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另外網站嘉義市西區區公所函也說明：副本：嘉義市政府民政處(含附件)、嘉義市政府社會處(含附件)、本所社建課(含附. 件)、嘉義市西區永和里辦公處(含附件)、嘉義市西區長榮聯合里辦公處(含附. 件). 檔號 ...
國立臺南大學 幼兒教育學系碩士班 林聖曦所指導 林佑蔚的 家長對共融式遊戲場之意見調查研究 （2021），提出嘉義市西區聯合里關鍵因素是什麼，來自於共融式遊戲場、家長意見、幼兒遊戲行為。
而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 吳杉堯所指導 許慧鈴的 校區機車動線調整規劃之研究—以「國立高雄科技大學第一校區」為例 （2020），提出因為有 機車、交通流量、校園規劃、層級分析法、道路設計的重點而找出了 嘉義市西區聯合里的解答。
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世界建築紀行
為了解決嘉義市西區聯合里 的問題，作者KimSeokCheol 這樣論述：
人類曾經存在、最有力的證據都記錄在建築裡。 當代韓國建築界最有影響力的建築家金錫澈，集結走訪世界各地二十餘年經驗，依據建築物本身的功能，以及人類在建築空間所產生的行為與意義，劃分出全書四大面向：靜寂空間、神聖空間、居住空間、人世空間，帶領讀者來到二十四個人類文明史上最重要的建築空間，一窺人類文明的美麗與高度。 四大面向，人類文明二十四個重要建築── ※靜寂空間：為生者服務，也為死後的世界作準備 埃及金字塔 / 羅馬地下墳場 / 泰姬瑪哈陵 / 迪奧狄華肯古城 / 聖卡爾多公墓 ※神聖空間：人類與神祕力量的對話管道 雅典衛城 / 萬神殿 / 伊勢神宮 / 聖墓教會 / 聖索菲亞大
教堂 / 岩頂聖殿 / 天壇 / 聖巴索大教堂 ※居住空間：因為生活，所以創造什麼 古羅馬市集 / 嘉德橋 / 聖馬可廣場 / 汗卡莉莉市集 / 古根漢美術館 ※人世空間：從古至今，人類理想城市的面貌 梅加利德城 / 紫禁城 / 克里姆林宮 / 聖吉米納諾塔都 / 聖托里尼 / 聯合住宅區 本書特色 人類的每一個行動，決定著這個世界的樣子 從人類文明之始走向現代空間，要你一本就通世界建築！ 如果沒有金錫澈，現代韓國將缺少一躍而升的重要力度 參與多項世界級景觀重建計畫，韓國建築界領軍者 親身走訪24處世界偉大建築，建築家理性感性交融的終極呈現 從空間中觀看歷史，在線條角度裡
發掘生活的痕跡 建築設計師與建築的私密對話，帶我們穿出進入人類文明的起始，一路橫亙到現代 我們也正在為後來者，寫下屬於此代人的建築故事 作者簡介 金錫澈 Kim Seok Cheol 生於1943年。京畿高中畢業，就讀漢城大學建築系期間，師從韓國著名當代建築師金重業、金壽根。1970年與金熙春、趙昌傑共同創立漢城大學應用科學研究所並出版《現代建築》期刊，兼任總編輯一職。參與21世紀城市宣言「梅加利德憲章」起草，陸續在北京清華大學、倫敦建築聯盟學院任教。作為韓國當代建築界的傑出代表人物，金錫澈長期致力東亞地區建築設計與城市發展的研究，貢獻卓越；所參與的建築物件如首爾藝術中心、漢城奧運奧林
匹克中心、濟州島電影博物館、韓國海印寺新佛教中心等，咸視為當代建築經典之作。因其建築領域的卓越成就，獲頒第一屆韓國建築文化大獎、鐵塔工業勳章、亞洲建築師協會金獎等重要獎項。2004年，應威尼斯大學之邀於卡特隆宮舉辦「金錫澈建築作品展」，並在札格拉布國立博物館舉辦「白南哲 / 金錫澈雙人展」、在東京與巴賽隆納舉辦「跨越亞洲」等展出，獲邀為維農娜博物館任國際大獎評審委員。著有《阿奇拜宣言》、《韓國人之家2000年》、《千年建築，千年城市》、《世界建築紀行》等，以及《水城》、《Seoul: City of Ethics, City of Nature》、《China Housing 2000》等電子
