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國立中興大學 中國文學系所 解昆樺所指導 林思彤的 喜菡文學網之文學論壇的詩學與典律運作（1998-2020年） （2019），提出高鐵會員註冊關鍵因素是什麼，來自於喜菡文學網、喜菡、文學論壇、典律。
而第二篇論文國立臺灣大學 國家發展研究所 張國暉所指導 張雅淳的 戰後台灣的中國工程師學會：既近又遠的國家與工程師間之關係 （2013），提出因為有 科技研究、中國工程師學會、國家發展、國家轉型、工程師的重點而找出了 高鐵會員註冊的解答。
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砥礪前行：新加坡作家協會的發展之路(簡體書)
為了解決高鐵會員註冊 的問題，作者張森林 這樣論述：
2018年，新加坡作家協會獲頒第二屆新加坡華族文化貢獻獎（團體組）。作協的得獎可以從兩個層面來考察，一是作協所組織的活動與外部的社會脈絡的相互聯繫，例如配合新加坡的雙文化國策、對建國文學號召的響應、致力於亞細安協作活動、新加坡與中國建交所帶來的機遇等等；一是作協內部的創會宗旨、協會結構、理事會成員與活動方向。 作者將成立于1970年的作協過去50年來的發展之路分為四個時期：草創期（1970年至1975年）、奠基期（1976年至1986年）、發展期（1987年至2015年）、轉型期（2016年至2020年）。從上述內外兩個層面出發，結合作協的發展之路，梳理作協對新加坡華族文化所做
的貢獻，探討其半個世紀以來砥礪前行的因素。 本書由八方文化創作室與新躍社科大學（SUSS）新躍中華學術中心聯合出版，是"華商華社研究"系列叢書的第二冊。
高鐵會員註冊進入發燒排行的影片
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喜菡文學網之文學論壇的詩學與典律運作（1998-2020年）
為了解決高鐵會員註冊 的問題，作者林思彤 這樣論述：
摘要一九九○年代以降，文學論壇大量興起，其中以1998年由女詩人喜菡（1955-）建立之喜菡文學網，歷史最為悠久。本論文從喜菡文學網之創立、版主推薦置頂機制、代表詩人、文學社團性、創作之多元化、舉辦文學比賽，和拓展文學影響圈，進行研究考察。研究目的為：文學論壇使用者的心理活動，以及就闡連現象進行探討其背後之意義。同時，探討喜菡文學網之代表詩人如何成為典律建構的推手，與其文學社團性，進而延伸至典律的建構。文學論壇並無營利，管理群皆為無給薪之義工，故管理群的流動和資金的挹注，皆是文學論壇存續之最大困境。文學論壇之版主推薦置頂機制，可視作守門人和審核者，如同紙本刊物之編輯，亦同時是典律之推手。綜觀
喜菡文學網之闡連現象，可得知除了虛擬社群的凝聚力外，更顯著的部份是使用者之間的互動，以及文本闡連的再創造及可能性。同時，喜菡文學網所培養出的代表詩人，和管理群之文學社團性，皆能穩固文學論壇經營與運作。且喜菡文學網對於文學創作，與時俱進，結合多媒材創作，提升文學創作之面向和可能性。更受邀與其他單位進行文學創作，除了跨界與多媒材外，亦可見其文學影響圈的建立與拓展。而《有荷》文學雜誌的編輯和發行、喜菡文學獎與相關文學比賽，均可視作典律之延伸，並穩固文學社團性和文學影響圈。亦可見得喜菡文學網的典律建構和詩社一樣，皆經歷內質之改變，並非一成不變，其改變亦是為了更貼合當下文學創作之氛圍。關鍵詞：喜菡文學網
、喜菡、文學論壇、典律
戰後台灣的中國工程師學會：既近又遠的國家與工程師間之關係
為了解決高鐵會員註冊 的問題，作者張雅淳 這樣論述：
近年來，「工程」領域逐漸成為科學與技術研究（Science and TechnologyStudies, STS）關注的焦點。本研究選定以中國工程師學會（Chinese Institute of Engineers, CIE）為研究場域，基於該學會成立自1912年至今已有百年歷史，曾為中國近代會員人數最多、規模最大的綜合性工程學術團體。透過深入訪談以及次級資料法的研究方式，試圖探索與理解戰後台灣國家發展脈絡與工程專業間的關係。本研究主張，在台戰後國家與工程師間的關係是從「收編」到「互利」到「自利」的轉型進程，且工程專業團體自上而下的發展模式，誘使兩者間互動背後的意義是既近又遠的。意指我國在歷
經威權跨越至民主的發展過程中，一方面，國家的專制體制在某種程度上順水推舟拉拔了工程事業，另一方面，隨著戒嚴時期的終結，本土工程師長久被壓抑的專業自主性才逐漸展露曙光。加上回顧中國工程師學會的歷史脈絡後，發現其呈現式微趨勢，這致使本土工程師必須面對在各國工程文化交融之下所產生的多元困境。除此之外，在工程師專業認同的流變上，本土工程師也逐步跳脫傳統上問題解決與定義的思維框架，並運用自我批判式的視角去重塑並提升工程師及其專業團體的社會地位與角色。