高雄銀行atm據點的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

個人與組織契合度與離職意願之研究─以TOYOTA汽車服務廠服務專員為例

為了解決高雄銀行atm據點的問題，作者黃堯添 這樣論述：

隨著少子化時代的來臨，大部分的企業在人力資源管理上將方向置於如何甄選合適的員工及降低員工離職意願，也是汽車服務廠該特別注意的議題。在TOYOTA汽車服務廠的100%營收是依靠26%人數的汽車服務廠服務專員這個職種所產生的，而汽車服務廠之服務專員的離職率高達10.6%。服務專員的高離職率影響服務品質，因為新進專員專業知識不足、待修建議給錯方向、車輛保養後拋錨導致用車人、用路人的安全和影響TAYOTA服務廠商譽。因此降低汽車服務廠之服務專員的離職率對於汽車服務廠是非常重要的。而對於汽車服務廠之服務專員之離職意願，在現今的研究上並不多見。本研究以Chatman(1989)的個人─組織契合模型為基礎

，以個人-組織的契合度當作是前因變數，在職場社會化當中個人產生的各種對工作與組織的感受當作是中介變數(例如：組織承諾、組織認同、組織支持、工作投入、工作滿意、等)，進而影響到員工的離職意願。本研究針對台北市，新北市，基隆市TOYOTA汽車服務廠服務專員發放紙本以及網路問卷，人數共計421位，問卷填寫時間為2星期，共得到408筆問卷資料，扣除無效問卷55筆，共有 353筆有效問卷資料，有效樣本率為86.5%。本研究經由SPSS的統計分析，中介變數假設有成立的有兩條：個人與組織契合度→組織承諾→離職意願，以及個人與組織契合度→組織認同→離職意願。另外，經統計結果發現，工作滿意與離職意願呈現正向影響

，可能原因是年輕的員工雖然對工作滿意但對薪資不滿意，所以趁年輕快離開(離職)TOYOTA汽車服務廠，為降低服務專員離職意願，建議人力資源管理部門，可以調整獎金制度提升專員薪資收入。

非現金支付與加值型營業稅逃漏稅關係之研究

為了解決高雄銀行atm據點的問題，作者鄭雅芳 這樣論述：

我國營業稅區分為加值型營業稅與非加值型營業稅，並以加值型營業稅為主要營業稅稅收，而加值型營業稅的課徵主要是憑藉著營業人的交易紀錄。 一般的想法是消費者透過現金消費，可以讓營業人隱瞞真實的交易過程與金額，為了有實證資料支持非現金支付可以減少加值型營業稅逃漏稅的情形發生，本研究採用民國80年至110年的信用卡簽帳金額、每人平均信用卡張數、自動櫃員機裝設台數及交易金額等數據，來分析非現金支付與加值型營業稅逃漏稅之間的關係，也就是探討零售階段的非現金支付是否可以有效地減少國內的加值型營業稅的逃漏稅。 實證結果發現信用卡簽帳金額與加值型營業稅的逃漏稅呈現負相關關係，代表非現金支付確

實可以減少加值型營業稅逃漏稅的情形發生；而自動櫃員機的裝設台數及交易金額與加值型營業稅的逃漏稅呈現正相關關係，亦即提款機分布的越密集，使得消費者能以較低的成本取得現金，加上營業人對於現金匿名性不亦被稽徵機關查得的偏好，這都助長了現金的流通，也增加加值型營業稅逃漏稅的情形發生。