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國立臺北護理健康大學 資訊管理研究所 祝國忠所指導 黃鈺閑的 捷運接駁車服務品質與醫院經營績效之關係研究─以北部某區域醫院為例 (2020),提出629公車動態關鍵因素是什麼,來自於醫院、接駁車。

而第二篇論文中華大學 工業管理學系 劉光泰所指導 吳仲齊的 國際旅館經營績效評估-以新竹市、蘇州市為例 (2018),提出因為有 國際觀光旅館、二階段資料包絡分析法、生產效率、獲利效率的重點而找出了 629公車動態的解答。

最後網站高雄公車動態資訊則補充:O_62公車式小黃. 小港站-大坪頂. (. 路線代碼:629. ) road-map. 往大坪頂. 往小港站. 本班表為業者提供之今日預排班表資料. 地址:800301高雄市新興區中正三路25號8 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了629公車動態,大家也想知道這些:

捷運接駁車服務品質與醫院經營績效之關係研究─以北部某區域醫院為例

為了解決629公車動態的問題,作者黃鈺閑 這樣論述:

本研究以台灣北部某區域醫院捷運接駁車服務品質,與其主要乘載來源門診病人及醫院經營績效關係進行研究。依據接駁車駕駛排班、監測指標與病人安全及轉乘需求相關性討論,進行實務應用驗證與策略方向探討。由接駁車班次區段達成率初步推論服務滿意度可能與乘載人數有關,探究在門診需求、安全及品質間,提升醫院就醫環境及接駁服務滿意度。依據班次達成率、間距、區段進行定期監測,以駕駛班次及乘載量化模式,預測門診人次之相關影響因素。運用醫療機構品管手法RCA與FMEA模型方法,架構個案醫院服務價值鏈理論,以EXCEL、R語言進行分類統計與初步分析,再以SPSS進行驗證探討。進行門診人次午別區段資料規格化,建置基本監測項

目、乘載資料分析及接駁車監測作業準則,進行醫院捷運接駁車衛星定位資訊、乘載與門診人次資料交叉應用探討。建立GPS衛星定位及業務監測稽查項目,乘客及門診病人相關性驗證。以達成率為基礎,超速率設限,評估病人安全及服務品質。以接駁車資訊策略規劃,建置接駁車與醫院營運績效及風險預測機制。以捷運接駁車服務品質、病人安全為方向,以PDCA架構方式,應用統計分析及相關驗證。進而以接駁車資訊策略規劃,整合醫院經營績效及風險預測機制。關鍵字:醫院,接駁車,GPS,RCA,FMEA。

國際旅館經營績效評估-以新竹市、蘇州市為例

為了解決629公車動態的問題,作者吳仲齊 這樣論述:

摘要本研究將探討新竹市與蘇州市的國際觀光旅館經營績效之評估,針對新竹與蘇州地區國際觀光旅館,採用二階段資料包絡分析法進行分析,而上述分析法相較於過去一般過去資料包絡分析法更能做細部探討,因此,本研究運用二階段資料包絡分析法中以CCR(Chames, Cooper&Rhodes)與BCC(Banker, Charnes&Cooper)模式、保證區域法、差額變數法以及Malmquist生產力指數進行探討,比較新竹市與蘇州市之國際觀光旅館於生產力效率與獲利力效率,本研究發現新竹市之國際觀光旅館較蘇州市佳,故透過本研究之結論,提供管理者在後續經營上之參考依據。關鍵字:國際觀光旅館、二階段資料包絡分析

法、生產效率、獲利效率