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元智大學 經營管理碩士班(行銷學程) 顏于翔所指導 謝佑姍的 新冠肺炎疫情下消費者對於資源回收機台再使用意願與行為之研究 (2021),提出iTrash關鍵因素是什麼,來自於資源回收機台、新冠肺炎、再使用意願、再使用行為、保護動機理論、期望確認理論、信念行動結果框架理論。

而第二篇論文國立臺北科技大學 工業設計系創新設計碩士班 王鴻祥所指導 翁羚育的 運用類比式設計的智慧垃圾清運服務模式 (2021),提出因為有 類比式設計、循環經濟、產品服務系統、垃圾清運的重點而找出了 iTrash的解答。

最後網站搜尋iTrash 的結果,第1頁| 台灣英文新聞則補充:(台灣英文新聞/ 張雅鈞台北採訪報導) 台北近年致力升級智慧城市有成,市長柯文哲表示,市府團隊自民生問題著手,透過公私協力模式大膽創新,利用大數據及AI科技優化交通 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了iTrash,大家也想知道這些:

iTrash進入發燒排行的影片

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服務站位置地圖網址聯結
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關於回收這件事~~
其實還有一個不追垃圾車的選擇
或許還能賺點小零錢喔!


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新冠肺炎疫情下消費者對於資源回收機台再使用意願與行為之研究

為了解決iTrash的問題,作者謝佑姍 這樣論述:

本研究基於新冠肺炎(COVID-19)疫情下的環境背景影響,針對資源回收機台的再使用意願與行為進行研究探討。本研究根據保護動機理論、期望確認理論與信念行動結果框架理論三項理論的結合來進行探討。本研究的研究對象為台灣地區已使用過ECOCO智慧回收機、iTrash智慧無人收集服務、ARM回收便利站、TOMRA自動回收機,以上四款資源回收機台的消費族群做研究,研究對象年齡限制18歲以上的所有民眾,本研究的問卷發放皆為線上問卷的形式,共回收96份有效問卷,並使用SPSS以及SmartPLS進行統計分析。根據本研究結果可以得知,消費者的「感知嚴重性」、「自我效能感」、「反應成本」對於保護動機呈現正向的

影響;「感知脆弱性」、「反應效能」對於保護動機呈現不顯著的影響;「保護動機」對於「再使用意願」呈現正向的影響;「實際使用行為」對於「再使用意願」呈現正向的影響;「期望確認」對於「滿意度」呈現正向的影響;「滿意度」對於「再使用意願」呈現正向的影響;「再使用意願」對於「再使用行為」呈現正向的影響;而在「綠色消費行為」對於「實際使用行為」與「再使用意願」間之關係呈現不顯著之調節效果的影響。最後本研究針對資源回收機台提出相關研究建議,以及對於業者提出日後在服務上的建議,並提供後續研究相關主題的學者們做進一步的研究。

運用類比式設計的智慧垃圾清運服務模式

為了解決iTrash的問題,作者翁羚育 這樣論述:

根據聯合國在2015年提出的「永續發展目標(SDGs)」17項全球複雜議題的架構,其中目標十一永續城市和社區。臺灣希望在2030年以前,減少都市對環境的有害影響,其中便包括都市廢棄物管理部分。經觀察發現目前臺北市政府所制定的垃圾處理流程,並不能滿足所有人需求,對於加班、出差、應酬、輪班、上課、行動不便等群眾,要達到定時定點丟垃圾的方式相對困難,進而選擇將家庭垃圾傾倒至公共垃圾桶中。本研究針對無法配合臺北市定時定點垃圾清運之族群進行網路問卷調查,有效問卷為61份,有81.9%的目標族群曾遇到過無法配合政府垃圾車的狀況,其中有16.4%的目標族群曾將家用垃圾棄置在公共垃圾桶中甚至是隨意棄置。從問

卷中得知目前政府無法滿足目標族群需求外,也不夠靈活提供其他解決方案,對於臺北市政府政策各項滿意度皆低於60%。而對於智慧垃圾清運服務模式有96.7%的人願意使用並支持,最為重視的部分為整體服務過程的體驗,如:App介面設計、機台操作介面與回收相關資訊提醒等。因此利用商業模型九宮格(Business Model Canvas)作為類比來源(Source),以類比式設計(Design-by-Analogy, DbA)尋找可映射到智慧垃圾清運服務模式的商業模式,並結合產品服務系統(Product-Service System, PSS),提出原型設計Bingo(智慧垃圾清運服務模式) App,給予目

標族群進行模擬測試,並以SUS系統易用性量表(System Usability Scale, SUS)進行Bingo APP設計驗證與分析,統計結果平均為77.5分,統計分數高於SUS標準均值68分,驗證結果:及格,區間值為C。根據系統易用性量表的評估標準,本次的服務模式優化與介面改善符合使用者需求與易用性,表示多數人對於此服務模式皆能接受,在操作上也容易理解,以此服務模式設計改善目標族群生活方式並完善循環利用等。