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自然生活記趣：臺灣蜥蜴特輯

為了解決offshore 中文的問題，作者江志緯,曾志明,凃昭安 這樣論述：

　　◎完整收錄台灣46種蜥蜴(包含外來種) 　　◎超過800張照片，從不同的角度認識蜥蜴 　　◎透過作者10餘年觀察蜥蜴的小故事，與讀者分享野外寶貴經驗   　　「留點遺憾，下次再來」這應該是喜歡跑野外者最常聽見的一句話。本書內容是作者10多年來，利用工作之餘的閒暇時間，從平地到海邊、高山所累積的珍貴野外觀察經驗，對於自然生態的熱愛、熱情與熱血，一次沒看到，沒關係，還有下一次，只要活著就還有機會，多跑幾次總是會遇到！本書透過作者們的鏡頭，用大量的照片完整呈現各種蜥蜴的外部特徵，捕食、繁殖或有趣的行為，且用輕鬆詼諧的小故事，讓您認識蜥蜴的生活習性。近年來，戶外活動較為熱絡，大家接觸野外的機會

增加，遇到這類動物的機率也相對提高，對於較陌生的爬蟲類動物，更需要這類書籍帶大家關心、認識周遭的環境與生物，書末附贈精美小海報，喜愛的朋友們千萬不要錯過了。

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應用HHT於水位自動資料檢核系統

為了解決offshore 中文的問題，作者蕭武賢 這樣論述：

臺灣地區河川水位變化頻繁，由於水位資料需要現地監測取得，但現地可能有各種狀況，如儀器故障、傳輸異常及人為疏失等干擾，皆會影響其數據真實性，因此原始資料必須先執行品管檢核程序，將異常且不合理數據過濾排除，以利提供於水文研究分析較準確之數據使用。本研究所建立之自動化檢核程序利用希爾伯特-黃轉換(Hilbert-Huang ransform, HHT)達到檢核之目標，此方法為黃鍔博士於2009年所提出之時頻分析法，將訊號進行拆解並且分析各自瞬時頻率與振幅能量之相互關係。首先使用整體經驗模態分解法(Ensemble Empirical Mode Decomposition, EEMD)進行拆解，瞭解

此訊號之組成要素因子，為有限個本質模態函數(Intrinsic Mode Functions, IMF)以及一個剩餘函數(residual)，為達到辨識出異常值特徵，因此需最大程度表現出水位變化之突波(spike)與異常值的IMF分量，故而僅選擇第一個IMF分量進行希爾博伯特轉換(Hilbert Transform, HT)，轉換後可取得其時間-振幅能量關係圖，觀察該分量之振幅起伏對應真實水位情況，可知道其異常值之振幅數值，當振幅數值越大就可能有異常值出現，反之則為趨向合理情況，藉由觀察各點之振幅數值大小，設定一閥值作為過濾異常值之判斷依據，將超過閥值的點位過濾並排除，而選定閥值大小能控制品管

檢核結果，故可調節不同閥值進一步左右篩選結果，以此達到自動化檢核水位資料之目的。本研究使用傳統人工品管檢核作為標準取得該閥值，利用此閥值完成自動化檢核之最終篩選依據。為降低人工檢核時之人為因子影響結果，故而選定以與人工品管檢核結果約95%相似，若較保守設定其閥值，可盡量避免破壞原始數據之真實物理意義，篩選結束後仍可使用人工檢查確保其數據正確。依據品管檢核的結果得知，可發現自動化檢核可篩選出幾乎全部的異常值，將人工觀察到之明顯突波異常值，能盡量過濾剃除，並且對篩選結果以線性內插進行資料補遺，讓水位資料以連續且完整狀態呈現。自動化檢核程序相比人工檢核程序，能縮短檢核時間且節省檢核人員精力，提供更為

穩定運作之水位品管檢核程序，亦可更為靈活地根據不同篩選需求調整過濾門檻。

聯合國氣候變化綱要公約與巴黎協定

為了解決offshore 中文的問題，作者范建得,方肇頤,廖沿臻 這樣論述：

　　在21世紀人類面臨新冠肺炎致命威脅之際，氣候變遷所帶來的極端氣候災難，也被聯合國秘書長Antonio Guterres認為是平行於疫病的另一人類生存威脅。其實早自1992年的《聯合國氣候變化綱要公約》（UNFCCC）通過以來，便積極引領全球協力推動氣候行動，2015年更藉由通過劃時代的《巴黎協定》（Paris Agreement），擘劃出具法律拘束力的全球氣候行動架構。 　　氣候變遷引發的氣候危機及對於臺灣令人刻骨銘心的災難，已不再對我們陌生，然則究竟我國應如因應這些挑戰，更非我國一己之力所足以當之；是以瞭解 UNFCCC及巴黎協定，並本諸相關規範，來形塑我國減碳義務

、氣候正義、社會韌性與低碳經濟轉型等遠景與路徑，已成為我國擬定氣候政策與融入國際氣候行動所必要。   本書特色 　　2021年氣候行動家必備書目！以更專業的視角去打敗氣候變遷吧～ 　　本書將針對UNFCCC之背景、重點機構、歷史演進進行精要的介紹，並特別納入對於攸關全球2020年後氣候行動之《巴黎協定》的導讀，期許為大家建立起腦中的氣候行動論述架構！

應用品質機能展開法於基隆港旅運服務品質改善方案之實證研究

為了解決offshore 中文的問題，作者葉庭瑋 這樣論述：

本研究的目的在於提高基隆港旅運的服務品質，並探討可行的解決方案，以提升整體顧客服務水準。台灣為海島國家，具備北三角(日、韓、臺)與南三角(越、菲、臺)發展的潛力，非常適宜發展郵輪觀光業，對於促進經濟和郵輪港口的競爭力有顯著的幫助。然而，由於過去國內產業的外移港口營運不如已往，如何吸引更多的郵輪業者停靠，帶來獲取更多的商機與創造港口更高的服務附加價值就顯得十分重要。因此，港務公司的首要任務就是要找到提升顧客服務品質的方法與更新設備。本研究首先說明基隆郵輪港的發展背景，並就相關產業服務品質之文獻作為研究基礎，運用模糊層級分析結合多層次品質機能展開法，以服務提供者及顧客提升服務品質的觀點分析，並將

二者對於旅運服務需求，轉換為改善現有服務品質之技術需求，並針對前述結果，提出改善現況之策略與建議，作為基隆港務分公司(TIPC)提升旅運服務品質改善的參考，並期盼未來郵輪旅遊產業蓬勃永續發展。