如氫氣端壓力、空氣端壓力、氫氣尾端電磁閥開關比、空氣化學當量比、電池操作溫度等，應用田口工程法進行實驗設計，目標是針對燃料電池操作於標稱值0.39 A/cm^2時，以燃料電池最大瓦數與最大淨瓦數為目標進行最佳化參數的選取，在不考慮控制因子之交互作用下，以直交表 的設計排列方式進行實驗，並對於最佳參數選取結果進行模型預測與確認實驗，結果顯示最佳化參數預測值與實際值相當接近，並根據最佳化結果得知，對於300瓦自我增濕式質子交換膜燃料電池而言，陰極
端固定壓力下空氣化學當量比與電池操作溫度對電池性能可能具有相當的影響力。
結合虛擬實境技術之環境適應步行復健訓練系統之開發研究
為了解決電磁閥 英文 縮寫 的問題，作者連永昌 這樣論述：
復健治療之目標在於誘健（habituate)、重建（restore)和補償（compensate)病患缺失之肢體功能，進而使其有信心的回歸社會，和正常人一樣過著獨立自主的生活。然而目前國內無障礙環境和設施並不完善；根據衛生署統計，運動障礙病患經過醫院復健治療大約有八到九成恢復步行功能，但是當其出院返家後能真正自行步行者僅達四成，其主要原因便是環境適應的問題。 本研究之主要動機便是，結合醫師、復健師、工程人員，在透過感測器、電腦影像、回饋互動控制及電腦科技之整合下，開發製作一套結合虛擬實境技術之環境適應步行及平衡復健訓練系統，以協助病患在出院前便能在虛擬電腦影像環境中重複學
習姿勢控制以及適應環境步行的能力，增加其回歸社會之自信並改善獨立自主生活之品質。 因此，本研究所自行設計並製作之結合虛擬實境技術之環境適應步行及平衡復健訓練系統，主要硬體包括步行訓練機構及活動平台、懸吊式體重支撐機構、穿戴式腳壓感測器、障礙環境模擬機構及虛擬實境頭盔顯示器等。在步行訓練機構及活動平台方面，其具有步行機履帶速度控制、活動平台傾斜控制與拖曳障礙環境模組之功能；懸吊式體重支撐機構，利用電動缸及重量感測單元可達成回饋支撐病患部份體重的功能，使患者在抗重力(anti-gravity)之情況下，安全的接受復健訓練；穿戴式腳壓感測器，具有即時監測與後處理分析腳底壓力分佈之
功能，可供醫師做為評估、診斷復健訓練效果之依據。至於障礙環境模擬機構包括電磁閥及彈簧機構，具有儲存和運送障礙物模組之功能。另外為了能達到虛擬環境影像回饋互動之訓練效果，本研究亦採用Superscape VRT軟體進行場景設計，並透過應用軟體開發語言SDK整合各項硬體控制介面。至於圖形化使用者介面係建構於Windows 95之作業環境下以增進系統操作親和性。 本研究所設計〝結合虛擬實境技術之環境適應步行及平衡復健訓練系統〞之實體，可使病患在一個安全無慮的環境下，接受環境適應復健訓練，以突破目前國內無障礙設施缺乏、醫院環境適應復健需求之迫切；本研究之完成，在臨床方面可提供復健病
患環境適應訓練使用，不但增加了環境適應訓練安全性，也可提高病患對未來居家環境空間和心理的適應能力，改善其獨立生活之品質。訓練同時所收集之生理訊號還可做為評估病患步行能力之定量指標；除此，本項雛形設備還具有申請專利之潛力，軟、硬體將可移轉至相關產業，促進國內醫療產業之升級。