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國立金門大學 建築學系 曾逸仁所指導 陳慧瑜的 金門斗門聚落組織與空間發展之研究 (2019),提出全國電子永和門市關鍵因素是什麼,來自於傳統聚落、空間發展、宗族組織、信仰儀式、產業、防衛。

而第二篇論文國立高雄師範大學 地理學系 洪富峰所指導 蘇祥慶的 臺灣便利商店產業之地理學研究 (2018),提出因為有 便利商店、零售地理學、空間自相關分析、網格式資料、座位區的重點而找出了 全國電子永和門市的解答。

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超過一個小時的報告內容,市府團隊準備了很久,先幫大家做個筆記畫重點:
 
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✔︎ 0分16秒:【循環經濟】
南港機廠公宅,將成為全台灣第一棟循環經濟的建築物。

✔︎ 14分11秒:【東區門戶計畫】
北部流行音樂中心,北基地2月完工、4月測試,南基地10月完工。

✔︎ 16分57秒:【市場改建】
大龍市場今年7月完工,環南市場第一期今年10月完工,南門市場中繼市場今年6月完工、主體工程明年3月開工。

✔︎ 20分13秒:【鄰里交通改善計畫】
力拼2020年456個里全數完成劃設綠色人行道與整理巷弄停車格,完成里的交通事故數下降68%,傷亡平均下降64%。

✔︎ 29分31秒:【重大工程】
翡翠原水管,今年7月開工,力拼4年後通水;連接永和的中正橋改建預計今年5月開工,預計於明年農曆春節期間,拆除重慶南路端高架橋。

✔︎ 29分45秒:【無現金城市】
今年9月新學期開始,台北市所有校園都將導入無現金交易,由內而外,由公而私,慢慢讓電子支付在台北市普及。

✔︎ 40分27秒:【拼經濟】
外資投資全國佔比成長至68.7%,投資金額全國佔比成長至76.6%。

✔︎ 56分23秒:【共融式遊戲場】
已完成38處,預計年底前將可完成52處,讓公園不再只有罐頭式遊具。

✔︎ 56分47秒:【老年福利】
老人共餐據點將拓展至415處;敬老卡擴大使用,搭乘計程車單趟最高可補助50元。

✔︎ 1小時00分41秒:【招商引資】
去年招商突破591億,今年上看千億,可望蟬聯招商排行榜冠軍。
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這是連任就職一百天後,我們向市民朋友繳交的第一張成績單,感謝每一位市民、每一位議員的批評指教,我們會繼續努力。

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金門斗門聚落組織與空間發展之研究

為了解決全國電子永和門市的問題,作者陳慧瑜 這樣論述:

人類聚居生活的地方是聚落形成的開始,聚落的形成有著複雜的歷史與空間因素。金門聚落的形成開啟於移民,以利於維生條件為擇址原則,原鄉文化隨移民而來,在不同的生存環境下,讓每個傳統聚落在本質上相似,但外顯型態卻有所不同,致使每個聚落都有其獨特性。 本研究以金門聚落組織與空間發展為研究主題,從整個金門移民歷史、地理環境及移民原鄉文化進行瞭解,來釐清斗門聚落的歷史脈絡及擇址條件,原鄉文化對聚落組織及宗廟信仰的影響。再透過歷時性的方法,將聚落發展的時程,劃分為傳統聚落、軍事管制及地方自治後三個時期,以聚落宗族組織發展、宗廟信仰、建醮儀式、產業經濟等變遷,來論述與聚落空間的關聯性,並建構出聚

落空間不同時期之發展脈絡。在聚落防衛構築上,為因應各時期不同的治安問題,尤以軍管時期最劇,實施政策性的防禦工事構築,將聚落打造成兼具戰鬥又可防禦的軍事基地。再進一步整理出不同時期,民居建築形式,更清楚的將聚落空間建構的過程呈現出來。 斗門由福建漳、泉兩府移民而來的兩大陳氏血緣派系,派系內以血緣房分作為認同的原則;派系間本應透過共神信仰及宗教儀式來凝聚兩宗族認同,但聚落舊有宮廟所在位置,長期無法在原宮址舉辦建醮儀式,進而導致斗門對外營造出是一體,對內卻是分裂的狀況。此種長期分裂狀態,造成聚落內空間發展有著無形的界線,連同聚落外圍農耕地也呈現明顯的區域性分配。

臺灣便利商店產業之地理學研究

為了解決全國電子永和門市的問題,作者蘇祥慶 這樣論述:

便利商店已成為臺灣民眾日常生活密不可分的一部分,然迄今國人對此類商業零售空間的認識卻尚多停留在經濟獲利層次,缺乏與區域發展及地方生活間的關聯。本研究透過區位理論的驗證、空間統計方法的改良與應用,以及消費者本位的田野實察結果,審視便利商店產業在不同地理尺度下的區位問題與地方連結。  研究結果顯示,在全國與區域尺度下,便利商店產業於北臺灣地區擁有較快速的發展步調與普及率,於中南部地區則尚集中於都市地帶;2007年以前空間群聚伴隨著各通路商圈競爭而不斷擴張與增強,2008年後少見大規模的展店活動,多以原址翻新或近鄰搬遷的方式延續既有商圈,產業空間擴散與群聚型態的演變過程,除突顯了人口數量的流動外,

亦在人口結構上反映了地方發展的現況與前景。  在鄉鎮市區尺度下,本研究利用網格式資料克服空間統計常見的可調整地區單元問題,並證實歷來微觀研究所歸納的區位要素與商圈範圍,均較適用於雙北都會區,在中南部地區則需考量區域發展與人口結構的差異予以調整。而在通路門市的並存現象上,近十年來雙北市已演變為統一、全家兩大通路為主之並存態勢,統一超商僅在台北市獲得相對的商圈優勢,在新北市多數地區已與全家便利商店呈現五五波發展;萊爾富除鞏固三重、內湖等區之早期商圈優勢外,亦著重於南桃園郊區地帶之發展,且較迴避與統一超商發生商圈重疊之情形;來來超商於基隆地區的商圈優勢,則因統一、全家兩大通路的擴張而逐漸流失。  在

社區鄰里尺度下,便利商店來客使用座位區之比例與頻率,乃隨著門市商圈區位不同而有所差異,而大眾交通運輸的便利性,以及座位的數量、配置與機能,亦會影響座位區的來客組成與停留時間,便利商店已由過去單純著重快速、便捷的商品販售據點,轉變為多功能的社區服務中心,除滿足消費者經濟生產與日常生活的需求外,門市整合物流、金流與資訊流的加值服務,更使座位區連結了不同社群與不同空間尺度下的社會關係。