書。 金錫澈目前為「阿奇拜（ARCHIBAN）建築城市研究院」總設計師，威尼斯大學、哥倫比亞建築城市研究所、北京清華大學等校客座教授，兼任韓國明知大學建築學院院長。 譯者簡介 陳寧寧 1945生，台灣台南人。韓國梨花女子大學文學士、文學碩士，韓國建國大學文學博士畢業。現任中國文化大學韓國語文學系所專任教授。1970年代起在《聯合報》、《中國時報》等發表韓國文學翻譯作品共30餘篇，出版《韓國現代小說選》、《當代世界小說家讀本第32集》、《韓國研究導論》、《悠悠家園》、《韓客記》等。1998年獲韓國政府頒發寶冠文化勳章。 陳慶德 台灣嘉義市人，東海大學中文、哲學系雙學士，中山大學哲學研
究所碩士班畢業，目前就讀南韓首爾國立大學（Seoul National Uni.）西洋哲學組博士班。現任中南部救國團、社區大學韓國語講師。翻譯著作《用21個句型環遊世界》以及著作《簡單快樂韓國語》、《韓語40音輕鬆學》。
家長對共融式遊戲場之意見調查研究
為了解決嘉義市西區聯合里 的問題，作者林佑蔚 這樣論述：
本研究旨在探討家長對共融式遊戲場的整體滿意度，並透過家長的觀察探究幼兒在共融式遊戲場的遊戲情形及幼兒對共融式遊戲場遊具類型的喜好。研究方法採問卷調查法輔以開放性問題，透過發放問卷邀請家中有2-8歲幼兒且曾經帶幼兒至臺南市中西區竹溪公園或永康區閱之森公園共融遊戲場遊戲的家長協助進行調查，共收回205份有效問卷。研究工具為研究者自編之「共融遊戲場意見調查與幼兒遊戲情形問卷」。資料蒐集後，利用SPSS及Excel等統計軟體進行資料分析，包括描述性統計統計方法進行處理分析，並將開放性問題結果做歸納與分析。研究結果發現如下：（一）在整體滿意度方面發現，竹溪遊戲場整體平均得分為3.93分，閱之森遊戲場整
體平均得分為4，顯示臺南市家長對於竹溪遊戲場及閱之森遊戲場頗為滿意。（二）在幼兒遊戲情形方面，家長認為幼兒在共融式遊戲場的玩法較多元能夠展現創新的遊戲方式，遊具較能夠引發幼兒的好奇心及創造力，在探索的過程中也增加許多不同肢體動作的運用，同時也促進幼兒學會與他人共享、同樂，進而與他人進行互動。家長的意見也顯示，隨著幼兒的年齡增長，增加更多自我挑戰的自信，幼兒在遊戲的情緒也比在罐頭遊戲場更為興奮及歡樂。（三）在幼兒遊具喜好方面，家長認為幼兒在竹溪遊戲場最喜愛的遊具前三名分別是滑梯、沙坑及旋轉盤（極限飛輪），而閱之森遊戲場的部分最受幼兒喜愛的遊具前三名為沙坑上的溜滑梯、鞦韆及攀爬網。綜合上述研究結果
，提出研究建議以供政府機構、幼兒家長及未來研究之參考。
校區機車動線調整規劃之研究—以「國立高雄科技大學第一校區」為例
為了解決嘉義市西區聯合里 的問題，作者許慧鈴 這樣論述：
位於高雄市轄區內的三所國立科技大專院校，在107年2月1日由教育部主導推攔下，完成了首座三校整併的歷史里程碑，其中座落在楠梓區及燕巢兩行政區的第一校區，受限於橫跨國道中山高速公路，以及角宿排水流經該校區，因此造成校區內的通行道路呈現蜿蜒崎嶇及高低起伏的路型，此外該校區允許機車、汽車、自行車、公車等機動車輛行駛於環狀道路上，導致於使用機車作為主要通勤、通學之交通工具的教職員生，時常發生機車碰撞車禍情事。 大學一年級新生集中於該校區上課為三校合併長遠目標，對於機車動線之調整勢必要盡早因應。本研究將以層級分析法作為決策分析工具，經由專家問卷的訪談選填分析後，提出機車動線調整決策方案之
優先考量的項目因素作為後續政策規劃之參考。該層級分析法目標層為「校園機車動線調整之評估準則」，包含四個「安全性」、「便利性」、「環保性」及「法規面」等四個準則層，其下共設計12項指標層。經分析結果以「安全性」重要性權重為0.546最高，其中包含機車專道設計、路型幾何設計及車道鋪面與路燈等三個因素層層面。顯示專家學者們一致認為機車動線調整評估上，以安全為優先。本研究經高科大第一校區實證，結果顯示可以有效評選最佳方案。關鍵詞：機車、交通流量、校園規劃、層級分析法、道路設計。